CN201236760Y - 一种发动机热试机的启动装置 - Google Patents
一种发动机热试机的启动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201236760Y CN201236760Y CNU2008200405417U CN200820040541U CN201236760Y CN 201236760 Y CN201236760 Y CN 201236760Y CN U2008200405417 U CNU2008200405417 U CN U2008200405417U CN 200820040541 U CN200820040541 U CN 200820040541U CN 201236760 Y CN201236760 Y CN 201236760Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spline tooth
- motor
- speed
- engine
- frequency
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims abstract description 24
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 14
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 24
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 abstract description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 abstract 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 1
- 230000007659 motor function Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 210000001226 toe joint Anatomy 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种应用在发动机热试机领域的发动机热试机的启动装置，包括：带减速机的变频调速电动机(2)，固定座(3)，带减速机的变频调速电动机(2)通过移动滑台(4)连接，从而使带减速机的变频调速电动机(2)在固定座(3)上可以自由移动，带减速机的变频调速电动机(2)与超越离合器(5)和柔性联轴器(6)连接，柔性联轴器(6)与外螺旋花键齿轴(7)连接，内螺旋花键齿套(8)与发动机连接，外螺旋花键齿轴(7)设置为与内螺旋花键齿套(8)相互啮合的齿轮结构。采用上述技术方案后无需人工参与启动装置与发动机对接，提高热试机自动化水平，同时减小启动装置传动部件内部磨损，延长启动装置零部件的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机试验设备领域，更具体地说，本实用新型涉及一种发动机热试机的启动装置。
背景技术
发动机热试机的启动装置的主要功能是与发动机对接，并带动发动机传动轴旋转，给发动机提供启动转速使发动机点火启动，这与固定在成品车发动机上的起动机功能相同。但热试机的启动装置有自己的特殊性，成品车每台发动机的起动机是随发动机配对使用，且对接齿轮为直齿外啮合，是不可拆卸，相对固定在发动机上的，而热试机台架却只能有一套启动装置，通用却要进行无数台发动机的热试，每台发动机进入热试机台架后传动轴内直齿套依靠人工或人工参与半自动与启动装置直齿轮轴错齿对中啮合对接，在发动机启动后，启动装置直齿传动轴无法脱离高速运转的发动机直齿套，只能随同发动机高速转动，启动装置内部零件高速摩擦起热变形，磨损严重，致使频繁更换启动装置内部零部件，增加热试成本及降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型目的是：提供一种能给发动机提供启动转速，在发动机启动后启动装置自动脱离高速运转的发动机，从而降低热试成本，提高工作效率的发动机热试机的启动装置。
本实用新型一种发动机热试机的启动装置，包括：带减速机的变频调速电动机，固定座，所述的带减速机的变频调速电动机通过移动滑台连接，从而使带减速机的变频调速电动机在固定座上可以自由移动，所述的带减速机的变频调速电动机与超越离合器和柔性联轴器连接，柔性联轴器与外螺旋花键齿轴连接，内螺旋花键齿套与发动机连接，外螺旋花键齿轴与内螺旋花键齿套连接。
所述的将带减速机的变频调速电动机连接在固定座上的移动滑台可以沿靠近发动机的方向自由移动。
所述的带减速机的变频调速电动机与超越离合器，柔性联轴器，外螺旋花键齿轴在靠近发动机的方向依次连接。
所述的外螺旋花键齿轴设置为与内螺旋花键齿套相互啮合的齿轮结构。
所述的外螺旋花键齿轴设置为斜齿轮结构。
所述的内螺旋花键齿套与外螺旋花键齿轴的斜齿轮相配合。
与现有技术相比，采用上述技术方案后无需人工参与使启动装置与发动机对接，提高热试机自动化水平；采用小功率启动电动机，节省设备采购成本和节省电能；启动装置自动脱离高速运转的发动机，使启动装置传动部件不随高达5000转/分钟转速的发动机传动轴转动，减小启动装置传动部件内部磨损，延长启动装置零部件使用寿命。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本实用新型一种发动机热试机的启动装置的结构示意图；
图2为图1的A—A所示的内螺旋花键齿套的剖面结构示意图；
图中标记为：1、气缸；2、带减速机的变频调速电动机；3、固定座；4、移动滑台；5、超越离合器；6、柔性联轴器；7、外螺旋花键齿轴；8、内螺旋花键齿套；9、发动机；10、内螺旋花键齿套连接孔；11、斜齿轮齿牙。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
如图1所示，本实用新型一种发动机热试机的启动装置，包括：带减速机的变频调速电动机2，固定座3，所述的带减速机的变频调速电动机2通过移动滑台4连接，从而使带减速机的变频调速电动机2在固定座3上可以自由移动，所述的带减速机的变频调速电动机2与超越离合器5和柔性联轴器6连接，柔性联轴器6与外螺旋花键齿轴7连接，内螺旋花键齿套8与发动机连接，外螺旋花键齿轴7与内螺旋花键齿套8连接。
所述的将带减速机的变频调速电动机2连接在固定座3上的移动滑台4可以沿靠近发动机的方向自由移动。
所述的带减速机的变频调速电动机2与超越离合器5，柔性联轴器6，外螺旋花键齿轴7在靠近发动机的方向依次连接。
所述的外螺旋花键齿轴7设置为与内螺旋花键齿套8相互啮合的齿轮结构。
所述的外螺旋花键齿轴7设置为斜齿结构。
所述的内螺旋花键齿套8与外螺旋花键齿轴7的斜齿相配合。
在发动机进入热试台架后，固定于固定座3上的气缸1推动带减速机的变频调速电动机2在移动滑台4上前移，同时带减速机的变频调速电动机2通电带动超越离合器5低速转动，超越离合器5通过柔性联轴器6带动外螺旋花键齿轴7低速转动并前移，外螺旋花键齿轴7在低速转动并前移过程中与和发动机9预装在一起的内螺旋花键齿套8对接旋转啮合，完成螺旋启动装置与发动机9的对接；
调节带减速机的变频调速电动机2的转速使之达到发动机9的启动转速发动机点火启动。
发动机启动后气缸1拉动带减速机的变频调速电动机2及超越离合器5、柔性联轴器6、外螺旋花键齿轴7后退，外螺旋花键齿轴7相对高速转动的内螺旋花键齿套8反向低速旋转，沿螺旋线轴向脱离内螺旋花键齿套8，螺旋启动装置完全脱离运转的发动机9。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是在发动机9进入热试机台架后螺旋启动装置的自动前移，同时启动外螺旋花键齿轴7低速转动，与发动机所配的内螺旋花键齿套8错齿啮合对接；螺旋齿轮提供较大的齿接触面积和无间隙齿啮合，配合变频调速电动机给发动机提供可调大扭矩低速启动转速；发动机9启动后，外螺旋花键齿轴7相对高速转动的发动机传动轴低速反向旋转退出内螺旋花键齿套8，螺旋启动装置与发动机9完全脱离。
本发明传动机构，传动路线短，结构简单，使用的零部件较少，从而保证整个系统的可靠性高，传动准确性高。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，但本实用新型的具体实现并不受上述方式的限制。只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1、一种发动机热试机的启动装置，包括：带减速机的变频调速电动机(2)，固定座(3)，其特征在于：所述的带减速机的变频调速电动机(2)通过移动滑台(4)连接，从而使带减速机的变频调速电动机(2)在固定座(3)上可以自由移动，所述的带减速机的变频调速电动机(2)与超越离合器(5)和柔性联轴器(6)连接，柔性联轴器(6)与外螺旋花键齿轴(7)连接，内螺旋花键齿套(8)与发动机连接，外螺旋花键齿轴(7)与内螺旋花键齿套(8)连接。
2、按照权利要求1所述的一种发动机热试机的启动装置，其特征在于：所述的将带减速机的变频调速电动机(2)连接在固定座(3)上的移动滑台(4)可以沿靠近发动机的方向自由移动。
3、按照权利要求1所述的一种发动机热试机的启动装置，其特征在于：所述的带减速机的变频调速电动机(2)与超越离合器(5)，柔性联轴器(6)，外螺旋花键齿轴(7)在靠近发动机的方向依次连接。
4、按照权利要求1所述的一种发动机热试机的启动装置，其特征在于：所述的外螺旋花键齿轴(7)设置为与内螺旋花键齿套(8)相互啮合的齿轮结构。
5、按照权利要求4所述的一种发动机热试机的启动装置，其特征在于：所述的外螺旋花键齿轴(7)设置为斜齿轮结构。
6、按照权利要求4所述的一种发动机热试机的启动装置，其特征在于：所述的内螺旋花键齿套(8)与外螺旋花键齿轴(7)的斜齿轮相配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200405417U CN201236760Y (zh) | 2008-07-11 | 2008-07-11 | 一种发动机热试机的启动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200405417U CN201236760Y (zh) | 2008-07-11 | 2008-07-11 | 一种发动机热试机的启动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201236760Y true CN201236760Y (zh) | 2009-05-13 |
Family
ID=40649500
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008200405417U Expired - Fee Related CN201236760Y (zh) | 2008-07-11 | 2008-07-11 | 一种发动机热试机的启动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201236760Y (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103712798A (zh) * | 2012-09-28 | 2014-04-09 | 上海华依科技发展有限公司 | 一种带检测功能的发动机对接旋转机构 |
| CN105136461A (zh) * | 2015-08-25 | 2015-12-09 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种发动机热试台架驱动机构 |
| CN104218729B (zh) * | 2014-08-19 | 2017-02-15 | 深圳市岑科实业有限公司 | 简易间歇传动机构 |
| CN111927670A (zh) * | 2020-09-04 | 2020-11-13 | 无锡职业技术学院 | 一种汽车起动机的防打齿启动装置 |
| CN112431702A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-02 | 武汉肯迪动力科技有限公司 | 一种发动机启动装置及其使用方法 |
| CN113565663A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-10-29 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种用于hev无齿圈飞轮发动机热试启动装置 |
-
2008
- 2008-07-11 CN CNU2008200405417U patent/CN201236760Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103712798A (zh) * | 2012-09-28 | 2014-04-09 | 上海华依科技发展有限公司 | 一种带检测功能的发动机对接旋转机构 |
| CN103712798B (zh) * | 2012-09-28 | 2016-08-31 | 上海华依科技发展股份有限公司 | 一种带检测功能的发动机对接旋转机构 |
| CN104218729B (zh) * | 2014-08-19 | 2017-02-15 | 深圳市岑科实业有限公司 | 简易间歇传动机构 |
| CN105136461A (zh) * | 2015-08-25 | 2015-12-09 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种发动机热试台架驱动机构 |
| CN111927670A (zh) * | 2020-09-04 | 2020-11-13 | 无锡职业技术学院 | 一种汽车起动机的防打齿启动装置 |
| CN112431702A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-02 | 武汉肯迪动力科技有限公司 | 一种发动机启动装置及其使用方法 |
| CN113565663A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-10-29 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种用于hev无齿圈飞轮发动机热试启动装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201236760Y (zh) | 一种发动机热试机的启动装置 | |
| CN105473365B (zh) | 用于混合动力车辆的传动系 | |
| JP4795335B2 (ja) | ハイブリッド動力装置とその操作方法 | |
| CN102996724B (zh) | 用于车辆的混合动力传动系 | |
| CN103660908B (zh) | 用于混合型车辆的动力系 | |
| RU2016102254A (ru) | Гибридная трансмиссия с дополнительной электрической машиной и способ управления | |
| CN206302282U (zh) | 窗帘自动伸展齿轮减速电机 | |
| CN101782132A (zh) | 一种两级自动变速传动装置 | |
| CN101172459B (zh) | 用于混合动力车辆的行进驱动系统和使用该系统的方法 | |
| CN102494044B (zh) | 齿式离合装置 | |
| CN102943858B (zh) | 一种高速船舶用齿轮箱 | |
| CN103511561A (zh) | 用于电动机的双齿轮传动装置 | |
| CN2926675Y (zh) | 电动盘车装置 | |
| CN102426006B (zh) | 一种摩擦轮式调整测量机构 | |
| CN104315140A (zh) | 电机驱动换挡机构的变速箱 | |
| CN208646588U (zh) | 具有双联齿轮结构的变速器驱动系统 | |
| CN111043181A (zh) | 一种用于燃机发电机组盘车及启动的集成式传动装置 | |
| CN203627675U (zh) | 混合动力客车用二挡amt变速器 | |
| CN202833947U (zh) | 一挡齿轮合件 | |
| CN202555918U (zh) | 一种自动攻丝机的动力头 | |
| CN111152640B (zh) | 一种汽车cvt的混动传动结构 | |
| CN114876623A (zh) | 一种柴油机冷却系统 | |
| CN205555930U (zh) | 一种电动绞盘 | |
| CN209245162U (zh) | 带全中心定位的解决双中间轴偏载的自适应传动装置 | |
| CN202023629U (zh) | 三轮摩托车发动机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090513 Termination date: 20130711 |