CN201240348Y - 机动车油门锁定器 - Google Patents

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CN201240348Y CNU2008200777424U CN200820077742U CN201240348Y CN 201240348 Y CN201240348 Y CN 201240348Y CN U2008200777424 U CNU2008200777424 U CN U2008200777424U CN 200820077742 U CN200820077742 U CN 200820077742U CN 201240348 Y CN201240348 Y CN 201240348Y
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张维芳
张志勇
贾官平
兰俊田
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Abstract

本实用新型属于车辆油门的控制装置，具体涉及一种机动车油门锁定器，解决了长途行车时长时间踩踏油门劳累的问题。机动车油门锁定器，其特征在于其包括与油门踏板连接的调节杆，调节杆上设置若干卡牙，可被卡牙锁定的连接杆中部通过转轴固定，连接杆另一端连接制动踏板。本实用新型的有益效果：可有效解除长途行车时司机的劳累，可让踏油门的脚得到短暂休息，降低事故发生率。

Description

机动车油门锁定器
技术领域
本实用新型属于车辆油门的控制装置，具体涉及一种机动车油门锁定器。
背景技术
汽车在行使时，驾驶员的脚始终要踏在油门上，从而控制油门的加油大小，以控制车辆的车速，这样驾驶员很容易疲劳，特别是在长途行车的过程中。现有技术中有汽车油门的电锁定器，其结构比较复杂，所以使用并不是很普遍。
发明内容
本实用新型为了解决长途行车时长时间踩踏油门劳累的问题，提供了一种机动车油门锁定器。
本实用新型采用如下的技术方案实现：一种机动车油门锁定器，其特征在于其包括与油门踏板连接的调节杆，调节杆上设置若干卡牙，可被卡牙锁定的连接杆中部通过转轴固定，连接杆另一端连接制动踏板。
本实用新型具有如下有益效果：可有效解除长途行车时司机的劳累，可让踏油门的脚得到短暂休息，降低事故发生率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为图1的A部放大图
图中：1-油门踏板，2-制动踏板，3-调节杆，4-连接杆，5-转轴，6-卡牙
具体实施方式
机动车油门锁定器，包括与油门踏板1连接的调节杆3，调节杆3上设置若干卡牙6，可被卡牙6锁定的连接杆4中部通过转轴5固定，连接杆4另一端连接制动踏板2。卡牙6设置在油门开度40％～75％的范围内。当油门开度达到40％～75％的范围内，可自动锁定在此范围，若要减少油门开度，只要踏一下制动踏板2，即可解锁，油门自动回到待速状态。

Claims (1)

1、一种机动车油门锁定器，其特征在于其包括与油门踏板(1)连接的调节杆(3)，调节杆(3)上设置若干卡牙(6)，可被卡牙(6)锁定的连接杆(4)中部通过转轴(5)固定，连接杆(4)另一端连接制动踏板(2)。
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