CN220922204U - 一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及用于连接、拆卸的工具领域，公开了一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，包括活塞座、活塞和止动机构，活塞座和活塞均为环形，活塞座可拆卸地套接在退卸衬套上，活塞座上开设有液压环槽，活塞插入液压环槽中，活塞和活塞座上均设有与液压环槽连通的液压通道，止动机构可拆卸连接在退卸衬套外侧的曲轴上，止动机构可与活塞相抵限制活塞的轴向移动。本实用新型通过零部件的不同装配方式同时实现了退卸衬套的拆装过程，降低了成本，工作人员通过简单的液压油加压过程实现了退卸衬套的拆装，保障了工作人员的安全，减轻劳动强度，还可以精确调整轴承游隙。

Description

一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具

技术领域

本实用新型涉及用于连接、拆卸的工具领域，具体涉及一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具。

背景技术

在传统的轴承游隙调整过程中，一般使用紧定衬套和退卸衬套来增加或者减少轴承的径向游隙，游隙的反复调整提高了装配的复杂性以及时间成本。现有技术中在装配与拆卸过程中，退卸衬套受力不均，加载不平稳，容易产生倾斜，并与轴承和曲轴磨损、剐蹭。严重时，会加速轴承的磨损、造成轴承的振动、降低轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，以解决现有技术中在装配与拆卸过程中，退卸衬套受力不均，加载不平稳，容易产生倾斜的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，包括活塞座、活塞和止动机构，活塞座和活塞均为环形，活塞座可拆卸地套接在退卸衬套上，活塞座上开设有液压环槽，活塞插入液压环槽中，活塞和活塞座上均设有与液压环槽连通的液压通道，止动机构可拆卸连接在退卸衬套外侧的曲轴上，止动机构可与活塞相抵限制活塞的轴向移动。

优选的，作为一种改进，液压通道贯通开设在活塞和活塞座上，两个液压通道中一个连接有封堵件，另一个连接有液压动力源接头。

优选的，作为一种改进，液压通道为螺纹孔，封堵件为螺塞，液压动力源接头为液压泵高压接头。

优选的，作为一种改进，活塞上开设有环槽，环槽中嵌设有密封圈，密封圈位于液压环槽与活塞之间。

优选的，作为一种改进，活塞座螺纹连接在退卸衬套上。

优选的，作为一种改进，活塞座背离活塞的侧端设有可与轴承内圈相抵的凸肋。

优选的，作为一种改进，活塞背离活塞座的侧端设有可与轴承内圈相抵的凸台。

优选的，作为一种改进，凸肋和凸台均为环形。

优选的，作为一种改进，止动机构包括螺纹连接在曲轴上的锁紧螺母，锁紧螺母上开设有止动槽，止动槽内开设有紧定螺孔，紧定螺孔中连接有紧定螺钉，紧定螺钉与紧定螺孔之间设有双叠自锁垫圈。

本方案的原理是：退卸衬套安装时，活塞座与退卸衬套连接为一体，活塞位于背离轴承的一侧，活塞座上的螺纹孔通过螺塞封堵，止动机构在曲轴上作为限位结构，活塞的凸台与止动机构相抵，止动机构的一种结构为锁紧螺母，通过紧定螺钉、双叠自锁垫圈对锁紧螺母进行紧固，确保锁紧螺母与曲轴连接稳定可靠。活塞上的螺纹孔连接液压泵高压接头，通过液压泵向液压环槽中注入液压油，加压的液压油使得活塞座与活塞产生相对位移，由于活塞通过与曲轴连接的止动机构进行限位，使得活塞座带动退卸衬套进入安装位。退卸衬套拆卸时，活塞座与退卸衬套连接为一体，活塞位于靠近轴承的一侧，活塞的凸台与轴承内圈相抵，活塞的螺纹孔中连接螺塞，活塞座的螺纹孔连接液压泵高压接头，通过液压泵向液压环槽中注入液压油，加压的液压油使得活塞座与活塞产生相对位移，由于活塞通过轴承内圈进行限位，使得活塞座带动退卸衬套沿轴向脱离安装位。采用环形的活塞座、活塞、凸肋、凸台，在装拆过程中退卸衬套、轴承内圈受力为周向均匀分布，通过液压加压可平稳可靠的进行退卸衬套的装拆。

本方案的优点包括：

1、同时满足退卸衬套的拆卸和安装，降低了经济成本和工作人员操作的时间成本。

2、拆装过程中退卸衬套承受载荷分布均匀，加载平稳，可精确调整轴承游隙。

3、结构安全可靠，操作简单，保证了工作人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例的安装退卸衬套的状态示意图。

图2为本实用新型实施例的拆卸退卸衬套的状态示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：退卸衬套1、轴承内圈2、螺塞3、活塞座4、活塞5、螺纹孔6、锁紧螺母7、曲轴8、紧定螺钉9、双叠自锁垫圈10、止动槽11、凸台12、O型密封圈13、液压环槽14、凸肋15。

实施例基本如附图1所示：一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，包括活塞座4、活塞5和止动机构，活塞座4和活塞5均为环形，活塞座4内侧加工有内螺纹，退卸衬套1端部加工有外螺纹，活塞座4螺纹连接在退卸衬套1的端部上。活塞座4背离活塞5的侧端一体成型有可与轴承内圈2相抵的环形的凸肋15。活塞座4上开设有液压环槽14，活塞5插入液压环槽14中，活塞5内侧壁和外侧壁上均开设有环槽，环槽中嵌设有OO型密封圈13，OO型密封圈13位于液压环槽14与活塞5之间。活塞5背离活塞座4的侧端一体成型有可与轴承内圈2相抵的环形的凸台12。活塞5和活塞座4上均设有与液压环槽14连通的螺纹孔6作为液压通道，螺纹孔6贯通开设在活塞5和活塞座4上，两个螺纹孔6中一个螺纹连接有螺塞3作为封堵件，另一个螺纹连接有液压泵高压接头。

止动机构可与活塞5相抵限制活塞5的轴向移动。止动机构包括螺纹连接在曲轴8上的锁紧螺母7，锁紧螺母7上开设有止动槽11，止动槽11内开设有紧定螺孔，紧定螺孔中连接有紧定螺钉9，紧定螺钉9与紧定螺孔之间设有双叠自锁垫圈10。

具体实施过程如下：如图1所示，退卸衬套1安装时，活塞座4与退卸衬套1连接为一体，活塞5位于背离轴承的一侧，活塞座4上的螺纹孔6通过螺塞3封堵，止动机构在曲轴8上作为限位结构，活塞5的凸台12与锁紧螺母7相抵，锁紧螺母7通过紧定螺钉9、双叠自锁垫圈10进行紧固，确保锁紧螺母7与曲轴8连接稳定可靠。活塞5上的螺纹孔6连接液压泵高压接头，通过液压泵向液压环槽14中注入液压油，加压的液压油使得活塞座4与活塞5产生相对位移，由于活塞5通过与曲轴8连接的锁紧螺母7进行限位，使得活塞座4带动退卸衬套1沿周向进入安装位。如图2所示，退卸衬套1拆卸时，活塞座4与退卸衬套1连接为一体，活塞5位于靠近轴承的一侧，活塞5的凸台12与轴承内圈2相抵，活塞5的螺纹孔6中连接螺塞3，活塞座4的螺纹孔6连接液压泵高压接头，通过液压泵向液压环槽14中注入液压油，加压的液压油使得活塞座4与活塞5产生相对位移，由于活塞5通过轴承内圈2进行限位，使得活塞座4带动退卸衬套1沿轴向脱离安装位。

应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，比如，锁紧螺母7不是此专利的限制，当轴承位于轴端时，用螺栓固定在端面的挡板替换锁紧螺母7也属于同等变化，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，其特征在于：包括活塞座、活塞和止动机构，所述活塞座和活塞均为环形，活塞座可拆卸地套接在退卸衬套上，活塞座上开设有液压环槽，活塞插入液压环槽中，活塞和活塞座上均设有与液压环槽连通的液压通道，所述止动机构可拆卸连接在退卸衬套外侧的曲轴上，止动机构可与活塞相抵限制活塞的轴向移动。

2.根据权利要求1所述的一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，其特征在于：所述液压通道贯通开设在活塞和活塞座上，两个液压通道中一个连接有封堵件，另一个连接有液压动力源接头。

3.根据权利要求2所述的一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，其特征在于：所述液压通道为螺纹孔，所述封堵件为螺塞，所述液压动力源接头为液压泵高压接头。

4.根据权利要求1所述的一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，其特征在于：所述活塞上开设有环槽，环槽中嵌设有密封圈，密封圈位于液压环槽与活塞之间。

5.根据权利要求1所述的一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，其特征在于：所述活塞座螺纹连接在退卸衬套上。

6.根据权利要求1所述的一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，其特征在于：所述活塞座背离活塞的侧端设有可与轴承内圈相抵的凸肋。

7.根据权利要求1所述的一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，其特征在于：所述活塞背离活塞座的侧端设有可与轴承内圈相抵的凸台。

8.根据权利要求6所述的一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，其特征在于：所述凸肋为环形。

9.根据权利要求7所述的一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，其特征在于：所述凸台为环形。

10.根据权利要求1所述的一种曲轴轴承退卸衬套拆装工具，其特征在于：所述止动机构包括螺纹连接在曲轴上的锁紧螺母，锁紧螺母上开设有止动槽，止动槽内开设有紧定螺孔，紧定螺孔中连接有紧定螺钉，紧定螺钉与紧定螺孔之间设有双叠自锁垫圈。