CN201232920Y - 车用投影灯以及车前灯 - Google Patents

Abstract

一种车用投影灯，包括：具有前开口和后开口的曲面反射体；安装部，安装部在后开口的外围附近从曲面反射体向外一体地延伸形成；包括安装座和发光体的光源，发光体穿过安装部和所述后开口插入曲面反射体中；至少一个第一阻挡凸起，第一阻挡凸起在安装部与曲面反射体连接的部位从曲面反射体的外侧凸出；第一固定装置，第一固定装置可拆卸地设置在安装部上，用于将车用投影灯安装在车辆的灯泡安装结构上；以及第二固定装置，第二固定装置被构造成将安装座可拆卸地保持在安装部内。本实用新型的车用投影灯可直接安装在传统卤素车前灯的灯泡安装结构上，不会破坏原车灯的结构，提高了配光性。本实用新型还提供一种包括这种车用投影灯的车前灯。

Description

车用投影灯以及车前灯

技术领域

本实用新型涉及一种应用于车辆的车前灯，具体而言，涉及一种可替换原有车前灯的卤素灯泡的车用投影灯以及包括这种投影灯的车前灯。

背景技术

现有的车前灯一般使用卤素大灯，其光照性能一般。图1和图2示出了传统车前灯的灯泡安装结构的示意图，所述灯泡安装结构包括：用于容纳灯泡的反光罩11；设置在反光罩底部上的安装孔12，用于使灯泡的底座穿过；从安装孔12向反光罩11的外侧一体延伸形成的延伸部；形成在延伸部上的定位槽13；形成在所述反光罩11背面并位于所述延伸部外围的外罩14；设置在所述外罩14的与反光罩连接的一端相对的另一端的开口部15，所述开口部15的轴线与所述反光罩11上的安装孔12的轴线同轴；用于覆盖所述开口部15的端盖16；设置在所述端盖16上的导线导入口17；以及设置在所述导线导入口附近的防水密封塞18。

目前在一些车辆中使用氙气灯代替卤素灯，氙气灯的光性能好但造价较高。但随着氙气灯制作技术的改进，造价趋于降低，因此越来越多的车主考虑将卤素灯更换为氙气灯，但更换灯泡除了考虑造价外，氙气灯和原有灯泡安装结构之间的匹配性和配光效果也是必须考虑的因素。由于各款式汽车的灯泡安装结构千变万化，故难于生产出可统一使用而且与原有灯泡安装结构的匹配性和配光效果都很号的氙气灯，更换时甚至可能要破坏原有灯泡安装结构。总之，直接使用氙气灯泡更换原有的卤素灯并不理想，可能无法获得良好的配光光形，有时甚至破坏原有的灯泡安装结构。

后来人们将投影灯作为车前灯使用，该投影灯一般包括曲面反射体、透镜和带遮光片的远近光切换装置，曲面反射体底部设有用于安装光源的开口。该投影灯的光源通常使用氙气灯。由于不论是远光情况下或切换成近光灯时，投影灯都能获得良好的配光光形，故越来越多的人考虑使用投影灯，有人提出将投影灯直接安装在现有的卤素车前灯的安装结构上，以代替现有的卤素灯泡，此时原有的灯泡安装结构的灯罩不再用于反射配光，这样就不用再去考虑更换后配光的匹配性了。但怎样将投影灯穿过反光罩的安装孔而安装投影灯的灯体而又不破坏原有的灯泡安装结构，则是一个值得考虑的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可方便安装在现有卤素车前灯上的车用投影灯和包括这种投影灯的车前灯。

根据本实用新型的一个方面，提供一种车用投影灯，包括：具有前开口和后开口的曲面反射体；安装部，所述安装部在所述后开口的外围附近从所述曲面反射体向外一体地延伸形成；包括安装座和固定在所述安装座上的发光体的光源，所述发光体穿过所述安装部和所述后开口插入所述曲面反射体中；以及第一固定装置，所述第一固定装置可拆卸地设置在所述安装部上。其中所述安装部与所述曲面反射体连接的部位的径向尺寸大于所述安装部的径向尺寸，以通过所述第一固定装置将所述车用投影灯安装在车辆的灯泡安装结构上。

上述车用投影灯进一步包括至少一个第一阻挡凸起，所述第一阻挡凸起在所述安装部与所述曲面反射体连接的部位从所述曲面反射体的外侧凸出。

上述车用投影灯进一步包括第二固定装置，所述第二固定装置被构造成将所述安装座可拆卸地保持在所述安装部内。

在上述车用投影灯中，所述安装部为筒体，所述筒体设有外螺纹，所述第一固定装置为固定环并以螺纹连接的方式安装在所述筒体上。

上述车用投影灯进一步包括可在所述筒体上滑动的定位环，所述定位环包括：位于所述定位环外侧上的至少一个等间距布置的外定位销，所述外定位销与所述灯泡安装结构上的定位槽相对应。

在上述车用投影灯中，所述筒体外壁上设有至少一个沿轴向延伸的沟槽，并且所述定位环的内侧上设有至少一个与所述沟槽相对应的内定位销。

在上述车用投影灯中，所述筒体外壁上设有至少一个沿轴向延伸的第一平坦部分，并且所述定位环的内侧上设有至少一个与所述第一平坦部分相对应的第二平坦部分。

在上述车用投影灯中，所述筒体包括从其内壁凸出的阻挡部，所述光源包括从所述安装座上径向延伸形成的固定片，所述第二固定装置将所述固定片保持在所述阻挡部的与所述曲面反射体相反的一侧上。

在上述车用投影灯中，所述第二固定装置包括环形结构，所述环形结构包括：与所述筒体的所述外螺纹螺纹连接的内螺纹部分；以及其内径比所述内螺纹部分的内径较小的保持部分，所述保持部分将所述固定片压靠在所述阻挡部上。

根据本实用新型的另一方面，提供一种车前灯，包括：上面所述的车用投影灯；以及用于安装所述车用投影灯的安装装置。所述安装装置包括：用于容纳所述车用投影灯的所述曲面反射体的、呈曲面形状的第一外罩；设置在所述第一外罩底部上的安装孔；从所述安装孔周围向所述第一外罩的外侧一体延伸形成的延伸部；以及形成在延伸部上的定位槽。

上述车前灯进一步包括：形成在所述第一外罩外侧并位于所述延伸部外围的第二外罩；设置在所述第二外罩的与所述第一外罩连接的一端相对的另一端的开口部，所述开口部的轴线与所述安装孔的轴线同轴；以及用于覆盖所述开口部的端盖。

上述车前灯进一步包括设置在所述端盖上的导线导入口；以及设置在所述端盖内侧并位于所述导线导入口附近的防水密封塞。

根据本实用新型的车用投影灯可直接安装在传统卤素车前灯的灯泡安装结构上，不但不会破坏原车灯的结构，而且可以较低的价格直接使用配光性好的投影灯。

附图说明

本实用新型将参照附图来进一步详细说明，其中：

图1是传统卤素车灯的灯泡安装结构的示意图；

图2是图1中所示传统卤素车灯的灯泡安装结构的分解示意图；

图3是根据本实用新型的投影灯的立体示意图；

图4是图3所示的投影灯的立体分解示意图；

图5是图3所示投影灯的纵向截面示意图；

图6是安装有图3所示投影灯的车前灯的局部剖视立体示意图；

图7是安装有图3所示投影灯的车前灯的纵向截面示意图；以及

图8是安装有图3所示投影灯的车前灯的立体分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图并参照本实用新型的优选实施例，本领域的技术人员能更好地理解本申请的进一步的公开、目的、优点和方面，所给出的这些附图和实施例只是为了说明的目的。需要说明的是，各附图中相同的附图标记表示相同的部件。

根据本实用新型提供的车用投影灯可专门用于传统的具有卤素灯的车前灯的改进。图1和图2示出了传统车前灯的灯泡安装结构的示意图，所述灯泡安装结构包括：用于容纳灯泡的反光罩11；设置在反光罩底部上的安装孔12，用于使灯泡的底座穿过；从安装孔12向反光罩11的外侧一体延伸形成的延伸部；纵向地形成在延伸部上的定位槽13；形成在所述反光罩11背面并位于所述延伸部外围的外罩14；设置在所述外罩14的与反光罩连接的一端相对的另一端的开口部15，所述开口部15的轴线与所述反光罩11上的安装孔12的轴线同轴；用于覆盖所述开口部15的端盖16；设置在所述端盖16上的导线导入口17；以及设置在所述导线导入口附近的防水密封塞18。来自电源的导线从所述导线导入口17进入端盖16的内侧，并穿过设置在密封塞18上的多个导线穿孔连接至安装在所述延伸部内的灯泡底座，从而给所述灯泡供电。

附图3—5示出了根据本实用新型的车用投影灯一种示例性实施例。该车用投影灯，包括：具有前开口和后开口33的曲面反射体2，所述曲面反射体具有呈曲面结构的内表面以向所述前开口反射光束，并且在所述前开口出安装有凸透镜3；安装部21，所述安装部21在所述后开口33的外围附近从所述曲面反射体2向外(即向与前开口相反的一侧)一体地延伸形成；包括安装座32和安装在所述安装座32上的发光体27的光源，所述发光体27穿过所述安装部21和所述后开口33插入所述曲面反射体2中；以及第一固定装置26，所述第一固定装置26可拆卸地设置在所述安装部21上，用于将所述车用投影灯安装在车辆的灯泡安装结构上。所述安装部21与所述曲面反射体2连接的部位的径向尺寸大于所述安装部2的径向尺寸，特别是大于灯泡安装结构的安装孔12的径向尺寸，以通过所述第一固定装置26将所述车用投影灯安装在车辆的灯泡安装结构上，而不会使曲面反射体2从灯泡安装结构的内部通过安装孔12伸到曲面反射体2之外。

在一种示例性实施例中，在所述安装部21与所述曲面反射体2连接的部位形成从所述曲面反射体2的外侧凸出的至少一个第一阻挡凸起34。本实用新型的车用投影灯还包括第二固定装置30，所述第二固定装置30被构造成将所述安装座32可拆卸地保持在所述安装部21内。

在一种实施例中，在透镜体3和曲面反射体2之间设远近光切换装置4，用于根据需要使所述投影灯发射出近射光束和远射光束。安装部21可以是一种筒体结构，但也可以是由多个从曲面反射体2向外一体延伸形成的立柱结构，所述多个立柱布置成圆形。所述筒体的外侧设有外螺纹。与带有螺纹的筒体结构相对应，第一固定装置26为固定环，并且固定环的内侧设有内螺纹，从而使固定环以螺纹连接的方式安装在所述筒体上。

根据本实用新型的投影灯可进一步包括可在所述筒体(安装部21)上滑动的定位环23。所述定位环23包括位于所述定位环23外侧上的至少一个等间距布置的外定位销25，外定位销可以为2、3或者4个。所述外定位销25的形状和位置与灯泡安装结构上的定位槽13的形状和位置相对应，以使外定位销25可在纵向延伸的定位销13内移动。

所述筒体的外壁上设有至少一个沿轴向(纵向)延伸的沟槽22。与沟槽22的形状和位置相对应，所述定位环23的内侧上设有至少一个内定位销24，以便定位环23套接在筒体上时，内定位销24可在沟槽22内移动并防止定位环23相对于筒体转动。

作为一种沟槽22和内定位销24配合结构的可替换的实施例，也可在筒体外壁上设有至少一个沿筒体轴向延伸的第一平坦部分35。与第一平坦部分35的形状和位置相对应，在定位环23的内侧上设有至少一个与所述第一平坦部分35相对应的第二平坦部分36，以便定位环23套接在筒体上时，带有平坦部分35可相对于第二平坦部分36移动并防止定位环23相对于筒体转动。可选地，也可以在车用投影灯中同时设置这种沟槽22和内定位销24配合的结构、以及第一和第二平坦部分配合的结构。

在一种示例性实施例中，所述筒体包括从其内壁凸出的阻挡部28。所述光源包括从所述安装座32表面上径向延伸形成的至少一个固定片29。所述固定片29可以是分开设置的，也可以是环绕安装座32的连续的环形结构。第二固定装置30可将所述固定片29保持在所述阻挡部28的与所述曲面反射体2相反的一侧上。进一步地，如图5所示，所述第二固定装置30包括环形结构，所述环形结构包括：与所述筒体的所述外螺纹螺纹连接的内螺纹部分37；以及其内径比所述内螺纹部分的内径较小的保持部分38，即保持部分38相对于内螺纹部分向环形结构的内侧凸出。这样，可通过所述内螺纹部分37将该环形结构螺纹连接到筒体的外螺纹部分上，同时由于保持部分38的内径较小，可使所述保持部分38覆盖住所述筒体的中空部分的一部分，从而使保持部分38将所述固定片29压靠在所述阻挡部28上，进而将光源的安装座32保持在所述筒体内，同时发光体27延伸到所述曲面反射体2内。

可供选择地，可在定位环23和第一固定装置26之间设置缓冲垫圈39，并且在阻挡片29和第二固定装置30之间设置另一缓冲垫圈31。缓冲垫圈31和39的实施例可是弹性橡胶圈。

根据本实用新型的车用投影灯可直接安装在传统的卤素车灯灯泡安装结构内。图6—8示出了根据本实用新型的车用投影灯安装在车辆的原有灯泡安装结构内的示意图。当安装本实用新型的车用投影灯时，取下为环形结构的第一固定这种30、光源、第一固定装置26(固定环)以及定位环23，揭开卤素灯的灯泡安装结构的前透明盖板(图中未示出)，然后打开卤素灯的外罩14上的端盖16，将投影灯的筒体穿过卤素车前灯的反光罩11的光源安装孔12。由于阻挡凸起34的阻挡作用，使反光罩11的部分不能进一步穿过安装孔12。之后，将定位环23和固定环从卤素车前灯的反光罩11的背面装在筒体上并将定位环23的外定位销25插入卤素车车前灯的反光罩11的定位槽13上，再安装好垫圈39，之后拧紧第一固定装置26(固定环)，从而将投影灯的安装部21(筒体)锁紧在卤素车前灯的灯泡安装结构上。然后，从筒体的后部将光源的发光体27穿过筒体和后开口33插入到曲面反射体2内，再安装垫圈31，之后紧固第二固定装置30。然后，盖上灯罩的前透明盖板，同时在光源的安装座32的后部安装防水密封塞18，再将端盖16安装在外罩14上。最后将来自电源的导线从导线导入口17进入端盖16的内侧，并穿过设置在密封塞18上的多个导线穿孔连接至安装在所述延伸部内的灯泡底座，从而给所述灯泡供电。

根据本实用新型的投影灯可直接安装在传统卤素车前灯的灯泡安装结构上，不但不会破坏原车前灯的结构，因此安装方便，而且可以较低的价格直接使用配光性好的投影灯。

上面描述了，将根据本实用新型的车用投影灯安装在原有车前灯的灯泡安装结构上的实施例。但本实用新型也不局限于此，本领域的技术人员可以理解，也可利用根据本实用新型的车用投影灯形成一种和原有卤素车前灯的外部结构相同的完整的车前灯，以将这种包括本实用新型的投影灯的车前灯方便地安装到车辆上，而不必修改车辆本身的其它结构。即这种车前灯包括根据本实用新型提供的车用投影灯和原有车辆的灯泡安装结构。在另一种实施例中，由于投影灯本身具有可以对光源发出的光束进行发射的曲面反射体，因此可用形状和结构与原有反光罩相同的外罩代替原有车前灯反光罩，即前罩不具有反光性能，这样可降低车前灯的成本。

尽管对本实用新型的典型实施例进行了说明，但是显然普通技术人员可以理解，在不背离本实用新型的精神和原理的情况下可以进行改变，其范围在权利要求书以及其等同物中进行了限定。

Claims (12)

1、一种车用投影灯，其特征在于包括：

具有前开口和后开口的曲面反射体；

安装部，所述安装部在所述后开口的外围附近从所述曲面反射体向外一体地延伸形成；

包括安装座和固定在所述安装座上的发光体的光源，所述发光体穿过所述安装部和所述后开口插入所述曲面反射体中；以及

第一固定装置，所述第一固定装置可拆卸地设置在所述安装部上，

其中，所述安装部与所述曲面反射体连接的部位的径向尺寸大于所述安装部的径向尺寸，以通过所述第一固定装置将所述车用投影灯安装在车辆的灯泡安装结构上。

2、根据权利要求1所述的车用投影灯，其特征在于进一步包括至少一个第一阻挡凸起，所述第一阻挡凸起在所述安装部与所述曲面反射体连接的部位从所述曲面反射体的外侧凸出。

3、根据权利要求1所述的车用投影灯，其特征在于进一步包括第二固定装置，所述第二固定装置被构造成将所述安装座可拆卸地保持在所述安装部内。

4、根据权利要求1所述的车用投影灯，其特征在于其中所述安装部为筒体，所述筒体设有外螺纹，所述第一固定装置为固定环并以螺纹连接的方式安装在所述筒体上。

5、根据权利要求4所述的车用投影灯，其特征在于进一步包括可在所述筒体上滑动的定位环，所述定位环包括：

位于所述定位环外侧上的至少一个等间距布置的外定位销，所述外定位销与所述灯泡安装结构上的定位槽相对应。

6、根据权利要求5所述的车用投影灯，其特征在于其中所述筒体外壁上设有至少一个沿轴向延伸的沟槽，并且所述定位环的内侧上设有至少一个与所述沟槽相对应的内定位销。

7、根据权利要求5所述的车用投影灯，其特征在于其中所述筒体外壁上设有至少一个沿轴向延伸的第一平坦部分，并且所述定位环的内侧上设有至少一个与所述第一平坦部分相对应的第二平坦部分。

8、根据权利要求4所述的车用投影灯，其特征在于其中所述筒体包括从其内壁凸出的阻挡部，所述光源包括从所述安装座上径向延伸形成的固定片，所述第二固定装置将所述固定片保持在所述阻挡部的与所述曲面反射体相反的一侧上。

9、根据权利要求8所述的车用投影灯，其特征在于其中所述第二固定装置包括环形结构，所述环形结构包括：

与所述筒体的所述外螺纹螺纹连接的内螺纹部分；以及

其内径比所述内螺纹部分的内径较小的保持部分，所述保持部分将所述固定片压靠在所述阻挡部上。

10、一种车前灯，其特征在于包括：

根据权利要求1—9中的任一项所述的车用投影灯；以及

用于安装所述车用投影灯的安装装置，所述安装装置包括：

用于容纳所述车用投影灯的所述曲面反射体的、呈曲面形状的第一外罩；

设置在所述第一外罩底部上的安装孔；

从所述安装孔周围向所述第一外罩的外侧一体延伸形成的延伸部；以及

形成在延伸部上的定位槽。

11、根据权利要求10所述的车前灯，其特征在于进一步包括：

形成在所述第一外罩外侧并位于所述延伸部外围的第二外罩；

设置在所述第二外罩的与所述第一外罩连接的一端相对的另一端的开口部，所述开口部的轴线与所述安装孔的轴线同轴；以及

用于覆盖所述开口部的端盖。

12、根据权利要求11所述的车前灯，其特征在于进一步包括：

设置在所述端盖上的导线导入口；以及

设置在所述端盖内侧并位于所述导线导入口附近的防水密封塞。

Images