CN201261528Y - 自行车辅助把手及其锁固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车辅助把手及其锁固装置，该辅助把手锁固在前叉竖杆相对应于原有把手的下方，以供骑乘者得以利用辅助把手，于爬坡时可将身体重心压低，达到较易使力的骑乘方式；其中，辅助把手透过一由联结组件及夹固组件所组成的锁固装置固定在前叉竖杆上，得以透过放松夹固组件调整辅助把手的角度。本实用新型与现有技术相比，改善了自行车在越野骑乘或上坡状态时的施力效果。

Description

自行车辅助把手及其锁固装置

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，尤其涉及一种自行车辅助把手及其锁固装置。

背景技术

一般自行车的把手主要用以带动前轮摆动，以改变前轮的轮线与车体的角度，达到使自行车转向以及维持车体平衡的目的；再者，自行车的把手除了用以控制转向以及保持车体平衡作用以外，另外更具有协助维持骑士身体重心的功能，也因此把手的高度是否合宜，亦将影响自行车骑乘时的舒适性及安全性。

如图1所示，一般传统的自行车原有把手10主要由一根一体成型的形式或其它成型方式的把手杆两边做为供骑乘者抓持的握持部，而自行车原有把手10为直杆状或其它形状的杆体，为适合一般骑乘的高度，但于越野骑乘或于上坡地形上骑乘时，骑乘者必须将身体重心压低，以达到较易使力的骑乘方式，而自行车原有把手10的直杆状外型及其它形式将使骑乘者较不易施力。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种让施力效果较佳的自行车辅助把手及其锁固装置。

为实现上述的目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自行车辅助把手及其锁固装置，该辅助把手锁固于前叉竖杆并设在相对应于自行车原有把手的下方。

其中，该辅助把手在一直杆体的两端设有与该直杆体相对呈一角度弯折的握持端。

优选地，该辅助把手设为两段式结构。

其中，该辅助把手利用一锁固装置锁固于前叉竖杆，包括有：一联结组件，用以夹设在自行车前叉竖杆上；以及一夹固组件，连设于联结组件一端并用以固定自行车辅助把手。

其中，该联结组件具有一个供夹设在自行车前叉竖杆上的联结块，以及一相对横设于联结块前端的联结轴。

其中，该夹固组件具有两个各别锁固在联结轴两端的延伸块，每一个延伸块的两端设有分别供联结轴及自行车辅助把手穿设的第一、第二套孔。

优选地，各该延伸块在其两端各别设有延伸至第一、第二套孔的第一、第二开口，另由一螺杆同时穿过第一、第二开口两侧的部位，并且与第二开口朝向延伸块端部的部位相螺接。

其中，各该延伸块在其第二开口朝向延伸块端部的部位设有一供螺杆螺接的螺孔。

优选地，各该延伸块在其第二开口朝向延伸块端部的部位设有供容置一螺接件的穿孔。

其中，该联结轴利用螺丝锁固在该联结块的前端。

其中，该夹固组件具有两个各别锁固在联结轴两端的延伸块，每一个延伸块分别一体延伸有辅助把手，并且每一个延伸块设有供联结轴穿设的套孔。

其中，各该延伸块在其一端设有延伸至套孔的开口，另由一螺杆穿过开口两侧的部位并螺固于延伸块上，使套孔夹紧联结轴。

本实用新型的有益效果是：通过在前叉竖杆相对应于原有把手的下方设有辅助把手，以供骑乘者得以利用辅助把手，于爬坡时可将身体重心压低，达到较易使力的骑乘方式；其中，辅助把手透过一由联结组件及夹固组件所组成的锁固装置固定在前叉竖杆上，还可透过放松夹固组件调整辅助把手的角度。

附图说明

图1为现有技术自行车把手的外观结构图。

图2为本新型自行车辅助把手及其锁固装置的外观结构图。

图3为本新型自行车辅助把手及其锁固装置的外观立体图。

图4为本新型自行车辅助把手及其锁固装置的结构分解图。

图5为本新型中的辅助把手调整角度动作图。

图6为本新型第二实施例的外观立体图。

图7为本新型第二实施例的结构分解图。

图8为本新型第三实施例的外观立体图。

图9为本新型第三实施例的结构分解图。

具体实施方式

以下结合附图举例对本实用新型作进一步详细的说明：

如图2所示，本创作旨在提供一种锁固于前叉竖杆30相对应于自行车原有把手10下方，使能够维持自行车原有把手10功能，并且可供调整角度的辅助把手40结构，以及用以将辅助把手40固定于前叉竖杆30的锁固装置；其中，辅助把手40在一直杆体41的两端设有与直杆体41相对呈一角度弯折的握持端42，让骑乘者得以利用辅助把手40，以于爬坡时可通过辅助把手40将身体重心压低，达到较易使力的骑乘方式。

配合图3和图4所示，本创作中的锁固装置包括有一联结组件50及一夹固组件60；其中：联结组件50具有一个供夹设在前叉竖杆30上的联结块51以及一相对横设于联结块51前端的联结轴52；于实施时，联结轴52可利用螺丝53锁固的方式固设在联结块51的前端。

上述夹固组件60具有两个各别锁固在联结轴52两端的延伸块61，每一个延伸块61的两端设有分别供联结轴52及辅助把手40穿设的第一、第二套孔611、612，每一个延伸块61并且在其两端各别设有延伸至第一、第二套孔611、612的第一、第二开口613、614，每一个延伸块61另由一螺杆62同时穿过第一、第二开口613、614两侧的部位，并且与第二开口614朝向延伸块61端部的部位相螺接。

在具体实施时，每一个延伸块61在其第二开口614朝向延伸块61端部的部位设有一供螺杆62螺接的螺孔(图略)，或是如图所示，在该部位设有供容置一螺接件63的穿孔615，使螺杆62得以与第二开口614朝向延伸块61端部的部位相螺接。

据以，整体锁固装置即可在螺杆62锁紧之后，构成辅助把手40与联结轴52的锁固结合，进而将辅助把手40固定在前叉竖杆30上；以及，如图5所示，在螺杆62放松之后，得以辅助把手40与延伸块61之间或是延伸块61与联结轴52之间得以相互转动，进而调整辅助把手40的角度。

当然，辅助把手40亦可设为两段式结构，如图6和图7所示，为本创作另一较佳实施例，其中，辅助把手40为两段式，而夹固组件60具有两个各别锁固在联结轴52两端呈L型的延伸块61，每一个延伸块61的两端设有分别供联结轴52及两辅助把手40穿设的第一、第二套孔611、612，当各延伸块61的第一、第二套孔611、612与联结轴52及两辅助把手40穿设后，再利用螺杆62锁固即可。

再者，如图8和图9所示，为本创作再一较佳实施例，其中，联结组件50同样具有一个供夹设在前叉竖杆30上的联结块51以及一相对横设于联结块51前端的联结轴52，并且联结轴52可利用螺丝53锁固的方式固设在联结块51的前端；另外，该夹固组件60具有两个各别锁固在联结轴52两端的延伸块61，每一个延伸块61分别一体延伸有辅助把手40，并且每一个延伸块61设有供联结轴52穿设的套孔616，而各延伸块61在其一端设有延伸至套孔616的开口617，另由一螺杆618穿过开口617两侧的部位并螺固于延伸块61上，使套孔616夹紧联结轴52。

Claims (12)

1、一种自行车辅助把手及其锁固装置，其特征在于：该辅助把手锁固于前叉竖杆并设在相对应于自行车原有把手的下方。

2、如权利要求1所述的自行车辅助把手及其锁固装置，其特征在于：该辅助把手在一直杆体的两端设有与该直杆体相对呈一角度弯折的握持端。

3、如权利要求1所述的自行车辅助把手及其锁固装置，其特征在于：该辅助把手设为两段式结构。

4、如权利要求1所述的自行车辅助把手及其锁固装置，其特征在于：该辅助把手利用一锁固装置锁固于前叉竖杆，包括有：一联结组件，用以夹设在自行车前叉竖杆上；以及一夹固组件，连设于联结组件一端并用以固定自行车辅助把手。

5、如权利要求4所述的自行车辅助把手及其锁固装置，其特征在于：该联结组件具有一个供夹设在自行车前叉竖杆上的联结块，以及一相对横设于联结块前端的联结轴。

6、如权利要求5所述的自行车辅助把手及其锁固装置，其特征在于：该夹固组件具有两个各别锁固在联结轴两端的延伸块，每一个延伸块的两端设有分别供联结轴及自行车辅助把手穿设的第一、第二套孔。

7、如权利要求6所述的自行车辅助把手及其锁固装置，其特征在于：各该延伸块在其两端各别设有延伸至第一、第二套孔的第一、第二开口，另由一螺杆同时穿过第一、第二开口两侧的部位，并且与第二开口朝向延伸块端部的部位相螺接。

8、如权利要求7所述的自行车辅助把手及其锁固装置，其特征在于：各该延伸块在其第二开口朝向延伸块端部的部位设有一供螺杆螺接的螺孔。

9、如权利要求7所述的自行车辅助把手及其锁固装置，其特征在于：各该延伸块在其第二开口朝向延伸块端部的部位设有供容置一螺接件的穿孔。

10、如权利要求6所述的自行车辅助把手及其锁固装置，其特征在于：该联结轴利用螺丝锁固在该联结块的前端。

11、如权利要求5所述的自行车辅助把手及其锁固装置，其特征在于：该夹固组件具有两个各别锁固在联结轴两端的延伸块，每一个延伸块分别一体延伸有辅助把手，并且每一个延伸块设有供联结轴穿设的套孔。

12、如权利要求11所述的自行车辅助把手及其锁固装置，其特征在于：各该延伸块在其一端设有延伸至套孔的开口，另由一螺杆穿过开口两侧的部位并螺固于延伸块上，使套孔夹紧联结轴。

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