CN201227671Y - 一种冲孔模具中的汽车顶盖天窗冲孔切换机构 - Google Patents

Abstract

一种冲孔模具中的汽车顶盖天窗冲孔切换机构，它包括有冲孔凹模、冲孔凸模、凸模安装座、下模座、压料器、空气缸、驱动器、斜楔滑板、弹簧、上模座等；冲孔凹模固定在下模座上，冲孔凸模固定在凸模安装座上，凸模安装座的上部固定有下斜楔滑板；空气缸固定在上模座上，其活动端和驱动器相连，拉动驱动器左右运动，驱动器下方固定有上斜楔滑板，与凸模安装座上的下斜楔滑板配合。本机构采用空气气缸作为动力源，通过斜楔滑板将水平运动转换成竖直运动，使冲孔凸模存在向下凸出于压料器，可冲顶盖天窗孔，或向上缩回于压料器内，不冲顶盖天窗孔，从而实现顶盖天窗冲孔切换，具有精度高、运动稳定可靠、模具制造简单的优点。

Description

一种冲孔模具中的汽车顶盖天窗冲孔切换机构

技术领域

本实用新型涉及一种冲孔的模具装置，具体来说，涉及一种汽车顶盖冲孔模具中的天窗冲孔切换机构.

背景技术

如图1和图2所示，汽车的顶盖一般有两种状态：有天窗状态(图1)和无天窗状态(图2)。通常，这两种状态的汽车顶盖需要在两个模具上冲出，这样，就存在开发成本高的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种冲孔模具中的汽车顶盖天窗冲孔切换机构，该机构可以同时应用在有天窗和无天窗的汽车顶盖上，以减少开发成本。

一种冲孔模具中的汽车顶盖天窗冲孔切换机构，它包括有冲孔凹模、冲孔凸模、凸模安装座、下模座、压料器、空气缸、驱动器、导套、导柱、斜楔滑板、安全螺钉、缓冲垫、弹簧导销、弹簧、上模座和弹簧；所述冲孔凹模固定在下模座上，冲孔凸模固定在凸模安装座上，凸模安装座的边缘通过弹簧支撑在压料器上，凸模安装座的上部固定有下斜楔滑板；空气缸固定在上模座上，其活动端和驱动器相连，拉动驱动器左右运动，驱动器下方固定有上斜楔滑板，与凸模安装座的上的下斜楔滑板配合；弹簧通过弹簧导销固定在压料器和上模座之间，提供压料器在冲压过程中的压料力。

本机构采用空气气缸作为动力源，通过斜楔滑板将水平运动转换成竖直运动，使冲孔凸模存在向下凸出于压料器，可冲顶盖天窗孔，或向上缩回于压料器内，不冲顶盖天窗孔，从而实现顶盖天窗冲孔切换，具有精度高、运压料器内，不冲顶盖天窗孔，从而实现顶盖天窗冲孔切换，具有精度高、运动稳定可靠、模具制造简单的优点。

附图说明

图1是带天窗汽车顶盖的结构示意图。

图2是不带天窗汽车顶盖的结构示意图。

图3是本实用新型的天窗冲孔切换机构(冲带天窗的顶盖时)的结构示意图。

图4是本实用新型的天窗冲孔切换机构(冲不带天窗的顶盖时)的结构示意图。

图中：1.冲孔凹模 2.冲孔凸模 3.凸模安装座 4.下模座 5.压料器 6.空气缸 7.驱动器 8.导套 9.导柱 10A.上斜楔滑板 10B.下斜楔滑板 11.安全螺钉 12.聚胺脂缓冲垫 13.弹簧导销 14.弹簧15.上模座 16.聚胺脂弹簧 17.顶盖

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图3所示，本机构由冲孔凹模1、冲孔凸模2、凸模安装座3、下模座4、压料器5、空气缸6、驱动器7、导套8、导柱9、斜楔滑板、安全螺钉11、聚胺脂缓冲垫12、弹簧导销13、弹簧14、上模座15和聚胺脂弹簧16等组成。冲孔凹模1固定在下模座4上，冲孔凸模2固定在凸模安装座3上，凸模安装座3的边缘通过聚胺脂弹簧16支撑在压料器5上，凸模安装座3的上部固定有斜楔滑板10A；空气缸6固定在上模座15上，其活动端和驱动器7相连，拉动驱动器左右运动，驱动器7下方固定有上斜楔滑板10B，与凸模安装座3的上的下斜楔滑板10A配合，驱动器7的前端安装有聚胺脂缓冲垫12。弹簧14通过弹簧导销13固定在压料器5和上模座15之间，提供压料器5在冲压过程中的压料力。在凸模安装座3的边缘通过安全螺钉11与上固定有导套8，导套8与固定上模座15上的导柱9配合。

当冲不带天窗状态的顶盖时，见图4：驱动器7在空气缸6的拉动下向右运动，使上下斜楔滑板10B和10A的接触面分开，冲孔凸模2在聚氨酯弹簧16的作用下向上运动，最终达到图4的状态，冲孔凸模2藏在压料器5里面，不参加冲孔。

当冲带天窗状态的顶盖时：驱动器7在空气缸6的推动动下向左运动，上下斜楔滑板10B和10A接触，将冲孔凸模2向下挤压，使其露出压料器5之外，参与冲孔，聚胺脂缓冲垫12起到驱动器7到达最左端时缓冲的作用，以避免模具异响。

导柱9和导套8可以保证凸模的运动精度，从而保证冲孔精度。

安全螺钉11是为了防止凸模以外落下，保证安全。

Claims (4)

1、一种冲孔模具中的汽车顶盖天窗冲孔切换机构，其特征在于它包括有冲孔凹模(1)、冲孔凸模(2)、凸模安装座(3)、下模座(4)、压料器(5)、空气缸(6)、驱动器(7)、斜楔滑板、安全螺钉(11)、缓冲垫(12)、弹簧导销(13)、弹簧(14)、上模座(15)和弹簧(16)；所述冲孔凹模(1)固定在下模座(4)上，冲孔凸模(2)固定在凸模安装座(3)上，凸模安装座(3)的边缘通过弹簧(16)支撑在压料器(5)上，凸模安装座(3)的上部固定有下斜楔滑板(10A)；空气缸(6)固定在上模座(15)上，其活动端和驱动器(7)相连，拉动驱动器左右运动，驱动器(7)下方固定有上斜楔滑板(10B)，与凸模安装座(3)的上的上斜楔滑板(10A)配合；弹簧(14)通过弹簧导销(13)固定在压料器(5)和上模座(15)之间，提供压料器(5)在冲压过程中的压料力。

2、根据权利要求1所述的冲孔模具中的汽车顶盖天窗冲孔切换机构，其特征在于在驱动器(7)的前端安装有缓冲垫(12)。

3、根据权利要求1所述的冲孔模具中的汽车顶盖天窗冲孔切换机构，，其特征在于在凸模安装座(3)的边缘通过安全螺钉(11)与上模座(15)连接，凸模安装座(3)能沿安全螺钉(11)上下活动。

4、根据权利要求1所述的冲孔模具中的汽车顶盖天窗冲孔切换机构，，其特征在于在凸模安装座(3)上固定有导套(8)，上模座(15)上固定有导柱(9)，导套(8)与导柱(9)配合。

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