CN201233679Y - 一种发动机演示装置 - Google Patents

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CN201233679Y CNU2008200954236U CN200820095423U CN201233679Y CN 201233679 Y CN201233679 Y CN 201233679Y CN U2008200954236 U CNU2008200954236 U CN U2008200954236U CN 200820095423 U CN200820095423 U CN 200820095423U CN 201233679 Y CN201233679 Y CN 201233679Y
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顾建明
耿其贵
宋波
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Abstract

一种发动机演示装置，包括气缸体、发动机ECU和点火系统，所述点火系统包括显示装置，所述显示装置与所述发动机ECU电连接。所述气缸体为剖视结构，所述显示装置包括指示灯，进一步的，所述显示装置还包括连接机构，所述连接机构为内部中空的点火线圈外壳，所述指示灯为LED灯。本实用新型的发动机演示装置由于是在原来发动机的基础上改动而成的，不需要制造成本较高的发动机模型，从而降低了成本。同时本实用新型的发动机演示装置通过控制LED灯发出不同颜色的光来代表发动机不同的工作状态，显示更加直观明了。

Description

一种发动机演示装置
技术领域
本实用新型涉及发动机领域，具体地说涉及一种发动机的演示装置。
背景技术
为了演示发动机的工作状态，现有的发动机制造厂家采用的方法是：用轻型材料制造一个1：1的发动机模型，该发动机模型包括曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统等，然后把发动机进行剖视。演示的时候利用机械装置带动该发动机模型动作，达到演示目的。
采用该方法，需要花费大量的成本来制造发动机模型，且由于发动机结构复杂，加工模型难度大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有演示装置制造模型成本高、加工制作难度大的缺点，提供一种成本低、无需制造模型同时显示更加直观明了的发动机演示装置。
本实用新型的发动机演示装置包括气缸体、发动机ECU和点火系统，所述点火系统包括显示装置，所述显示装置与所述发动机ECU电连接。所述气缸体为剖视结构，所述显示装置包括指示灯，进一步的，所述显示装置还包括连接机构，所述连接机构为内部中空的点火线圈外壳，所述指示灯为LED灯。
本实用新型的发动机演示装置采用现有的发动机，将发动机的缸体剖开，在原来点火线圈的位置连接显示装置，LED灯和原来连接点火线圈的线束电连接，从而不需要制造发动机模型，降低了成本，同时通过控制LED灯发出不同颜色的光来代表发动机不同的工作状态，显示更加直观明了。
附图说明
图1是本实用新型发动机演示装置中的工作状态显示装置的一种实施方式的结构示意图；
图2是根据本实用新型一种实施方式的发动机演示装置的控制流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明。
如图1所示，根据本实用新型的一种实施方式，一种发动机演示装置包括气缸体、发动机ECU和点火系统，所述点火系统包括显示装置，所述显示装置与所述发动机ECU电连接。为了更形象直观的演示发动机的工作状态，所述发动机的气缸体为剖视结构。所述显示装置可以在发动机外与所述发动机ECU电连接，为了更好更整齐的布置显示装置，所述显示装置安装在发动机中安装点火线圈的位置并将点火线圈和火花塞去掉。
为了更直观的显示发动机的工作状态，所述显示装置包括指示灯，所述指示灯可以是各种灯具如闪光灯、LED灯等，所述指示灯可以包括多个不同颜色的闪光灯或者多个只发出一种颜色的光的LED灯，也可以包括一个能发出各种颜色的LED灯，为了合理的布置显示装置、减少显示装置占用的空间，所述指示灯为一个能发出各种颜色的LED灯2。进一步的，为了更好的连接固定指示灯，所述显示装置还包括连接机构，为了尽量少的改动发动机，所述连接机构为内部中空的点火线圈外壳1，所述连接机构可以通过各种连接方式与所述指示灯连接，如胶结等。所述LED灯2和原来连接点火线圈的线束电连接。为了更直观明确的演示发动机的不同工作状态，设定LED灯2发出浅蓝色的光代表吸气过程，LED灯2发出深蓝色的光代表压缩过程，LED灯2发出白光代表点火状态，LED灯2发出红光代表燃烧作功状态，LED灯2发出黄光代表排气过程。
如图2所示，根据本实用新型的一种实施方式的发动机演示装置的控制过程是：首先插入点火钥匙开始启动，由可以提供发动机转动所需动力的装置如电机来带动发动机转动，同时发动机ECU接收曲轴位置传感器检测到的曲轴位置信号和凸轮轴位置传感器检测到的凸轮轴位置信号，发动机ECU将这些信号进行运算处理判断出当前发动机所处的工作状态并发出控制指令控制LED灯发出不同颜色的光来代表当前的工作状态：如果发动机ECU判断出当前发动机处于吸气冲程就发出信号控制LED灯发出浅蓝色的光；如果发动机ECU判断出当前发动机处于压缩冲程就发出信号控制LED灯发出深蓝色的光；如果发动机ECU判断出当前发动机处于点火状态就发出信号控制LED灯发出白光；如果发动机ECU判断出当前发动机处于燃烧作功状态就发出信号控制LED灯发出红光；如果发动机ECU判断出当前发动机处于排气冲程就发出信号控制LED灯发出黄光。这样，通过观察LED灯所发出的光的颜色，就可以知道发动机当前所处的工作状态，显示更加直观明了。
由于本实用新型的发动机演示装置是由现有的发动机改动而成，无需另外制造发动机模型，从而降低了成本。通过观察LED灯2所发出的光的颜色就能知道发动机当前所处的状态，显示直观明了。

Claims (6)

1、一种发动机演示装置，包括气缸体、发动机ECU和点火系统，其特征在于，所述点火系统包括显示装置，所述显示装置与所述发动机ECU电连接。
2、根据权利要求1所述的发动机演示装置，其特征在于，所述气缸体为剖视结构。
3、根据权利要求1或2所述的发动机演示装置，其特征在于，所述显示装置包括指示灯。
4、根据权利要求3所述的发动机演示装置，其特征在于，所述显示装置还包括连接机构。
5、根据权利要求4所述的发动机演示装置，其特征在于，所述连接机构为内部中空的点火线圈外壳。
6、根据权利要求5所述的发动机演示装置，其特征在于，所述指示灯为LED灯。
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