CN102974677B - 蒙皮拉伸组合工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开的一种蒙皮拉伸组合工装，包括：支架；安装在所述支架底部四个角上的水平调节机构；安装在所述支架第一端的第一蒙皮夹具；安装在所述支架第二端的第二蒙皮夹具；滑动安装在所述支架第二端的滑块，所述滑块与所述第二蒙皮夹具之间通过连杆连接；安装在所述支架第二端的千斤顶，所述千斤顶的推杆与所述滑块连接，推动滑块运动。本发明可消除蒙皮与骨架焊接后出现的变形、起鼓现象，也可消除焊接后由于温差变化引起的蒙皮变形，使车厢外表平整美观，较大的提高了车身质量。该工装适用于汽车生产企业的蒙皮拉伸，也可扩展于装饰装潢等其它领域。该工装的制作成本不高，尺寸和板厚不受限制。

Description

蒙皮拉伸组合工装

技术领域

本发明涉及汽车蒙皮拉伸技术领域，特别是涉及蒙皮拉伸组合工装。

背景技术

目前使用的汽车蒙皮常见工艺是应力蒙皮拉伸和预应力蒙皮拉伸：

1、应力蒙皮拉伸后的蒙皮使用焊接或铆接工艺将汽车的蒙皮和骨架连接在一起，缺点是蒙皮的平整度不好，不够光滑、不够平顺。焊接时因为有热变形，会产生蒙皮的松动现象，增加了车身噪声；

2、预应力蒙皮拉伸可降低车身蒙皮在行驶中的振动噪声且汽车蒙皮表面光滑平顺、平整度高，保证汽车外表面美观度，但需要购买专业设备或制造大型模具，成本较高。

为了能广泛推广第二种拉伸工艺的应用，降低产品的制造成本，特设计了蒙皮拉伸工装。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对现有技术所存在的不足而提供一种蒙皮拉伸组合工装，采用蒙皮拉伸组合工装对蒙皮进行强化处理。

本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

蒙皮拉伸组合工装，包括

一支架；

安装在所述支架底部四个角上的水平调节机构；

安装在所述支架第一端的第一蒙皮夹具；

安装在所述支架第二端的第二蒙皮夹具；

滑动安装在所述支架第二端的滑块，所述滑块与所述第二蒙皮夹具之间通过连杆连接；

安装在所述支架第二端的千斤顶，所述千斤顶的推杆与所述滑块连接，推动滑块运动。

在本发明的一个优选实施例中，所述第一蒙皮夹具和第二蒙皮夹具结构相同，均由上模、下模和固定上模、下模的紧固件构成，其中在下模上开设有一V型槽，在所述上模上设置有与所述V型槽相适应的V型压块，蒙皮通过V型压块压在V型槽内。

在本发明的一个优选实施例中，在所述支架的第二端设置有供所述第二蒙皮夹具滑动的第一辊筒和供所述滑块滑动的第二辊筒；所述第一蒙皮夹具在第一辊筒上滑动，所述滑块在所述第二辊筒上滑动。

在本发明的一个优选实施例中，在所述支架的第二端设置有水平导柱，所述滑块套在所述水平导柱上。

由于采用了上述技术方案，本发明的工作原理如下：通过支架的底部四个角上的水平调节机构将支架调节至水平状态，然后将第一蒙皮夹具固定在支架的第一端上，裁剪蒙皮，并将蒙皮的一端用第一蒙皮夹具夹住，然后在支架上移动第二蒙皮夹具，调整到适当位置，将蒙皮的另一端用第二蒙皮夹具夹住，再将第二蒙皮夹具通过连杆与滑块连接，启动千斤顶，驱动滑块移动，通过第二蒙皮夹具和第一蒙皮夹具，按预先选定的压力和伸长量对蒙皮进行强化预拉，在强化拉伸的同时，又进一步消除了板材残留的不平度，使板材更加平顺挺拔，然后逐步减小拉应力，再以合适的张紧力（小于强化时的张紧力，可抵消焊接所产生的收缩应力）维持住蒙皮，接着将蒙皮紧贴骨架后焊接，焊点冷却后再松开夹具，切除料头并焊牢。取下蒙皮和骨架，校正骨架保证同平面，这样一个完整的汽车壁板就完成了。

本发明适合于薄板金属板材的拉伸，同时本发明可以多台组合实用，使得蒙皮的拉伸尺寸（长宽）不受限制。

附图说明

图1为本发明蒙皮拉伸组合工装的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本发明蒙皮拉伸组合工装中第一蒙皮夹具和第二蒙皮夹具的结构示意图。

图4为蒙皮的受力示意图。

图5为四台本发明蒙皮拉伸组合工装组合在一起的示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式来进一步描述本发明。

参见图1和图2，图中给出的蒙皮拉伸组合工装，包括一个支架100，在支架100底部四个角上各安装有一个水平调节机构110；通过这四个水平调剂机构110可以调节支架100工作台面的水平。

为了防止蒙皮拉伸时，中间部位的下垂，在支架100的工作台面上间隔一段距离设置有若干固定垫块120，并在支架100的右端放置一个滑动垫块130，在最左端的固定垫块120上固定安装有蒙皮夹具210，而在滑动垫块130上固定安装有蒙皮夹具220。

在支架100的右端还固定安装有一对千斤顶固定块310和活动安装有一滑块320，每一千斤顶固定块310上各安装有一个千斤顶300，两个千斤顶300的推杆顶在滑块320上。为了防止滑块320移动偏位，在支架100的右端安装有一对水平导柱330，滑块320套在一对水平导柱330上，由一对水平导柱330导向。滑块320与滑动垫块130之间通过一对连杆340连接，这样在千斤顶300推动滑块320移动时，通过连杆340即可带动滑动垫块130移动，进而带动蒙皮夹具220移动。

为了便于滑动垫块130和滑块320在支架100上滑动，在支架100的右端间隔一段距离安装有两根辊筒350、360，其中滚动350供滑动垫块130滑动，辊筒360供滑块320滑动。

为了方便夹住蒙皮，参见图3，蒙皮夹具210、220均由上模211、221下模212、222和固定上模211、221、下模212、222的紧固件（图中未示出）构成，其中在下模212、222上开设有一V型槽212a、222a，在上模211、221上设置有与V型槽212a、222a相适应的V型压块211a、221a，蒙皮400的两端通过蒙皮夹具210、220中的上模211、221的V型压块211a、221a压在下模212、222上的V型槽212a、222a内。通过改变V型槽212a、222a和V型压块211a、221a的参数则可以应用于多种板厚板材的拉伸。

参见图5，本发明的蒙皮拉伸组合工装可以四台组合起来使用，以适应不同宽度和不同长度蒙皮拉伸的要求。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不仅仅受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.金属蒙皮拉伸组合工装，其特征在于，包括

一支架；

安装在所述支架底部四个角上的水平调节机构；

安装在所述支架第一端的第一蒙皮夹具；

安装在所述支架第二端的第二蒙皮夹具；

滑动安装在所述支架第二端的滑块，所述滑块与所述第二蒙皮夹具之间通过连杆连接；

安装在所述支架第二端的千斤顶，所述千斤顶的推杆与所述滑块连接，推动滑块运动，

所述第一蒙皮夹具和第二蒙皮夹具结构相同，均由上模、下模和固定上模、下模的紧固件构成，其中在下模上开设有一V型槽，在所述上模上设置有与所述V型槽相适应的V型压块，蒙皮通过V型压块压在V型槽内，

在所述支架的第二端设置有供所述第二蒙皮夹具滑动的第一辊筒和供所述滑块滑动的第二辊筒；所述第一蒙皮夹具在第一辊筒上滑动，所述滑块在所述第二辊筒上滑动，

在所述支架的第二端设置有水平导柱，所述滑块套在所述水平导柱上，

在支架的工作台面上间隔一段距离设置有若干固定垫块；

该金属蒙皮拉伸组合工装的使用方法是：通过支架的底部四个角上的水平调节机构将支架调节至水平状态，然后将第一蒙皮夹具固定在支架的第一端上，裁剪蒙皮，并将蒙皮的一端用第一蒙皮夹具夹住，然后在支架上移动第二蒙皮夹具，调整到适当位置，将蒙皮的另一端用第二蒙皮夹具夹住，再将第二蒙皮夹具通过连杆与滑块连接，启动千斤顶，驱动滑块移动，通过第二蒙皮夹具和第一蒙皮夹具，按预先选定的压力和伸长量对蒙皮进行强化预拉，在强化拉伸的同时，又进一步消除了板材残留的不平度，使板材更加平顺挺拔，然后逐步减小拉应力，再以抵消焊接所产生的收缩应力且小于强化时的张紧力维持住蒙皮，接着将蒙皮紧贴骨架后焊接，焊点冷却后再松开夹具，切除料头并焊牢，取下蒙皮和骨架，校正骨架保证同平面。