CN201209096Y - 一种大吨位电动葫芦 - Google Patents
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Abstract
一种大吨位电动葫芦，它包括有卷筒、钢丝绳、绳轮和吊钩，在卷筒内安装有主电机，在卷筒外圆上通过钢珠和法兰滚动安装有葫芦罩，葫芦罩内与卷筒之间保持一定间距在两端法兰上与卷筒平行对称连接有加强横杆，主电机轴端通过联轴器与行星减速机的一轴相连接，其行星轮两端安装在左端行星架和右端行星架上，行星轮的曲轴一侧安装有摆轮啮合在卷筒的内齿圈上，在葫芦罩上面用丝杆安装固定有两块平行的轮板，两个轮板内壁上分别对应安装有主动轮和从动轮，主动轮轴穿过轮板由轴齿轮与变速器齿轮啮合，变速器齿轮轴上向外连接有一个副电机。本实用新型可应用于矿山等起重场所，起重范围在0.8－100吨之间，具有结构紧凑、安全系数大的优点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及起重设备，特别是一种体积小起重量大的大吨位电动葫芦。
背景技术：
现有的大吨位电动葫芦，是在卷筒两端一字形安装有减速器和电机，其驱动装置安装在葫芦罩上。因为这种结构的两台电机都是锥形电机通过联轴器二节轴与变速器连接，所以整体体积大，使用盲区多，生产时浪费原材料，同时其结构不合理，使起重量受到限制，一般在20吨以下。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种体积小、起重量范围大的大吨位电动葫芦。
本实用新型的技术方案是：它包括有卷筒、钢丝绳、绳轮和吊钩，其特征在于：在卷筒内安装有主电机，在卷筒外圆上通过钢珠和法兰滚动安装有一个葫芦罩，葫芦罩内与卷筒之间保持一定间距在两端法兰上与卷筒平行对称连接有加强横杆，主电机轴端通过联轴器与行星减速机的一轴相连接，其行星轮两端安装在左端行星架和右端行星架上，行星轮的曲轴一侧安装有摆轮啮合在卷筒的内齿圈上，在葫芦罩上面用丝杆安装固定有两块平行的轮板，两个轮板内壁上分别对应安装有主动轮和从动轮，主动轮轴穿过轮板由轴齿轮与变速器齿轮啮合，变速器齿轮轴上向外连接有一个副电机。在葫芦罩的一侧安装有限载器。本实用新型可广泛应用于矿山、工程等起重场所，起重量范围在0.8-100吨之间，具有结构紧凑、安全系数大，节省原材料，噪音小的优点。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图，
图2是图1的侧视结构示意图。
具体实施方式：
结合以上附图详细描述实施例，本实用新型包括有卷筒16，卷筒上卷绕有钢丝绳22和导绳器9一侧安装有绳轮21和吊钩23，在卷筒内安装有一台主电机15，在卷筒外圈上通过钢珠14和法兰13滚动安装有一个葫芦罩11，在两端法兰上与卷筒平行对称连接有加强横杆12，主电机轴端通过联轴器8与一个行星减速机的一轴3连接，减速机的行星轮4用螺栓10安装在左端行星架2和右端行星架1上，行星轮的曲轴5右侧安装有摆轮6啮合在卷筒的内齿圈7上，在葫芦罩上面用丝杆20和丝母19垂直安装有两块平行的轮板18，两个轮板内壁上分别对应安装有主动轮25和从动轮17，主动轮轴穿过轮板用轴齿轮与变速器26的齿轮啮合，变速器的齿轮轴上连接有一个副电机27。本实用新型的两台电机均采用电磁器进行制动，变速采用行星传动结构，所以体积小、起重量大、噪音低。工作时主电机通过连轴器带动一轴，一轴带动三组行星轮转动，行星轮曲轴上的摆轮带动内齿圈，使卷筒转动，带动钢丝绳和吊钩在绳轮上升降。上部的葫芦驱动装置，则由副电机经变速器带动主动轮和从动轮工作。为了防止超重起升，在葫芦罩的一侧安装有限载器24。
Claims (2)
1、一种大吨位电动葫芦，它包括有卷筒、钢丝绳、绳轮和吊钩，其特征在于：在卷筒内安装有主电机，在卷筒外圆上通过钢珠和法兰滚动安装有一个葫芦罩，葫芦罩内与卷筒之间保持一定间距在两端法兰上与卷筒平行对称连接有加强横杆，主电机轴端通过联轴器与行星减速机的一轴相连接，其行星轮两端安装在左端行星架和右端行星架上，行星轮的曲轴一侧安装有摆轮啮合在卷筒的内齿圈上，在葫芦罩上面用丝杆安装固定有两块平行的轮板，两个轮板内壁上分别对应安装有主动轮和从动轮，主动轮轴穿过轮板由轴齿轮与变速器齿轮啮合，变速器齿轮轴上向外连接有一个副电机。
2、如权利要求1所述的一种大吨位电动葫芦，其特征在于：在葫芦罩的一侧安装有限载器。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2008
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090318 Termination date: 20110306 |