CN201281102Y - 单缸柴油机平衡轴端盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单缸柴油机平衡轴端盖，具有法兰边和轴端凹凸部，法兰边上设有安装孔，轴端凹凸部的内表面上设有圆环形定位凸台，其改进点在于：所述法兰边的内侧法兰面和外侧法兰面均为平面，所述轴端凹凸部的外表面具有高出外侧法兰面的凸起，该凸起的表面与法兰边的外侧法兰面连接处为一圆环形凹槽，该圆环形凹槽的底部低于外侧法兰面，所述轴端凹凸部的外表面上的圆环形凹槽与轴端凹凸部的内表面上的圆环形定位凸台相对应。本实用新型工艺简单、刚性好、强度高、成本低且实用性强。

Description

单缸柴油机平衡轴端盖

技术领域

本实用新型涉及发动机的零部件，特别是单缸柴油机平衡轴端盖。

背景技术

现有发动机平衡轴端盖多采用铸铁材料制造，制造工艺复杂且铸铁件刚性差易摔碎，为解决这一问题，已有采用工程塑料一次挤压成型制成的平衡轴端盖，虽然降低了成本，但由于塑料制品不耐高温，满足不了使用状态的要求。因此有人开始采用薄钢板冲压成型的平衡轴端盖，为了增加盖板的刚性，这种冲压成型的平衡轴端盖的法兰边均有折边，由于是薄钢板冲压成型的，安装过程中易变形，且无法进行切削加工，为了保证使用过程的密封性，只能采用厚的橡胶垫或橡胶圈密封增加了成本，因此这种端盖也不能得到广泛的应用。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种用钢板冲压后再经加工成型的、工艺简单、刚性好、强度高、成本低且实用性强的单缸柴油机平衡轴端盖。

实现上述目的的技术方案是：一种单缸柴油机平衡轴端盖，具有法兰边和轴端凹凸部，法兰边上设有安装孔，轴端凹凸部的内表面上设有圆环形定位凸台，其改进点在于：所述法兰边的内侧法兰面和外侧法兰面均为平面；所述轴端凹凸部的外表面具有高出外侧法兰面的凸起，该凸起的表面与法兰边的外侧法兰面连接处为一圆环形凹槽，该圆环形凹槽的底部低于外侧法兰面；所述轴端凹凸部的外表面上的圆环形凹槽与轴端凹凸部的内表面上的圆环形定位凸台相对应。

所述轴端凹凸部的外表面具有比外侧法兰面高2～3mm的凸起。

所述轴端凹凸部的内表面具有比内侧法兰面低2～3mm的凹坑，圆环形定位凸台的端面与圆环形定位凸台的内周壁是圆弧面连接过渡。

所述轴端凹凸部的外表面与法兰边的外侧法兰面连接处的圆环形凹槽与外侧法兰面和凸起均为圆弧面连接过渡。

端盖是由3～4mm的钢板冲压后加工成型。

本实用新型用钢板冲压后再经加工成型，其工艺简单，成型后的端盖，刚性好、强度高、成本低且实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的外表面结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本实用新型的内表面结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型作进一步描述。

如图1、2、3所示。一种单缸柴油机平衡轴端盖，具有法兰边1和轴端凹凸部2，法兰边1上设有安装孔3，轴端凹凸部2的内表面2-1上设有圆环形定位凸台2-1-1，所述法兰边1的内侧法兰面1-1和外侧法兰面1-2均为平面；所述轴端凹凸部2的外表面2-2具有高出外侧法兰面1-2的凸起2-2-1，该凸起2-2-1的表面与法兰边1的外侧法兰面1-2连接处为一圆环形凹槽2-2-2，该圆环形凹槽2-2-2的底部低于外侧法兰面1-2；所述轴端凹凸部2的外表面2-2上的圆环形凹槽2-2-2与轴端凹凸部2的内表面2-1上的圆环形定位凸台2-1-1相对应。也即圆环形凹槽2-2-2的槽底落在圆环形定位凸台2-1-1的径向壁厚的范围内，这样，圆环形凹槽2-2-2与圆环形凸台2-1-1相对应，形成了环形凸筋，既可以节省许多原材料，又增加了平衡轴端盖的弯曲强度，受力后不易变形。

如图1、2所示，所述轴端凹凸部2的外表面2-2具有比外侧法兰面1-2高2～3mm的凸起2-2-1。

如图2、3所示，所述轴端凹凸部2的内表面2-1具有比内侧法兰面1-1低2～3mm的凹坑，圆环形定位凸台2-1-1的端面与圆环形定位凸台2-1-1的内周壁是圆弧面连接过渡。

如图1、2所示，所述轴端凹凸部2的外表面2-2与法兰边1的外侧法兰面1-2连接处的圆环形凹槽2-2-2与外侧法兰面1-2和凸起2-2-1均为圆弧面连接过渡。

如图2所示，端盖是由3.5mm的钢板冲压后加工而成型的。其法兰边内侧面1-1和定位凸台2-1-1经加工后，精度高，便于安装和使用。本实用新型的端盖平整厚实，刚性好，不易变形，使用价格低廉的纸密封垫就可以保证密封性，降低了单缸柴油机的成本。

Claims (4)

1、一种单缸柴油机平衡轴端盖，具有法兰边(1)和轴端凹凸部(2)，法兰边(1)上设有安装孔(3)，轴端凹凸部(2)的内表面(2-1)上设有圆环形定位凸台(2-1-1)，其特征在于：

a、所述法兰边(1)的内侧法兰面(1-1)和外侧法兰面(1-2)均为平面；

b、所述轴端凹凸部(2)的外表面(2-2)具有高出外侧法兰面(1-2)的凸起(2-2-1)，该凸起(2-2-1)的表面与法兰边(1)的外侧法兰面(1-2)连接处为一圆环形凹槽(2-2-2)，该圆环形凹槽(2-2-2)的底部低于外侧法兰面(1-2)；

c、所述轴端凹凸部(2)的外表面(2-2)上的圆环形凹槽(2-2-2)与轴端凹凸部(2)的内表面(2-1)上的圆环形定位凸台(2-1-1)相对应。

2、根据权利要求1所述的单缸柴油机平衡轴端盖，其特征在于：所述轴端凹凸部(2)的外表面(2-2)具有比外侧法兰面(1-2)高2～3mm的凸起(2-2-1)。

3、根据权利要求1所述的单缸柴油机平衡轴端盖，其特征在于：所述轴端凹凸部(2)的内表面(2-1)具有比内侧法兰面(1-1)低2～3mm的凹坑，圆环形定位凸台(2-1-1)的端面与圆环形定位凸台(2-1-1)的内周壁是圆弧面连接过渡。

4、根据权利要求1或2所述的单缸柴油机平衡轴端盖，其特征在于：所述轴端凹凸部(2)的外表面(2-2)与法兰边(1)的外侧法兰面(1-2)连接处的圆环形凹槽(2-2-2)与外侧法兰面(1-2)和凸起(2-2-1)均为圆弧面连接过渡。

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