CN201249988Y - 垃圾车翻料机构的翻料架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾车翻料机构的翻料架，具体涉及一种安装在侧装式压缩垃圾车上翻料机构的一个部件，其携带标准塑料垃圾桶进行提升、倾倒和下降动作的翻料架，所要解决的问题是：提供一种垃圾车翻料机构的翻料架，采用的方案为：翻料架为方形框架，框架上端两侧向上设置有第三支耳，框架上端外侧设置有插板，框架上端两侧通过销轴连接有第一滚轮，框架下端两侧通过销轴连接有第二滚轮，框架下端两侧向外设置有第四支耳；所述翻料架的方形框架内横向设置有支撑杆，本实用新型可广泛应用到侧装式压缩垃圾车上翻料机构中。

Description

垃圾车翻料机构的翻料架

技术领域

本实用新型垃圾车翻料机构的翻料架，具体涉及一种安装在侧装式压缩垃圾车上翻料机构的一个部件，其携带标准塑料垃圾桶进行提升、倾倒和下降动作的翻料架。

背景技术

垃圾车翻料机构的翻料架是侧装式压缩垃圾车翻料机构的主要组成部分之一，垃圾车翻料机构其功能是能够将垃圾桶提升、锁紧并翻转，然后将垃圾倒入车厢内。目前市场上现有的侧装翻料机构有链条形式的，主要用来收集圆形钢制垃圾桶中的垃圾，油缸行程较长；对于收集标准塑料垃圾桶的侧装式装置市场上现有的形式还没有，对于携带标准塑料垃圾桶的翻料架也没有。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术的不足，所要解决的问题是：提供一种垃圾车翻料机构的翻料架，能够携带标准塑料垃圾桶，并能实现垃圾桶的提升、倾倒和下降动作。

为了解决上述问题，本实用新型采用的方案为：垃圾车翻料机构的翻料架，翻料架为方形框架，框架上端两侧向上设置有第三支耳，框架上端外侧设置有插板，框架上端两侧通过销轴连接有第一滚轮，框架下端两侧通过销轴连接有第二滚轮，框架下端两侧向外设置有第四支耳；所述翻料架的方形框架内横向设置有支撑杆。

本实用新型垃圾车翻料机构的翻料架，其中插板能够钩住标准塑料垃圾桶的外翻端口的内侧，第三支耳与锁紧架两侧的第五支耳相铰接，通过锁紧架能将标准塑料垃圾桶外翻口的外侧固定住，第一滚轮和第二滚轮分别设置在翻料导轨的轨道中，第四支耳与拉杆的底部铰接在一起，当拉杆向上拉升时，拉动翻料架沿着翻料导轨向上移动，当第一滚轮到达下轨道的终点后，第二滚轮再沿着上轨道继续上移，并将垃圾桶进行倾倒，直至第二滚轮到达上轨道的终点时，垃圾桶的开口斜向下，完成垃圾桶的倾倒。这样保证了垃圾桶能够平稳上升、倾倒和下降，因此，此结构合理、设计新颖，且使用方便、安全可靠。

附图说明

下面结合附图对本实用新型垃圾车翻料机构的翻料架作进一步描述：

图1为本实用新型垃圾车翻料机构的翻料架的结构示意图；

图2为图1的实施例1的结构示意图；

图3为图2中翻料架8在翻料导轨5中滑移时各状态的位置示意图；

图4为图2中翻料架8提升垃圾桶10的结构示意图。

图中：1为翻料油缸、2为油缸支座、3为车厢、4为顶盖架、5为翻料导轨、6为拉杆、7为锁紧架、8为翻料架、9为锁紧导轨、10为垃圾桶、11为上轨道、12为下轨道、13为直轨道、14为插板、15为第四支耳、16为销轴、17为第一滚轮、18为第二滚轮、19为第三支耳、20为支撑杆。

具体实施方式

图1中，翻料架8由4根矩形钢焊接成为方形框架，翻料架8的方形框架内横向设置有一根支撑杆20，框架上端向上设置有两个第三支耳19，框架上端外侧设置有4根插板14，框架上端两侧通过销轴连接有第一滚轮17，框架下端两侧通过销轴连接有第二滚轮18，框架下端向外设置有2个第四支耳15，其中第三支耳19与锁紧架7两侧的第五支耳相铰接，第一滚轮17和第二滚轮18分别设置在翻料导轨5的轨道中，第四支耳15与拉杆6的底部铰接在一起。

图2—4所示的本实用新型的具体实施例，其中图2中所示的垃圾车翻料机构，包括两个左右对称的翻料油缸1、油缸支座2，顶盖架4，两个左右对称的翻料导轨5、两个拉杆6、锁紧架7、翻料架8、锁紧导轨9，两个翻料导轨5相对并垂直焊接在车厢3的侧面和顶面上，在翻料导轨5顶部的外侧，且位于车厢3的顶板上对称焊接有两个油缸支座2，油缸支座2铰接翻料油缸1的固定端，翻料油缸1的伸缩端向后铰接在顶盖架4的一端，顶盖架4位于两个翻料导轨5之间，顶盖架4的一端铰接在车厢3的顶部，顶盖架4摆动端两侧与拉杆6上端铰接在一起，拉杆6的下端与翻料架8下端两侧铰接在一起，翻料架8通过两侧的滚轮套装于翻料导轨5的内轨道中，锁紧架7通过销钉与翻料架8上端两侧铰接在一起，锁紧架7的上部位于翻料架8的内侧，锁紧架7的下部位于翻料架8的外侧，在翻料导轨5底部内侧向上焊接有两根锁紧导轨9，锁紧架7的导轮沿着锁紧导轨9上下移动。

所述的锁紧架7为方形框架，由上横梁、下横梁和两侧横梁组成，其上横梁为角钢，两侧横梁向内设置有第五支耳，下横梁向内设置有导轮。

图3为图2中翻料架8在翻料导轨5中滑移时各状态的位置示意图，翻料导轨5由钢板焊接成U型槽形状，所述翻料导轨5中的轨道形状为

形，且

形轨道的最上端两个终点处均封闭，

形轨道由位于下端的直轨道13、圆弧形的上轨道11和圆弧形的下轨道12组成，翻料导轨5的上轨道11中心线是以下轨道12的终点为圆心所作的圆弧，其圆弧的半径与翻料架8的上下两滚轮的距离相等，翻料导轨5的上轨道11的终点与以下轨道12的终点的连线与水平方向成45°的倾角，首先初始状态时，翻料油缸1的活塞杆处在未伸出状态，翻料架8成竖直状态，翻料架8的上下端的滚轮在翻料导轨5的直轨道的最底端，此时翻料架8处在初始位置，翻料架8插入装有垃圾的垃圾桶10的卡槽内，锁紧架7铰接的导轮紧贴在锁紧导轨9上，当翻料油缸1的活塞杆伸出时，推动顶盖架4绕车厢3顶部的固定轴翻转，通过拉杆6带动翻料架8及垃圾桶10沿翻料导轨5的垂直轨道上移，当翻料架8的上端滚轮进入下轨道12中，翻料架8的下端滚轮仍在直轨道13中时，此时翻料架8处在中间位置，直至翻料架8的上端滚轮到达终点时，翻料架8的下端滚轮以上端滚轮为圆心，并沿着上轨道11运动，直至到达上轨道11的终点，此时为翻料架8处在终点位置。

图4为图2中翻料架8提升垃圾桶10的结构示意图，翻料架8的插板14能够钩住标准塑料垃圾桶10的外翻端口的内侧，第三支耳19与锁紧架7两侧的第五支耳相铰接，锁紧架7能将标准塑料垃圾桶10外翻口的外侧固定住，第一滚轮17和第二滚轮18分别设置在翻料导轨5的轨道中，第四支耳15与拉杆6的底部铰接在一起，实现拉升、翻转和下降的动作。

Claims (2)

1.垃圾车翻料机构的翻料架，其特征是：翻料架(8)为方形框架，框架上端两侧向上设置有第三支耳(19)，框架上端外侧设置有插板(14)，框架上端两侧通过销轴(16)连接有第一滚轮(17)，框架下端两侧通过销轴(16)连接有第二滚轮(18)，框架下端两侧向外设置有第四支耳(15)。

2.根据权利要求1所述的垃圾车翻料机构的翻料架，其特征是：翻料架(8)的方形框架内横向设置有支撑杆(20)。

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