CN201186632Y - 自动调心托轮装置 - Google Patents

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王飞
黄义科
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Sany Heavy Industry Co Ltd
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Sany Heavy Industry Co Ltd
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    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28C5/00—Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
    • B28C5/42—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
    • B28C5/4203—Details; Accessories
    • B28C5/4265—Mounting means for drums; Support frames

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

本实用新型公开了一种自动调心托轮装置，包括滚轮轴、滚轮、设有一对轴孔的底座和两侧带有定位轴的滚轮托架，所述滚轮托架的定位轴套设于底座的轴孔内，定位轴与轴孔之间为间隙配合，所述滚轮套装于滚轮轴上，滚轮轴的两端支承于滚轮托架上，滚轮轴与定位轴的轴线相互交错。该自动调心托轮装置具有结构简单、便于安装、可使滚轮与滚筒滚道保持最佳配合的优点。

Description

自动调心托轮装置
技术领域
本实用新型涉及横卧筒式回转设备的支承装置，尤其涉及混凝土搅拌运输车的自动调心托轮装置。
背景技术
混凝土搅拌运输车是一种用于搅拌和运输混凝土的装置，其一般由带有专用底盘的车体、搅拌滚筒和搅拌滚筒支承装置组成，搅拌滚筒支承装置由减速机和两个托轮装置组成。搅拌滚筒属横卧筒式回转设备，其体积庞大，一般采用三点定位方式装设在底盘上，其中减速机为前支撑支点，两个托轮装置为两个后支撑支点，搅拌滚筒的滚道与托轮装置的滚轮接触，并由滚轮支撑。为保证滚轮与滚道相对转动可靠，要求滚道与滚轮必须接触良好。现有混凝土搅拌运输车的滚道与滚轮接触时易轴向偏斜，如一台8m3搅拌车在满载时，搅拌滚筒内混凝土的重量约为19.2吨，由于装载物很重的缘故，搅拌滚筒容易出现小变形和向前小偏移的情况，若采用以往的托轮，滚道与滚轮接触易出现偏斜，造成滚道与滚轮的相对转动不一致，一方面使得滚筒转动不平稳，有抖动，出现表面滑动现象，容易在滚道表面产生划痕及拉伤，造成滚道损伤；另一方面易造成滚轮不均匀磨损，有异响，缩短托轮使用寿命。另外，由于搅拌车副车架在焊接过程变形较大，易出现前、后台中心角之间相对应的偏差，现行方法采用在托轮底部加垫薄板来调整角度偏差，但这无法从根本上解决问题。现有一种可自动调心的托轮装置，它是将托轮及其支承座置于一个可绕铅直轴线自由回转的底座上，其缺陷是在安装时必须保证托轮轴线与支架平台平面平行，且回转中心不得偏移，过于严格的初始装配要求对安装调试带来了很大麻烦。若初始安装未能达到以上要求，托轮与滚筒滚道仍难以保证良好的接触，在使用过程中需要经常进行调整。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、便于安装、可使滚轮与滚筒滚道保持最佳配合的自动调心托轮装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案。
一种自动调心托轮装置，包括滚轮轴、滚轮、设有一对轴孔的底座和两侧带有定位轴的滚轮托架，所述滚轮托架的定位轴套设于底座的轴孔内，定位轴与轴孔之间为间隙配合，所述滚轮套装于滚轮轴上，滚轮轴的两端支承于滚轮托架上，滚轮轴与定位轴的轴线相互交错。
所述轴孔与定位轴之间套设有轴套，所述轴套与定位轴之间为间隙配合。
所述滚轮与滚轮轴之间设有一对轴承，该对轴承之间设有套于滚轮轴上的定位环。
所述轴孔的中心轴线与水平面形成夹角α，其中α满足0°＜α＜90°。
所述轴孔的中心轴线与水平面形成夹角α，其中α满足5°≤α≤85°。
与现有技术相比，本实用新型的优点就在于：
1、在搅拌滚筒出现小变形或小偏移时，或搅拌滚筒上的滚道与滚轮接触出现轴向偏斜、相对转动不一致时，滚轮上受力方向发生改变，使滚轮托架受到短暂的不平衡力矩，这一变化迫使滚轮托架的定位轴在底座的轴孔内轻微转动，带动滚轮随滚道的接触面或滚道的角度偏移相应地自动调整位置或改变角度，始终保证滚轮与滚道的接触为最佳线接触配合，从而实现滚轮的自动调心，消除了因搅拌滚筒偏斜或变形造成的接触面滑动、滚道表面易产生划痕及拉伤的问题，减少了滚道表面及滚轮的损伤，延长了产品的使用寿命。
2、在滚轮可调节角度范围内，通过自动调整滚轮和滚道的接触情况，可达到自动消除因副车架焊接过程变形引起前、后台之间角度偏差的问题。
3、滚轮托架的定位轴和底座的轴孔之间设有轴套，优化了定位轴与轴孔之间的配合，可减少定位轴和轴孔的磨损，保证托轮装置运行的稳定性，延长其使用寿命。
4、滚轮与滚轮轴之间设有一对轴承，该对轴承之间设有定位环，可以控制滚轮内两轴承之间的装配游隙。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的俯视示意图；
图3是图1的A-A剖视图；
图4是将本实用新型应用于混凝土搅拌运输车上的结构示意图。
图中各标号表示：
1、底座   2、滚轮托架
3、滚轮   4、滚轮轴
5、轴承   6、定位环
7、搅拌滚筒  8、轴套
11、轴孔     21、定位轴
71、滚道
具体实施方式
如图1至图3所示，本实用新型的一种自动调心托轮装置，包括滚轮3、轮轴4、设有一对轴孔11的底座1和两侧带有定位轴21的滚轮托架2，所述滚轮托架2的定位轴21套设于底座1的轴孔11内，定位轴21与对应的轴孔11之间设有轴套8，轴套8与定位轴21之间为间隙配合，轴套8优化了定位轴21与轴孔11之间的配合，可减少定位轴21和轴孔11的磨损，保证托轮装置运行的稳定性，延长其使用寿命。滚轮3套装于滚轮轴4上，滚轮轴4的两端支承于滚轮托架2上，滚轮轴4与定位轴21的轴线相互垂直。滚轮3与滚轮轴4之间设有一对轴承5，该对轴承5之间设有套于滚轮轴4上的定位环6，可以控制滚轮3内两轴承5之间的装配游隙。轴孔11的中心轴线与水平面形成夹角α，其中α满足0°＜α＜90°，优选5°≤α≤85°，本实施例中α为20°。
如图4所示，在混凝土搅拌运输车中，该装置一般配套使用，在搅拌滚筒7的后端两侧各设置一套本实用新型的自动调心托轮装置，一方面起到支承搅拌滚筒7的作用，另一方面协助搅拌滚筒7滚动，在搅拌滚筒7出现小变形或小偏移时，或搅拌滚筒7上的滚道71与滚轮3接触出现轴向偏斜、相对转动不一致时，滚轮3上受力方向发生改变，使滚轮托架2受到短暂的不平衡力矩，这一变化迫使滚轮托架2的定位轴21在底座1的轴孔11内轻微转动，带动滚轮3随滚道71的接触面或滚道71的角度偏移相应地自动调整位置或改变角度，始终保证滚轮3与滚道71的接触为最佳线接触配合，从而实现滚轮3的自动调心，消除了因搅拌滚筒7偏斜或变形造成的接触面滑动、滚道71表面易产生划痕及拉伤的问题，减少了滚道71表面及滚轮3的损伤，延长了产品的使用寿命；同时，在滚轮3的可调节角度范围内，通过自动调整滚轮3和滚道71的接触情况，可达到自动消除因副车架焊接过程变形引起前、后台之间角度偏差的问题。

Claims (7)

1、一种自动调心托轮装置，包括滚轮轴(4)和套装于滚轮轴(4)上的滚轮(3)，其特征在于还包括设有一对轴孔(11)的底座(1)和两侧带有定位轴(21)的滚轮托架(2)，所述滚轮托架(2)的定位轴(21)套设于底座(1)的轴孔(11)内，定位轴(21)与轴孔(11)之间为间隙配合，所述滚轮轴(4)的两端支承于滚轮托架(2)上，滚轮轴(4)与定位轴(21)的轴线相互交错。
2、根据权利要求1所述的自动调心托轮装置，其特征在于：所述轴孔(11)与定位轴(21)之间套设有轴套(8)，所述轴套(8)与定位轴(21)之间为间隙配合。
3、根据权利要求1或2所述的自动调心托轮装置，其特征在于：所述滚轮(3)与滚轮轴(4)之间设有一对轴承(5)，该对轴承(5)之间设有套于滚轮轴(4)上的定位环(6)。
4、根据权利要求1或2所述的自动调心托轮装置，其特征在于：所述轴孔(11)的中心轴线与水平面形成夹角α，其中α满足0°＜α＜90°。
5、根据权利要求3所述的自动调心托轮装置，其特征在于：所述轴孔(11)的中心轴线与水平面形成夹角α，其中α满足0°＜α＜90°。
6、根据权利要求4所述的自动调心托轮装置，其特征在于：所述轴孔(11)的中心轴线与水平面形成夹角α，其中α满足5°≤α≤85°。
7、根据权利要求5所述的自动调心托轮装置，其特征在于：所述轴孔(11)的中心轴线与水平面形成夹角α，其中α满足5°≤α≤85°。
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Denomination of utility model: Automatic aligning riding wheel apparatus

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