CN201175749Y - 机车蒙皮涨拉装置 - Google Patents

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Abstract

为解决对宽度较窄的机车蒙皮的涨拉组装工作，本实用新型涉及一种机车蒙皮涨拉装置。其包括：底座、通过滚轮组设于底座上的用于放置机车的滑动座、设于底座前后两端的蒙皮涨拉装置及设于底座上方左右两侧的用于压紧蒙皮的气缸压紧装置。使用时，推动滑动座即可调整机车横向位置，然后使用气缸压紧装置及蒙皮涨拉装置，以完成蒙皮安装。

Description

机车蒙皮涨拉装置
技术领域
本实用新型涉及一种机车蒙皮涨拉装置。
背景技术
在机车的侧面上需要安装蒙皮。现有技术中，由于我国的机车按国家标准规定的长、宽尺寸来制造，因此相应的蒙皮涨拉装置往往仅适用于我国的机车的长宽标准，对于出口的机车，由于其宽度较窄，现有的蒙皮涨拉装置不能适用，若重新建造一个蒙皮涨拉装置，则成本太高。如何在现有的蒙皮涨拉装置上对宽度较窄的机车蒙皮进行涨拉组装，以降低成本，是现有技术的难题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可对宽度较窄的机车蒙皮进行涨拉组装的机车蒙皮涨拉装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种机车蒙皮涨拉装置，包括：底座、通过滚轮组设于底座上的用于放置机车的滑动座、设于底座前后两端的蒙皮涨拉装置及设于底座上方左右两侧的用于压紧蒙皮的气缸压紧装置。
上述技术方案中，还包括设于底座上方左右两侧的用于限位机车的气缸限位装置。
上述技术方案中，还包括设于底座两侧的推动装置。
上述技术方案中，所述底座的上端面为水平面。
上述技术方案中，所述推动装置和气缸限位装置在底座的一侧至少都具有两个。
本实用新型具有积极的效果：(1)本实用新型的机车蒙皮涨拉装置中，用于放置机车的滑动座通过滚轮组设于底座上，对宽度较窄的机车，只要移动滑动座就可使机车的任意一侧就位，即可开始蒙皮涨拉工作；工作时，设于底座前后两端的蒙皮涨拉装置涨拉机车蒙皮的两端，同时通过设于底座上方左右两侧的气缸压紧装置压紧蒙皮，直至相关后续工作结束。(2)本实用新型的机车蒙皮涨拉装置中，用于限位机车的气缸限位装置可防止机车在滑动座上任意滑动。(3)本实用新型中，设于底座两侧的推动装置既用于推动滑动座，又起到限位作用，防止机车在滑动座上任意滑动。(4)本实用新型中，底座的上端面为水平面，确保滑动座的稳定性。(5)本实用新型中，推动装置和气缸限位装置在底座的一侧至少都具有两个，限位效果好；同时，两个推动装置便于在移动滑动座时推动滑动座。
附图说明
图1为本实用新型的机车蒙皮涨拉装置的结构示意图。
图2为图1的A向视图。
图3为图2的B向视图。
具体实施方式
(实施例1)
见图1-2，本实施例的机车蒙皮涨拉装置包括：底座1、通过滚轮组3设于底座1上的用于放置机车9的滑动座2、设于底座1前后两端的蒙皮涨拉装置5、设于底座1上方左右两侧的用于压紧蒙皮的气缸压紧装置7、设于底座1上方左右两侧的用于限位机车9的气缸限位装置6、以及设于底座1两侧的推动装置4。
所述底座1的上端面为水平面。所述推动装置4和气缸限位装置6在底座1的一侧至少都具有两个，限位效果好；同时，两个推动装置便于在移动滑动座时推动滑动座。
推动装置4包括推进座和推进手柄，通过两个手柄同时摇动，调整机车9横向位置，使用气缸压紧装置7及蒙皮涨拉装置5，完成蒙皮安装。工作时，设于底座前后两端的蒙皮涨拉装置涨拉机车蒙皮的两端，同时通过设于底座上方左右两侧的气缸压紧装置压紧蒙皮，直至相关后续工作结束。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (5)

1、一种机车蒙皮涨拉装置，其特征在于：包括：底座(1)、通过滚轮组(3)设于底座(1)上的用于放置机车(9)的滑动座(2)、设于底座(1)前后两端的蒙皮涨拉装置(5)及设于底座(1)上方左右两侧的用于压紧蒙皮的气缸压紧装置(7)。
2、根据权利要求1所述的机车蒙皮涨拉装置，其特征在于：还包括设于底座(1)上方左右两侧的用于限位机车(9)的气缸限位装置(6)。
3、根据权利要求2所述的机车蒙皮涨拉装置，其特征在于：还包括设于底座(1)两侧的推动装置(4)。
4、根据权利要求2或3所述的机车蒙皮涨拉装置，其特征在于：所述底座(1)的上端面为水平面。
5、根据权利要求3所述的机车蒙皮涨拉装置，其特征在于：所述推动装置(4)和气缸限位装置(6)在底座(1)的一侧至少都具有两个。
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