CN202117748U - 乘用车排气系统翻边法兰 - Google Patents

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杨昊
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Abstract

本实用新型公开了一种乘用车排气系统翻边法兰,其包括法兰盘本体,所述法兰盘本体为薄板冲压翻边成型结构,法兰盘本体边缘设有薄板翻边,所述法兰盘本体上设有若干翻孔和密封孔。本实用新型提供一种乘用车排气系统翻边法兰,该法兰不仅能代替厚钢板法兰的基本功能,而且能有效保证排气系统与发动机连接的性能,顺利通过发动机冷热循环震动试验并装车运行;本实用新型使用3mm厚的薄板,落料,冲孔,拉伸,所有孔位与厚钢板法兰一致,翻边高度等于原厚钢板法兰,在薄壁法兰上的密封区域冲压密封凸台,保证密封性,可以替代厚钢板法兰,实现工艺方便,设备要求更低,成本更低。

Description

乘用车排气系统翻边法兰
技术领域
本实用新型涉及一种法兰,特别涉及一种乘用车废气排放系统与汽车发动机对接的翻边法兰,属于机械领域。
背景技术
目前使用的排气系统与汽车发动机对接的法兰使用的主要为10mm左右的厚钢板法兰,具体特性描述如下:法兰厚度12mm,材料消耗大,质量大,搬运安装操作不方便,增加整车重量,增加能源消耗,且法兰制作需要大型的机床,局限性大,而且消耗材料多,材料利用率低,由于厚板材料的重量较大,导致汽车重量增加,油耗高,环保性能差,同时成本过高。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种乘用车排气系统翻边法兰,成本低廉,抗弯和抗冲击性强,结构合理,热稳定性好,不易变形、轻便,以克服现有产品消耗材料多,材料利用率低,重量较大和成本过高的缺陷。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是,一种乘用车排气系统翻边法兰,其包括法兰盘本体,所述法兰盘本体为薄板冲压翻边成型结构,法兰盘本体边缘设有薄板翻边,所述法兰盘本体上设有若干翻孔和密封孔。
优化的,上述乘用车排气系统翻边法兰,其薄板翻边高度为3mm。
优化的,上述乘用车排气系统翻边法兰,其法兰盘本体上的密封孔内沿孔周边设有密封凸台。
本实用新型提供一种乘用车排气系统翻边法兰,该法兰不仅能代替厚钢板法兰的基本功能,而且能有效保证排气系统与发动机连接的性能,顺利通过发动机冷热循环震动试验,并装车运行,使用3mm厚的薄板,落料,冲孔,拉伸,所有孔位与厚钢板法兰一致,翻边高度等于原厚钢板法兰,在薄壁法兰上的密封区域冲压密封凸台,保证密封性,可以替代厚钢板法兰,实现工艺方便,设备要求更低,成本更低。本实用新型的薄板翻边法兰结构产品可以采用压力较小的机床制作,材料利用率由原来的41%增加到现在的75%,随着重量的减少,环保性能增加,减少汽车油耗,本实用新型还具有结构合理,设计巧妙,造价低廉,使用灵活的优点,无需整体改变汽车排气系统制作工艺,且有利于减轻汽车整体重量,重量轻、不变形、不开裂、使用寿命长等优点,因此有着很好的应用前景。
附图说明
下面结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明;
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图2的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,本实用新型为一种乘用车排气系统翻边法兰,其包括法兰盘本体1,所述法兰盘本体1为薄板冲压翻边成型结构,法兰盘本体1边缘设有薄板翻边2,所述法兰盘本体1上设有若干翻孔3和密封孔4。其薄板翻边2高度为3mm。其法兰盘本体1上的密封孔4内沿孔周边设有密封凸台5。本实用新型提供一种乘用车排气系统翻边法兰,该法兰不仅能代替厚钢板法兰的基本功能,而且能有效保证排气系统与发动机连接的性能,顺利通过发动机冷热循环震动试验,并装车运行,本实用新型使用3mm厚的薄板,落料,冲孔,拉伸,所有孔位与厚钢板法兰一致,翻边高度等于原厚钢板法兰,在薄壁法兰上的密封区域冲压密封凸台,保证密封性,可以替代厚钢板法兰。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种乘用车排气系统翻边法兰,其特征在于:包括法兰盘本体,所述法兰盘本体为薄板冲压翻边成型结构,法兰盘本体边缘设有薄板翻边,所述法兰盘本体上设有若干翻孔和密封孔。
2.根据权利要求1所述的乘用车排气系统翻边法兰,其特征在于:所述薄板翻边高度为3mm。
3.根据权利要求2所述的乘用车排气系统翻边法兰,其特征在于:所述法兰盘本体上的密封孔内沿孔周边设有密封凸台。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105402016A (zh) * 2015-11-20 2016-03-16 苏州国泰科技发展有限公司 一种密封结构

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