CN201289798Y - 运输小车行程开关防撞装置 - Google Patents

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CN201289798Y CNU2008201544898U CN200820154489U CN201289798Y CN 201289798 Y CN201289798 Y CN 201289798Y CN U2008201544898 U CNU2008201544898 U CN U2008201544898U CN 200820154489 U CN200820154489 U CN 200820154489U CN 201289798 Y CN201289798 Y CN 201289798Y
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孙玮杰
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Abstract

本实用新型公开了一种运输小车行程开关防撞装置，其包括上部和下部分别开有螺孔的安装支架、摆动板和弹簧，摆动板主体是矩形，在矩形的下部向一侧延伸一弧形板，摆动板的矩形四角开有行程开关安装螺孔，摆动板的顶部开有通孔，摆动板的下部沿弧形板开有一长条弧形槽，摆动板使用螺栓设于安装支架上并可以螺栓为支点摆动，采用螺栓穿入摆动板的弧形槽拧入安装支架的螺孔以限定摆动板的摆动轨迹，弹簧两端通过螺钉分别固定于安装支架的下部和摆动板下部的矩形角。利用本装置可避免行程开关撞坏，确保了正常生产和安全作业，降低了生产成本。

Description

运输小车行程开关防撞装置
技术领域
本实用新型涉及一种运输小车行程开关防撞装置。
背景技术
目前的工业生产中，自动化程度越来越高，许多自动控制的设备上都设有行程开关或各类传感器等用于传输电控信号的元器件，这些元器件的本身价格较高，适用于恶劣的环境，但大多都没有保护装置，元器件损坏了只能进行整体更换，导致成本提高。在冶金企业中，大型钢管的运输均采用运输小车，运输小车上为了定工位和防止出轨都使用了行程开关。行程开关为了便于安装调试，行程开关的安装孔都是采用了腰形孔，大型钢管在托起放下时会产生较大振动，会造成行程开关的松动下滑，行程开关下滑到了限位的铁块以下时，就会被运输小车撞坏，导致小车出轨，影响生产和安全作业。而当小车开手动控制的时候，有时也因为操作工人的视线被遮挡，也很容易将小车开过头，撞坏行程开关。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种运输小车行程开关防撞装置，利用本装置可避免行程开关撞坏，确保了正常生产和安全作业，降低了生产成本。
为解决上述技术问题，本实用新型运输小车行程开关防撞装置，包括安装支架，所述安装支架上部中心开有第一螺孔，所述安装支架下部沿所述安装支架中心对称水平开有两个第二螺孔，还包括摆动板和弹簧，所述摆动板主体是矩形，在所述矩形的下部向一侧延伸一弧形板，所述摆动板的矩形四角开有行程开关安装螺孔，所述摆动板的顶部开有通孔，所述摆动板的下部沿所述弧形板开有一长条弧形槽，所述摆动板使用螺栓穿入摆动板的通孔拧入所述安装支架的第一螺孔设于所述安装支架上并可以螺栓为支点摆动，采用螺栓穿入所述摆动板的弧形槽拧入所述安装支架的第二螺孔以限定摆动板的摆动轨迹，所述弹簧两端通过螺钉分别固定于所述安装支架的下部和摆动板下部的矩形角。
为避免摆动板向被撞方向摆动后，在弹簧的作用下回摆时过头，本装置还包括限位挡块，所述限位挡块设于所述安装支架上并位于所述摆动板设有弧形板的矩形一侧。
由于本实用新型运输小车行程开关防撞装置采用了上述技术方案，即在安装支架上设置一摆动板，摆动板下部向一侧延伸一弧形板，摆动板下部沿弧形板开有长条弧形槽，弧形槽内穿入螺栓拧于安装支架上以限定摆动板的摆动轨迹，摆动板上安装行程开关，摆动板下角和安装支架间设有一个弹簧，在摆动板受撞摆动后，在撤销外力时，摆动板受弹簧拉力恢复到原位。利用本装置可避免行程开关撞坏，确保了正常生产和安全作业，降低了生产成本。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
图1为本实用新型运输小车行程开关防撞装置的结构示意图，
图2为本装置防撞的示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型运输小车行程开关防撞装置，包括安装支架1，所述安装支架1上部中心开有第一螺孔7，所述安装支架1下部沿所述安装支架1中心对称水平开有两个第二螺孔8，还包括摆动板2和弹簧5，所述摆动板2主体是矩形，在所述矩形的下部向一侧延伸一弧形板3，所述摆动板2的矩形四角开有行程开关安装螺孔9，所述摆动板2的顶部开有通孔，所述摆动板2的下部沿所述弧形板3开有一长条弧形槽4，所述摆动板2使用螺栓穿入摆动板2的通孔拧入所述安装支架1的第一螺孔7设于所述安装支架1上并可以螺栓为支点摆动，采用螺栓穿入所述摆动板2的弧形槽4拧入所述安装支架1的第二螺孔8以限定摆动板2的摆动轨迹，所述弹簧5两端通过螺钉分别固定于所述安装支架1的下部和摆动板2下部的矩形角。
为避免摆动板2向被撞方向摆动后，在弹簧5的作用下回摆时过头，本装置还包括限位挡块6，所述限位挡块6设于所述安装支架1上并位于所述摆动板2设有弧形板3的矩形一侧。
本实用新型运输小车行程开关防撞装置在安装支架上设置一摆动板，摆动板下部向一侧延伸一弧形板，摆动板下部沿弧形板开有长条弧形槽，弧形槽内穿入螺栓拧于安装支架上以限定摆动板的摆动轨迹，摆动板上安装行程开关，摆动板下角和安装支架间设有一个弹簧，在摆动板受撞摆动后，在撤销外力时，摆动板受弹簧拉力恢复到原位。如图2所示，本装置安装于运输小车上，在运输小车行至设于轨道旁的限位铁块10时，由于各种原因运输小车未停驶，则本装置撞击限位铁块10，在受撞击后，本装置的摆动板2向一侧摆动，避免了行程开关受撞击损坏，同时，行程开关发出信号指令运输小车停车。利用本装置可避免行程开关撞坏，确保了正常生产和安全作业，降低了生产成本。

Claims (2)

1、一种运输小车行程开关防撞装置，包括安装支架，所述安装支架上部中心开有第一螺孔，所述安装支架下部沿所述安装支架中心对称水平开有两个第二螺孔，其特征在于：还包括摆动板和弹簧，所述摆动板主体是矩形，在所述矩形的下部向一侧延伸一弧形板，所述摆动板的矩形四角开有行程开关安装螺孔，所述摆动板的顶部开有通孔，所述摆动板的下部沿所述弧形板开有一长条弧形槽，所述摆动板使用螺栓穿入摆动板的通孔拧入所述安装支架的第一螺孔设于所述安装支架上并可以螺栓为支点摆动，采用螺栓穿入所述摆动板的弧形槽拧入所述安装支架的第二螺孔以限定摆动板的摆动轨迹，所述弹簧两端通过螺钉分别固定于所述安装支架的下部和摆动板下部的矩形角。
2、根据权利要求1所述的运输小车行程开关防撞装置，其特征在于：本装置还包括限位挡块，所述限位挡块设于所述安装支架上并位于所述摆动板设有弧形板的矩形一侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103811203A (zh) * 2012-11-09 2014-05-21 周家龙 高压隔离开关电动操作机构的限位开关调整装置
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