CN201291372Y - 液力拆装锥孔轴承装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液力拆装锥孔轴承装置，由分体的轴端压板、液压螺母及工装套组成；轴端压板端面带有螺栓孔，工装套一端设有一周凸缘，圆环形液压螺母内面设有螺纹，液压螺母壁内设有一圈液压腔；液压腔开口端安设活塞，并通过进油孔与液压泵相通。安装锥套轴承时液压螺母产生的推力可使轴承内套均匀受力，从而使轴承与锥套涨紧，不易松动。拆卸时，采用工装件和轴端压板，通过液压螺母向内顶锥套，使锥套与锥孔轴承内套松动，从而轻松卸下轴承，且不损伤锥套和锥孔轴承。
Description
技术领域
本实用新型属于机械领域，特别涉及一种用于拆装带有锥套的锥孔轴承的装置。
背景技术
机械行业应用轴承的地方很普遍，轴承是一种精密的器件，在轴承的装配和拆卸过程中，使用正确的拆装方法是十分必要的。
在长期的维修过程中，安装带紧定套(锥套)的锥孔轴承一般都是采用手工旋紧紧定螺母的方法进行，这样安装的轴承由于紧定力不够，在使用中容易使轴承与轴间发生位移，导致轴承与轴间发生摩擦，造成轴承发热损坏，出现机械故障。尤其是大型设备在带负荷高速运转时容易出现轴承串动问题，轻者停机处理，重则轴承损坏，造成更为严重的事故。在拆卸锥孔轴承时，一般采用旋松紧定螺母，然后敲打锥套，使锥套与轴承的内圈松动后，再拆下轴承，这样拆卸不仅不易松动锥套，而且极易损坏锥套和轴承。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够在不损坏锥套和轴承的情况下，利用液压快速组装和拆卸锥孔轴承的装置，
本实用新型所采取的技术方案是：
一种液力拆装锥孔轴承装置，其特征在于，由分体的轴端压板、液压螺母及工装套组成；圆盘形的轴端压板端面带有螺栓孔，套筒式工装套一端设有一周凸缘，圆环形液压螺母内面设有螺纹，液压螺母壁内设有一圈液压腔；液压腔开口端安设活塞，并通过进油孔与液压泵相通。
本实用新型的有益效果为：
采用本实用新型，安装锥套轴承时可使轴承内套均匀受力，液压螺母产生的推力，比用人紧螺母的力要大得多，从而使轴承与锥套涨紧，不易松动。拆卸时，采用工装件和轴端压板，通过液压螺母向内顶锥套，使锥套与锥孔轴承松动，从而轻松卸下轴承。轻便省力，且不损伤锥套和锥孔轴承，避免了出现机械事故，减少了事故损失，提高了锥孔轴承的使用寿命。
附图说明
图1为液力拆装锥孔轴承装置拆卸轴承状态剖面图。
图2为液力拆装锥孔轴承装置装配轴承状态剖面图。
图中：1为轴端压板，2为液压螺母，3为进油孔，4为工装套，5为锥套，6为轴承，7为辊子，8为螺栓，9为液压腔，10为活塞。
具体实施方式
由图1可见，本实用新型是由分体的轴端压板1、液压螺母2及工装套4所组成，所谓分体是指三者可以分开而并不是连接在一起的，只在拆卸轴承时才同时使用。轴端压板1的端面形状为圆盘形，在盘底上设有与辊子7端头螺栓孔配合的螺栓孔。工装套4为一套筒，套筒的一端设有一周凸缘，工装套4的内径略大于辊子7的端头外径。液压螺母2的整体形状为圆环形，在圆环内面设有与锥套5配合的螺纹，液压螺母2的金属外壁内开有一圈液压腔9，液压腔9开口端安设活塞10，在液压螺母2的侧面设有一进油孔3，通过进油孔3与液压泵相通，以便向液压腔9内注油打压。
拆卸轴承时，将工装套4套入辊子7，带有凸缘的一端抵住锥套5；然后在工装套4外套上液压螺母2，使液压螺母2的活塞恰好顶在工装套4的凸缘上；再将轴端压板1安在辊子7的端头上，轴端压板1的外缘正好抵住液压螺母2，最后将轴端压板1与辊子7用螺栓8紧固。启动液压泵给液压腔9打压，压力推动活塞10顶住凸缘运动，由于后部轴端压板1已被锁住，因此工装套4将推动锥套5运动，从而将锥套5从轴承6内退出。
当安装锥孔轴承时，如图2所示，只使用液压螺母2即可。首先安装好锥套5和轴承6，然后将液压螺母2拧在锥套5上，使液压螺母2的活塞10抵住轴承6，再给液压腔9打压，活塞10最终将轴承6与锥套5推紧即可。
Claims (1)
1、一种液力拆装锥孔轴承装置，其特征在于，由分体的轴端压板、液压螺母及工装套组成；圆盘形的轴端压板端面带有螺栓孔，套筒式工装套一端设有一周凸缘，圆环形液压螺母内面设有螺纹，液压螺母壁内设有一圈液压腔；液压腔开口端安设活塞，并通过进油孔与液压泵相通。
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