CN202971416U - 检测齿轮侧隙的液压驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种检测齿轮侧隙的液压驱动装置，包括油箱、换向阀、双向液压马达和制动抱闸，其特征在于还包括并联于油箱与换向阀进油口之间大流量低压泵、小流量高压泵，两泵的出油口均还通过各自的溢流阀与油箱相连，所述双向液压马达设于换向阀的两工作油口之间，在换向阀的两工作油口之间还设有一梭阀，梭阀的中位通过一减压阀与制动抱闸的进油口相连。本实用新型专用于检测齿轮侧隙，具有结构简单、能耗低的优点，并可节省大量人力与时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测齿轮侧隙的液压驱动装置，特别是用于检测大型挖掘机回转驱动齿轮侧隙的液压驱动装置。
背景技术
目前，大型挖掘机产品，在测量回转驱动齿轮侧隙时，要将回转减速机装在平台上，并将挖掘机本身的上车液压系统、液压油箱、动力系统总装完成后，启动发动机用液压驱动回转液压马达转动来实现回转减速机的驱动，再在回转支承内齿上装好铅丝，通过测量被压过的铅丝厚度，来确定侧隙值，从而完成回转驱动齿轮侧隙的检测。但该结构不利于问题的尽早发现，一旦发现问题，需要对平台进行修改时就要将平台上装好的各液压部件全部拆除，浪费大量人力与时间，且挖掘机本身的各液压部件并非专门为检测侧隙而设计，一旦启动，涉及的液压部件多，结构复杂，无法适应各种工况，能耗高。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种检测齿轮侧隙的液压驱动装置，它专用于检测齿轮侧隙，具有结构简单、能耗低的优点，并可节省大量人力与时间。
为达到上述目的，本实用新型的检测齿轮侧隙的液压驱动装置，包括油箱、换向阀、双向液压马达和制动抱闸，其特征在于还包括并联于油箱与换向阀进油口之间大流量低压泵、小流量高压泵，两泵的出油口均还通过各自的溢流阀与油箱相连，所述双向液压马达设于换向阀的两工作油口之间，在换向阀的两工作油口之间还设有一梭阀，梭阀的中位通过一减压阀与与制动抱闸的进油口相连；
本实用新型工作时，大流量低压泵、小流量高压泵同时工作，换向阀的两工作油口分别作为进油口和回油口，梭阀选择的工作压力油经过减压阀减压后与制动抱闸的进油口相连，及时释放制动抱闸，对双向液压马达解锁，液压油同时可驱动双向液压马达作正、反转，双向液压马达再带动齿轮转动，从而可测出更接近实际工作状态下的侧隙值，如发现问题，只需调整齿轮的安装位置即可，无需拆除相连的各液压部件，可节省大量人力与时间；且本液压驱动装置专用于检测齿轮侧隙，无其它用途的部件，结构更为简单，大流量低压泵、小流量高压泵可满足不同工况的需求，能耗更低；
作为本实用新型的进一步改进，在换向阀的两工作油口与双向液压马达的连接油路上均还设有单向节流阀；可调整油路的回油背压及工作压力；
作为本实用新型的进一步改进，在换向阀的两工作油口与双向液压马达之间均还设有溢流补油阀，可实现对液压马达的保护；
综上所述，本实用新型专用于检测齿轮侧隙，具有结构简单、能耗低的优点，并可节省大量人力与时间。
附图说明
图1为本实用新型实例的液压原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，该检测齿轮侧隙的液压驱动装置，包括油箱1、换向阀4、双向液压马达7、制动抱闸8、以及并联于油箱1与换向阀4进油口之间大流量低压泵11和小流量高压泵2，两泵11和2的出油口均还通过各自的溢流阀10、3与油箱1相连，所述双向液压马达7设于换向阀4的两工作油口之间，在换向阀4的两工作油口与双向液压马达7的连接油路上均还设有单向节流阀5，在换向阀4的两工作油口与双向液压马达7之间均还设有溢流补油阀6，在换向阀4的两工作油口之间还设有一梭阀12，梭阀12的中位通过一减压阀9与制动抱闸8的进油口相连；
本实用新型工作时，大流量低压泵11、小流量高压泵2同时工作，换向阀4的两工作油口分别作为进油口和回油口，液压油通过梭阀12的中位和减压阀9进入制动抱闸8，对双向液压马达7解锁，液压油并同时可驱动双向液压马达7作正、反转，双向液压马达7再带动待检的齿轮转动，从而可测出更接近实际工作状态下的侧隙值，如发现问题，只需调整齿轮的安装位置即可，无需拆除相连的各液压部件，可节省大量人力与时间；且本液压驱动装置专用于检测齿轮侧隙，无其它用途的部件，结构更为简单，大流量低压泵11、小流量高压泵2可满足不同工况的需求，能耗更低；单向节流阀5可调整油路的回油背压及工作压力。
Claims (3)
1.一种检测齿轮侧隙的液压驱动装置，包括油箱、换向阀、双向液压马达和制动抱闸，其特征在于还包括并联于油箱与换向阀进油口之间大流量低压泵、小流量高压泵，两泵的出油口均还通过各自的溢流阀与油箱相连，所述双向液压马达设于换向阀的两工作油口之间，在换向阀的两工作油口之间还设有一梭阀，梭阀的中位通过一减压阀与与制动抱闸的进油口相连。
2.如权利要求1所述的检测齿轮侧隙的液压驱动装置，其特征在于在换向阀的两工作油口与双向液压马达的连接油路上均还设有单向节流阀。
3. 如权利要求1或2所述的检测齿轮侧隙的液压驱动装置，其特征在于在换向阀的两工作油口与双向液压马达之间均还设有溢流补油阀。
Priority Applications (1)
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| CN 201220558868 CN202971416U (zh) | 2012-10-29 | 2012-10-29 | 检测齿轮侧隙的液压驱动装置 |
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| CN 201220558868 CN202971416U (zh) | 2012-10-29 | 2012-10-29 | 检测齿轮侧隙的液压驱动装置 |
Publications (1)
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| CN202971416U true CN202971416U (zh) | 2013-06-05 |
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Family Applications (1)
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN104832480A (zh) * | 2015-03-24 | 2015-08-12 | 徐州重型机械有限公司 | 一种用于工程机械回转控制的稳压控制系统 |
| CN106514492A (zh) * | 2015-09-10 | 2017-03-22 | 宁波宝新不锈钢有限公司 | 一种水平辊位置的调节控制装置 |
| CN109695598A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-04-30 | 杭州电子科技大学 | 一种水液压马达转速控制系统及方法 |
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2012
- 2012-10-29 CN CN 201220558868 patent/CN202971416U/zh not_active Expired - Lifetime
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