CN201241778Y - 汽油喷射器流量特性测试装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽油喷射器流量特性测试装置，包括供油装置，其特征在于还包括单片机控制装置、汽油喷射器驱动电路、喷油量测试装置、串行通信系统和微机，单片机控制装置输出和控制供油装置中的汽油喷射器喷油的汽油喷射器驱动电路相连接，包括试管、精密电子称的喷油量测试装置通过串口卡和微机连接，以实现精密电子称与微机之间的数据通信，单片机控制装置通过串行通信系统和微机连接，以实现单片机控制装置和微机之间的数据通信。可自动在线检测喷油质量，自动显示、存储电控汽油喷射器的喷射周期、喷射时间、喷射次数以及喷油质量等参数，具有系统结构简单、性能稳定、测试精度高和使用方便的特点。

Description

汽油喷射器流量特性测试装置
技术领域
本实用新型涉及一种流量特性测试装置，尤其是涉及一种电控汽油喷射器流量特性测试装置。
背景技术
电控汽油喷射器是汽车发动机电控汽油喷射系统中的核心部件，其作用是精确地计量燃油并形成喷雾，喷出的燃油与进入气缸的空气混合后形成浓度合适的混合气，满足发动机各种工况空燃比控制的需要。流量特性是指喷射器的通电时间与喷油量之间的关系，它是评价电控汽油喷射器性能的重要指标之一。在电控汽油喷射器的选配过程中，流量特性是重要的参考依据。目前，对流量特性的测试是借助单片机产生一定周期和占空比的若干个脉冲信号，通过驱动电路的功率放大后以控制喷射器开启和关闭动作，喷射器喷出的汽油收集在带有刻度的量筒内，再通过读取汽油容积或通过离线称重可得到一定的喷射器通电时间所对应的喷油质量的大小。通过容积来计算汽油质量还需要测试汽油的密度，由于汽油的容积受温度的影响很大，测试过程中温度的微小变化会对结果造成较大的误差，而且测试过程烦琐。通过离线称重可获得较准确的测试结果，但由于喷射器流量特性的测试点很多，测试起来也很不方便，测试效率低。
发明内容
本实用新型是针对现有电控汽油喷射器流量特性测试方法误差大或效率低的问题，提出了一种汽油喷射器流量特性测试装置，此装置测量精度高、结构简单，能够实现在线测量和数据存储功能，提高了自动化检测水平。
本实用新型的技术方案为：一种汽油喷射器流量特性测试装置，包包括供油装置，其特征在于还包括单片机控制装置、汽油喷射器驱动电路、喷油量测试装置、串行通信系统和微机，由89C2051单片机为核心构成的单片机控制装置输出和控制供油装置中的汽油喷射器喷油的汽油喷射器驱动电路相连接，包括试管、精密电子称的喷油量测试装置通过串口卡和微机连接，以实现精密电子称与微机之间的数据通信，单片机控制装置通过串行通信系统和微机连接，以实现单片机控制装置和微机之间的数据通信。
所述的串行通信系统由MAX3232串行通信电路构成，用以实现单片机控制装置与微机之间的数据通信。
本实用新型的有益效果是：可自动在线检测喷油质量，自动显示、存储电控汽油喷射器的喷射周期、喷射时间、喷射次数以及喷油质量等参数，具有系统结构简单、性能稳定、测试精度高和使用方便的特点。
附图说明
图1是本实用新型汽油喷射器流量特性测试装置的连接方框图；
图2是本实用新型汽油喷射器流量特性测试装置的驱动电路原理图。
具体实施方式
如图1所示汽油喷射器流量特性测试装置的连接方框图，一种汽油喷射器流量特性测试装置，包括供油装置，其特征在于还包括单片机控制装置、汽油喷射器驱动电路、喷油量测试装置、串行通信系统和微机，由89C2051单片机6为核心构成的单片机控制装置输出和控制供油装置中的汽油喷射器8喷油的汽油喷射器驱动电路5相连接，包括试管9、精密电子称10的喷油量测试装置通过串口卡14和微机15连接，以实现精密电子称10与微机15之间的数据通信，单片机控制装置通过串行通信系统13和微机15连接，以实现单片机控制装置和微机之间的数据通信。
所述的供油装置包括油箱1、电动汽油泵3、汽油滤清器4、燃油分配管7、调压器11、汽油喷射器8、回油管2以及燃油管路所组成，置于油箱1中的电动汽油泵3输出油经过汽油滤清器4过滤到燃油分配管7，燃油分配管7将油分配，一部分经汽油喷射器8将油喷出到试管9，一部分到调压器11再经回油管2回到油箱1，调压器11经管路12通大气压。所述的单片机控制装置由89C2051单片机6为核心构成。所述的汽油喷射器驱动电路5将单片机6输出的喷油脉冲信号进行功率放大用以驱动喷射器工作。所述的喷油量测试装置用以实现精密电子称10与微机15之间的数据通讯，它由试管9、FA3003N型精密电子称10和串口卡14组成，三者顺序连接，FA3003N型精密电子称10通过自身的串行口和安装在微机中的串口卡14将测得的喷油质量数据送入微机，并在人机交互界面上显示出来。所述的串行通信系统13由MAX3232串行通信模块构成，用以实现单片机6与微机15之间的数据通信。所述的人机交互界面用以实现向单片机6发送控制数据以及电控汽油喷射器喷油量数据的检测、显示及存储功能。
电控汽油喷射器流量特性的检测过程如下：
(1)在微机中启动电控汽油喷射器流量特性的检测界面，首先设置所用的两个串行口和对应的波特率。
(2)设置测试点的喷射周期T、喷射次数n和喷射时间t控制参数。
(3)点击“启动”按钮后，微机首先读取精密电子称的称重值x1，然后将所测试点的喷射周期、喷射次数和喷射时间控制参数发送给单片机；单片机收到这些数据后，向汽油喷射器油发出规定要求的喷油命令；单片机控制喷射器完成规定的喷射次数以后，向微机发送喷油完成信号；微机收到喷油完成信号后，延时等待一段时间，以使试管中的汽油达到稳定状态，然后再次读取精密电子称的称重值x2，并计算得到喷射器的喷油量x(x＝x1—x2)和单次喷油量x/n。
(4)重新设置测试点的喷射周期T、喷射次数n和喷射时间t控制参数，重复过程(3)可获得不同测试点的流量特性数据，并按顺序在人机界面上显示。
(5)点击“保存”按钮，可将所有人机界面上显示的测试数据以Excell文件形式保存在微机中。
如图2所式汽油喷射器流量特性测试装置的驱动电路原理图，汽油喷射器驱动电路包括光电耦合器53、两个反向器、功率三极管59、喷射器线圈56、二极管58和数个电阻组成，单片机发出的喷油脉冲信号经过反相器50进行反相，然后进入TIL117光电耦合器53的第B脚；TIL117光电耦合器53的第A脚经过电阻51与稳压电源的+5V连接；TIL117光电耦合器53的第D脚接地；TIL117光电耦合器53的第C脚，一方面通过电阻52接喷射器工作电源的+12V，另一方面通过反相器54和电阻55与功率三极管59的基极相连，功率三极管59的发射极接地，功率三极管59的集电极与喷射器线圈56的负极相连，喷射器线圈56的正极接喷射器工作电源的+12V。电阻57与二极管58串联后与喷射器线圈并联，在喷射器断电后为线圈56中的感应电动势提供放电回路，起到保护功率三极管的作用。当单片机6发出高电平脉冲信号时，经过反相器50变为低电平，此时TIL117光电耦合器53中的二极管发光，使光敏三极管处于饱和导通状态，电路中的E点为低电平，经过反相器54后变为高电平，使功率三极管59饱和导通，喷射器的工作电压施加到喷射器线圈56的两端，喷射器8开启喷油；反之，当单片机6发出低电平脉冲信号时，经过反相器50变为高电平，此时TIL117光电耦合器53中的二极管不发光，使光敏三极管截止，电路中的E点为高电平，经过反相器54后变为低电平，使功率三极管59截止，喷射器8的线圈56中没有电流流过，喷射器8处于关闭状态。

Claims (3)

1、一种汽油喷射器流量特性测试装置，包括供油装置，其特征在于还包括单片机控制装置、汽油喷射器驱动电路、喷油量测试装置、串行通信系统和微机，由89C2051单片机(6)为核心构成的单片机控制装置输出和控制供油装置中的汽油喷射器(8)喷油的汽油喷射器驱动电路(5)相连接，包括试管(9)、精密电子称(10)的喷油量测试装置通过串口卡(14)和微机(15)连接，以实现精密电子称(10)与微机(15)之间的数据通信，单片机控制装置通过串行通信系统(13)和微机(15)连接，以实现单片机控制装置和微机之间的数据通信。
2、根据权利要求1所述的汽油喷射器流量特性测试装置，其特征在于所述的串行通信系统(13)由MAX3232串行通信电路构成，用以实现单片机控制装置与微机之间的数据通信。
3、根据权利要求1所述的汽油喷射器流量特性测试装置，其特征在于所述的汽油喷射器驱动电路包括光电耦合器(53)、两个反向器、功率三极管(59)、喷射器线圈(56)、二极管(58)和数个电阻组成，单片机发出的喷油脉冲信号经过反相器(50)进行反相，然后进入光电耦合器(53)的第B脚；光电耦合器(53)的第A脚经过电阻(51)与稳压电源的+5V连接；光电耦合器(53)的第D脚接地；光电耦合器(53)的第C脚，一方面通过电阻(52)接喷射器工作电源的+12V，另一方面通过反相器(54)和电阻(55)与功率三极管(59)的基极相连，功率三极管(59)的发射极接地，功率三极管(59)的集电极与喷射器线圈(56)的负极相连，喷射器线圈(56)的正极接喷射器工作电源的+12V，电阻(57)与二极管(58)串联后与喷射器线圈(56)并联，在喷射器断电后为喷射器线圈(56)中的感应电动势提供放电回路，起到保护功率三极管的作用。
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