CN201276715Y - 一种新型的装载机车体 - Google Patents

一种新型的装载机车体 Download PDF

Info

Publication number
CN201276715Y
CN201276715Y CNU2008201660174U CN200820166017U CN201276715Y CN 201276715 Y CN201276715 Y CN 201276715Y CN U2008201660174 U CNU2008201660174 U CN U2008201660174U CN 200820166017 U CN200820166017 U CN 200820166017U CN 201276715 Y CN201276715 Y CN 201276715Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
car body
back part
radiator
rear vehicle
cover cap
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2008201660174U
Other languages
English (en)
Inventor
郑明法
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2008201660174U priority Critical patent/CN201276715Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201276715Y publication Critical patent/CN201276715Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种新型的装载机车体，包括底座、后部，底座上安装驾驶室，下方安装轮子；车体后部转动连接悬臂，悬臂与前端的悬臂头转动相连，悬臂头与辅助斗固定相连；车体后部内装整机动力系统，整机动力系统后侧设散热器，散热器的后侧设转动式罩盖，车体后部内侧设加油口，加油口与整机的油路连通，打开罩盖，加油口便暴露于外；散热器与车体后部转动相连。本实用新型装载机的加油口处于车体后部，打开后方的罩盖即可进行加油，与现有技术相比，操作简便。另外，本实用新型装载机的散热器以转动方式安装于车体后部，当整机动力系统需要维修时，只要向外转动散热器即可使动力系统暴露于外，便可进行维修操作，非常方便。

Description

一种新型的装载机车体
技术领域
本实用新型属于装载机制造技术领域，特别涉及车体。
背景技术
为使装载机正常运行，必须及时对其加油。现有装载机的加油口处于车体内部，加油时，必须伸入车体内部才能进行。因此，操作很麻烦。此外，装载机的动力系统为整机作业提供动力来源，其运行时产生较大热量，为了及时将热量散发，通常在动力系统的外侧装有散热器。目前的散热器与装载机车体的后部采用螺栓固定相连。而装载机的动力系统经常需要维修，维修时，必须首先拆卸散热器，然后才能使动力系统暴露于外。但是，由于散热器体型较大且笨重，因此，拆装散热器较麻烦，不便于动力系统的维修。
发明内容
本实用新型公开了一种新型的装载机车体，其解决了目前装载机加油与动力系统维修不便的问题。
本实用新型所采取的技术方案如下：一种新型的装载机车体，包括底座、后部，底座上安装驾驶室，下方安装轮子；车体后部转动连接悬臂，悬臂与前端的悬臂头转动相连，悬臂头与辅助斗固定相连；车体后部内装整机动力系统，整机动力系统后侧设散热器，散热器的后侧设转动式罩盖，车体后部内侧设加油口，加油口与整机的油路连通，打开罩盖，加油口便暴露于外；散热器与车体后部转动相连。
所述的一种新型的装载机车体，散热器与车体后部通过销轴转动相连。
本实用新型装载机的加油口处于车体后部，打开后方的罩盖即可进行加油，与现有技术相比，操作简便。另外，本实用新型装载机的散热器以转动方式安装于车体后部，当整机动力系统需要维修时，只要向外转动散热器即可使动力系统暴露于外，便可进行维修操作，非常方便。
附图说明
图1是本实用新型装载机的结构示意图。
图2是本实用新型装载机车体的结构示意图。
图3是本实用新型装载机的俯视结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
如图1-2所示，车体1包括底座15、车体后部13，底座15上安装驾驶室2，下方安装四个轮子8。车体后部13转动连接悬臂7，两者间还通过液压缸9相连。悬臂7与辅助斗6通过悬臂头11相连，悬臂头11与悬臂7转动连接，两者间还连接液压缸10。悬臂头11与辅助斗6固定相连。车体后部13与罩盖4转动相连。车体后部13内侧设有加油口14，加油口14与整机的油路连通。打开罩盖4，加油口14便暴露于外，即可进行加油。
如图3所示，车体后部13内装整机动力系统5，整机动力系统5后侧设有转动式散热器3，散热器3与车体后部13通过销轴12转动相连。转动式散热器3的后侧为罩盖4，罩盖4将散热器3与外界隔开。

Claims (2)

1、一种新型的装载机车体，包括底座、后部，底座上安装驾驶室，下方安装轮子；车体后部转动连接悬臂，悬臂与前端的悬臂头转动相连，悬臂头与辅助斗固定相连；车体后部内装整机动力系统，整机动力系统后侧设散热器，散热器的后侧设转动式罩盖，其特征是：车体后部内侧设加油口，加油口与整机的油路连通，打开罩盖，加油口便暴露于外；散热器与车体后部转动相连。
2、根据权利要求1所述的一种新型的装载机车体，其特征是：所述的散热器与车体后部通过销轴转动相连。
CNU2008201660174U 2008-10-20 2008-10-20 一种新型的装载机车体 Expired - Fee Related CN201276715Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008201660174U CN201276715Y (zh) 2008-10-20 2008-10-20 一种新型的装载机车体

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008201660174U CN201276715Y (zh) 2008-10-20 2008-10-20 一种新型的装载机车体

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201276715Y true CN201276715Y (zh) 2009-07-22

Family

ID=40894300

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2008201660174U Expired - Fee Related CN201276715Y (zh) 2008-10-20 2008-10-20 一种新型的装载机车体

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201276715Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107916638A (zh) * 2017-12-25 2018-04-17 徐工集团工程机械有限公司 扫路机

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107916638A (zh) * 2017-12-25 2018-04-17 徐工集团工程机械有限公司 扫路机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201390637Y (zh) 叉车自倾斜式货叉架
CN201276715Y (zh) 一种新型的装载机车体
CN107264377B (zh) 一种起重臂常拆臂节拆装装置及拆装方法
CN201276714Y (zh) 装载机的转动式散热器
CN201882147U (zh) 矿用自卸车转向节总成
CN203801213U (zh) 盘式旋耕机
CN102358363A (zh) 多功能低能耗农用拖拉机
CN205930065U (zh) 车载式具有扩胎机构的轮胎拆装机
CN201525409U (zh) 装载机中间折腰转向铰接架
CN210653091U (zh) 一种50t地下运矿卡车
CN202577403U (zh) 推土机可翻转驾驶室
CN213501702U (zh) 一种轻型载货汽车多功能组合前板簧支架
CN201971599U (zh) 平衡重式蓄电池叉车
CN201193055Y (zh) 商用车后钢板弹簧及车身后挡泥板整体式支架
CN217918255U (zh) 一种新型电动车用车架
CN204278972U (zh) 一种板簧悬架用多功能组合支架
CN211444732U (zh) 整车吊具车身定位机构
CN204877814U (zh) 一种非驱动后桥减速发电装置
CN205033939U (zh) 客车变速箱、动力总成及客车
CN109555655A (zh) 一种风力发电机组铸造主机架
CN203920387U (zh) 一种公交车的动力及传动系统
CN202175094U (zh) 大型矿用自卸车转向节臂总成
CN204004045U (zh) 专用于电动卡车的传动轴总成
CN203023222U (zh) 一种组合式轮胎螺栓
CN207208305U (zh) 一种双缸电喷发动机载重摩托车

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090722

Termination date: 20111020