CN201202079Y - 散装水泥注浆车 - Google Patents
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Abstract
一种散装水泥注浆车，在汽车底盘上设发电机组、料仓、水箱、装有搅拌器的两个搅拌罐、通过导线与发电机组相连接的注浆泵、通过安装在管道上的清水泵和电动阀门与水箱内相联通，清水泵和电动阀门通过管道与搅拌罐内相联通，搅拌器与搅拌减速电动机相联接，在汽车底盘上设一端位于料仓的下方另一端位于搅拌罐上方与输送减速电动机相联接的一个或两个螺旋输送机，在汽车底盘上设控制板，控制板上设通过导线与发电机组、输送减速电动机、电控阀门、清水泵相连接的可编程控制器。它具有设计合理、自动化程度高、施工效率高、职工劳动强度小、环境污染小、施工费用低等优点，可在水泥混凝土道路和沥青混凝土道路的维修以及市政工程中使用。
Description
本实用新型属于建造、修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备技术领域，具体涉及到对完成的路面进行处理的设备。
背景技术
水泥混凝土道路和沥青混凝土道路具有强度高、稳定性好、日常维修费用低等优点，已在全国较大面积得到推广使用。近年来，随着我国交通事业的飞速发展，车流量的增加，超载运输，水泥混凝土道路和沥青混凝土道路经过一段时间使用后，对路表面及基层的损坏较为严重，水泥混凝土路面出现错台、凹坑、塌陷、路基下沉等病害，沥青混凝土路面出现车辙、拥包、龟裂路基沉陷等病害，使得车速减小，交通堵塞，浪费了燃料，路面的病害导致发生交通事故，给人民的生命财产带来损失，严重地影响了交通安全。
在水泥和沥青混凝土道路的路基出现空洞或沉降时往往在空洞和沉降的部位采用注入水泥浆，所采用的注浆搅拌车是在汽车底盘上安装有一个搅拌罐，搅拌罐内安装有搅拌器，将水泥和水加入到搅拌罐内，搅拌器搅拌，制备成水泥浆，用注浆泵将水泥浆注入道路路基的空洞内对路基空洞进行修复。使用这种注浆设备，施工时采用人工把袋装水泥扛到搅拌罐将水泥加入到水泥罐内，施工人员的劳动强度大，效率低，加大了维修工程费用，延误了施工进度。另外，现场拆剪水泥袋，水泥灰到处飞扬，污染了环境，影响到施工人员的身体健康。
在道路维修以及市政工程建设中，当前迫切需要解决的技术问题是提供一种自动化程度高的水泥注浆设备。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述水泥注浆机的缺点，提供一种设计合理、自动化程度高、施工效率高、职工劳动强度小、环境污染小、施工费用低的散装水泥注浆车。
解决上述技术问题所采用的技术方案是：在汽车底盘上设置有发电机组、料仓、水箱、装有搅拌器的两个搅拌罐、通过导线与发电机组相连接的注浆泵、通过安装在管道上的清水泵和电动阀门与水箱内相联通，清水泵和电动阀门通过管道与搅拌罐内相联通，搅拌器与搅拌减速电动机相联接，在汽车底盘上设置有一端位于料仓的下方另一端位于搅拌罐上方与输送减速电动机相联接的一个或两个螺旋输送机。在汽车底盘上设置有控制板，控制板上设置通过导线与发电机组、输送减速电动机、电控阀门、清水泵相连接的可编程控制器。
本实用新型采用了盛装散装水泥与粉煤灰混合料的粉料仓，混合料通过螺旋输送机送入搅拌罐内制备水泥浆，并采用可编程控制器对制备水泥浆的原料进行自动控制，解决了在施工中，水泥、粉煤灰拆袋过程中产生的粉尘污染，减小了施工人员的劳动强度，提高了施工效率。本实用新型具有设计合理、自动化程度高、施工效率高、职工劳动强度小、环境污染小、施工费用低等优点，可在水泥混凝土道路和沥青混凝土道路的维修以及市政工程中推广使用。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。
实施例1
在图1中，本实施例的散装水泥注浆车由汽车底盘1、发电机组2、料仓3、螺旋输送机4、水箱5、搅拌减速电动机6、输送减速电动机7、搅拌器8、搅拌罐9、控制板10、可编程控制器11、注浆泵12、电控阀门13、清水泵14联接构成。
在汽车底盘1上前端用螺纹紧固联接件固定联接安装有发电机组2，发电机组2为本实用新型提供电源，发电机组2的后侧用螺纹紧固联接件固定联接安装有料仓3，料仓3的形状为漏斗形，料仓3用于装水泥与粉煤灰的混合料。料仓3的下方汽车底盘1上用螺纹紧固联接件固定联接安装有两个螺旋输送机4，每个螺旋输送机4的上端用螺纹紧固联接件固定联接安装有输送减速电动机7，输送减速电动机7为电动机与减速器连为一体的动力部件。汽车底盘1上料仓3的后侧用螺纹紧固联接件固定联接安装有水箱5，水箱5内装有水。汽车底盘1上水箱5后侧用螺纹紧固联接件固定联接安装有两个搅拌罐9，搅拌罐9用于制备水泥浆，在施工过程中，一个搅拌罐9制备好的水泥浆用于施工，另一个搅拌罐9继续制备水泥浆，实现连续生产，每搅拌罐9的上端用螺纹紧固联接件固定联接安装有搅拌减速电动机6，搅拌减速电动机6的输出轴用联接件与设置在搅拌罐9内的搅拌器8相联，螺旋输送机4将水泥与粉煤灰混合物输送到搅拌罐9内。汽车底盘1的下部用螺纹紧固联接件固定联接安装有1个清水泵14和2个电动阀门13，清水泵14通过安装在管道上的一个电动阀门13与水箱5和一个搅拌罐9内相联通，清水泵14通过安装在管道上的另一个电动阀门13与水箱5和另一个搅拌罐9内相联通，清水泵14将水箱5内的水输送到搅拌罐9内与水泥粉煤灰混合物混合，搅拌减速电动机6带动搅拌器8旋转，将水泥粉煤灰混合物和水制备成水泥浆。在汽车底盘1上用螺纹紧固联接件固定联接安装有控制板10，控制板10上安装有可编程控制器，可编程控制器为市场上销售的商品，可编程控制器的型号为CPIH-XA40DR-A，可编程控制器通过导线与发电机组2、输送减速电动机7、电控阀门13、清水泵14相连接，可编程控制器11按照事先设定的程序对输送减速电动机7、清水泵14的转速进行控制，对电控阀门13的开关进行控制，实现对水泥浆的原料水泥粉煤灰混合物与水用量配比的控制。在汽车底盘1上的后端用螺纹紧固联接件固定联接安装有注浆泵12，注浆泵12通过导线与发电机组2相连接，注浆泵12用于在施工作业时将水泥浆注入需要用水泥浆的部位。
实施例2
在本实施例中在汽车底盘1上安装有一个螺旋输送机4，螺旋输送机4与输送减速电动机7相联，螺旋输送机4的下端位于料仓3的下方、上端位于搅拌罐9上方，螺旋输送机4的上端可以转动。其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。
Claims (1)
1、一种散装水泥注浆车，在汽车底盘(1)上设置有发电机组(2)、料仓(3)、水箱(5)、装有搅拌器(8)的搅拌罐(9)、通过导线与发电机组(2)相连接的注浆泵(12)、通过安装在管道上的清水泵(14)和电动阀门(13)与水箱(5)内相联通，清水泵(14)和电动阀门(13)通过安装管道与搅拌罐(9)内相联通，搅拌器(8)与搅拌减速电动机(6)相联接，其特征在于：在汽车底盘(1)上设置有一端位于料仓(3)的下方另一端位于搅拌罐(9)上方与输送减速电动机(7)相联接的一个或两个螺旋输送机(4)；所说设置在汽车底盘(1)上的搅拌罐(9)有两个、清水泵(14)有一个、电控阀门(13)有两个，在汽车底盘(1)上设置有控制板(10)，控制板(10)上设置通过导线与发电机组(2)、输送减速电动机(7)、电控阀门(13)、清水泵(14)相连接的可编程控制器(11)。
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