CN201233317Y - 缸体疲劳设备试验台自动回油装置 - Google Patents
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Abstract
缸体疲劳设备试验台自动回油装置，其特征是：它是由油箱、传感器、自动控制回油泵和滤清器组成，在试验台上开有油道，油道与设置在试验台底座的油箱相通，油箱内安装传感器，自动控制回油泵与油箱相连接，在油箱内安装有滤清器，位置为自动控制回油泵与油箱连接处。本实用新型具有防止试验用油的渗漏造成的损失和环境的污染，提高了试验用油的利用率，降低了试验成本，增加了设备的美观性和试验的方便性，同时减少了人工操作。自动回油试验台原理简单、易制作，而且同样可以应用于其它相关设备上。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车缸体疲劳设备试验的技术领域，特别涉及一种缸体疲劳设备试验台自动回油装置。
背景技术
缸体是发动机的重要部件，在发动机开发及现生产中必须对其进行疲劳性能的验证，以便确定其设计、生产工艺、材料的合理性。由于缸体疲劳试验需要较大的加载压力，造成试验件部位在密封上存在一定的困难，从而造成液压油的渗漏和飞溅，试验用油的渗漏造成了损失和环境污染。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有缸体疲劳试验设备的不足，提供了一种缸体疲劳设备试验台自动回油装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
缸体疲劳设备试验台自动回油装置，其特征是：它是由油箱、传感器、自动控制回油泵和滤清器组成，在试验台上开有油道，油道与设置在试验台底座的油箱相通，油箱内安装传感器，自动控制回油泵与油箱相连接，在油箱内安装有滤清器，位置为自动控制回油泵与油箱连接处。
本实用新型具有防止试验用油的渗漏造成的损失和环境的污染，提高了试验用油的利用率，降低了试验成本，增加了设备的美观性和试验的方便性，同时减少了人工操作。自动回油试验台原理简单、易制作，而且同样可以应用于其它相关设备上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方案
下面结合附图详细说明本实用新型的具体技术方案：
如图1所示，缸体疲劳设备试验台自动回油装置，其特征是：它是由油箱4、传感器5、自动控制回油泵6和滤清器7组成，在试验台底座3上开有油道，油道与设置在试验台底座的油箱4相通，油箱4内安装传感器5，自动控制回油泵6与油箱4相连接，在油箱4内安装有滤清器7，位置为自动控制回油泵6与油箱4的连接处。
具体工作过程为：如图1所示，主油箱1送出的高压油作用到试验件2上渗漏和飞溅后，落在试验台底座3上，通过底座上的油孔流到试验台油箱4中，当试验台油箱4中的油量达到一定程度时，传感器5会发出信号，自动控制回油泵6通过滤清器7将油过滤后抽回到主油箱1中，从而实现往复利用和减少消耗。
Claims (1)
1、缸体疲劳设备试验台自动回油装置，其特征是：它是由油箱(4)、传感器(5)、自动控制回油泵(6)和滤清器(7)组成，在试验台底座(3)上开有油道，油道与设置在试验台底座的油箱(4)相通，油箱(4)内安装传感器(5)，自动控制回油泵(6)与油箱(4)相连接，在油箱(4)内安装有滤清器(7)，位置为自动控制回油泵(6)与油箱(4)的连接处。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112403104A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-26 | 宁波市特种设备检验研究院 | 一种用于蓄能器脉冲疲劳测试设备的回油过滤系统 |
| CN112666016A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-04-16 | 中国北方发动机研究所(天津) | 发动机缸体部件拉-压疲劳试验装置 |
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2008
- 2008-07-23 CN CNU2008200721645U patent/CN201233317Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112403104B (zh) * | 2020-11-25 | 2024-05-28 | 宁波市特种设备检验研究院 | 一种用于蓄能器脉冲疲劳测试设备的回油过滤系统 |
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