CN204286763U - 一种模拟检测安全阀性能测试台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种模拟检测安全阀性能测试台的技术方案,该方案包括有油箱、高齿轮轴油泵、变频电机、溢流阀、单向阀、第一通断电磁阀、第二通断电磁阀、比例溢流阀、压力传感器、回油过滤器。该方案模拟发动机实际工作情况,在保证检测过程安全的情况下,能够更加高效和准确的检测安全法的性能指标,提高了检测效率和检测数据的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种阀门检测装置,尤其是一种模拟检测安全阀性能测试台。
背景技术
近年来,随着国家对可再生能源及新能源的需求,随着全球环境和能源问题的日益突出,开发低油耗、低排放的新型柴电混合动力汽车成为当今汽车行业发展的首要任务,而混合动力汽车的出现解决了纯电动汽车续驶里程短的缺点,同时它可以实现纯电动模式行驶;混合动力汽车能够实现城市行驶采用电驱动,避免了频繁的加速及减速对油耗的增加,也能保证在城郊区采用燃油行驶,避免了动力不足造成的行驶困难等问题。故混合动力的汽车出现被认为是清洁能源汽车转变最具代表性的方案之一。
为保证在行驶过程中,防止电驱动与燃油驱动之间频繁切换,导致瞬间的高压冲击对齿轮箱的损坏,同时也要保证齿变速轮箱的一定压力进行工作,在此情况下需要有特别的措施对齿轮变速箱进行保护,而发动机的结构及齿轮变速的布置对安全阀提出了很高的要求,目前对于发动机安全阀的检测手段常见的多数是利用人工检测,操作人员根据检测仪器的读书来确定安全阀是否符合要求,检测过程也是手工操作,检测效率和准确度都较低,无法满足现有的检测参数要求和工业生产模式。
实用新型内容
本实用新型的目的,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种模拟检测安全阀性能测试台的技术方案,该方案模拟发动机实际工作情况,在保证检测过程安全的情况下,能够更加高效和准确的检测安全法的性能指标,提高了检测效率和检测数据的准确性。
本方案是通过如下技术措施来实现的:一种模拟检测安全阀性能测试台,包括有油箱、高齿轮轴油泵、变频电机、溢流阀、单向阀、第一通断电磁阀、第二通断电磁阀、比例溢流阀、压力传感器、回油过滤器;油箱的出油端与高齿轮轴油泵连接;高齿轮轴油泵分别与单向阀的进油端、溢流阀的进油端和待测安全阀的进油端连接;单向阀的出油端分别与第一通断电磁阀、第二通断电磁阀和压力传感器连接;第一通断电磁阀与比例溢流阀的进油端连接;第二通断电磁阀、待测安全阀的出油端、溢流阀的出油端和比例溢流阀的出油端都与回油过滤器连接;回油过滤器与油箱的回油端连接。
作为本方案的优选:单向阀的出油端还与蓄能器连接。
作为本方案的优选:油箱的出油端和高齿轮轴油泵之间的油路上设置有吸油过滤器。
作为本方案的优选:高齿轮轴油泵由变频电机驱动。
作为本方案的优选:待测安全阀的进油端与高齿轮轴油泵之间设置有涡轮流量计。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,由于在该方案中设置蓄能器是为了保护在安全阀开启后系统压力突降,从而迅速补充系统压力,模拟了发动机实际工况中的蓄能器作用。溢流阀保证安全开启压力过高而用于旁通支路打开防止蓄能器过载。在蓄能器末端设置的第二通断电磁阀用于测试结束后卸掉系统压力。比例溢流阀用于控制测试过程的升压速率;保证和发动机升压速率一致。
由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1为油箱,2为吸油过滤器,3为高压齿轮轴油泵,4为变频电机,5为溢流阀,6为涡轮流量计,7为待测安全阀,8为单向阀,9为第一通断电磁阀,10为比例溢流阀,11为压力传感器,12为第二通断电磁阀,13为蓄能器,14为回油过滤器。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合其附图,对本方案进行阐述。
通过附图可以看出,本方案包括有油箱、高齿轮轴油泵、变频电机、溢流阀、单向阀、第一通断电磁阀、第二通断电磁阀、比例溢流阀、压力传感器、回油过滤器;油箱的出油端与高齿轮轴油泵连接;高齿轮轴油泵分别与单向阀的进油端、溢流阀的进油端和待测安全阀的进油端连接;单向阀的出油端分别与第一通断电磁阀、第二通断电磁阀和压力传感器连接;第一通断电磁阀与比例溢流阀的进油端连接;第二通断电磁阀、待测安全阀的出油端、溢流阀的出油端和比例溢流阀的出油端都与回油过滤器连接;回油过滤器与油箱的回油端连接。单向阀的出油端还与蓄能器连接;油箱的出油端和高齿轮轴油泵之间的油路上设置有吸油过滤器;高齿轮轴油泵由变频电机驱动;待测安全阀的进油端与高齿轮轴油泵之间设置有涡轮流量计。
其实现方式如下:把安全阀放入被测试位置,开启电机,此时齿轮泵开启工作,让蓄能器保持高压液体;通过调节比例溢流阀控制系统回路中溢流阀、待测安全阀、比例溢流阀、第二通断电磁阀等元器件内回路内升压速率及压力,当系统内压力到达安全阀开启压力时,安全阀打开读取此时压力即为安全阀开启压力。此时系统压力降低,蓄能器开始工作迅速补充系统损失的压力;电机继续工作补充系统压力用于测试系统安全阀最高压力;当压力在持续上升过程中,安全阀完全打开导致系统压力不再上升,此时的系统压力即为安全最高压力。在降压过程中,当安全阀关闭时系统压力不在下降此时的压力即为关闭压力。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种模拟检测安全阀性能测试台,其特征是:包括有油箱、高齿轮轴油泵、变频电机、溢流阀、单向阀、第一通断电磁阀、第二通断电磁阀、比例溢流阀、压力传感器、回油过滤器;所述油箱的出油端与高齿轮轴油泵连接;所述高齿轮轴油泵分别与单向阀的进油端、溢流阀的进油端和待测安全阀的进油端连接;所述单向阀的出油端分别与第一通断电磁阀、第二通断电磁阀和压力传感器连接;所述第一通断电磁阀与比例溢流阀的进油端连接;所述第二通断电磁阀、待测安全阀的出油端、溢流阀的出油端和比例溢流阀的出油端都与回油过滤器连接;所述回油过滤器与油箱的回油端连接。
2. 根据权利要求1所述的一种模拟检测安全阀性能测试台,其特征是:所述单向阀的出油端还与蓄能器连接。
3. 根据权利要求1所述的一种模拟检测安全阀性能测试台,其特征是:所述油箱的出油端和高齿轮轴油泵之间的油路上设置有吸油过滤器。
4. 根据权利要求1所述的一种模拟检测安全阀性能测试台,其特征是:所述高齿轮轴油泵由变频电机驱动。
5. 根据权利要求1所述的一种模拟检测安全阀性能测试台,其特征是:所述待测安全阀的进油端与高齿轮轴油泵之间设置有涡轮流量计。
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CN201420719984.4U Active CN204286763U (zh) | 2014-11-27 | 2014-11-27 | 一种模拟检测安全阀性能测试台 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106291350A (zh) * | 2016-09-06 | 2017-01-04 | 大连理工大学 | 一种涡轮增压器电控阀的检测方法 |
CN110425189A (zh) * | 2019-07-17 | 2019-11-08 | 北京精密机电控制设备研究所 | 一种超高速涡轮泵与溢流阀匹配试验装置 |
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2014
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CN106291350B (zh) * | 2016-09-06 | 2018-11-09 | 大连理工大学 | 一种涡轮增压器电控阀的检测方法 |
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CN110425189B (zh) * | 2019-07-17 | 2020-10-23 | 北京精密机电控制设备研究所 | 一种超高速涡轮泵与溢流阀匹配试验装置 |
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