CN203493864U

CN203493864U - 一种增加工作台面的治疗车

Info

Publication number: CN203493864U
Application number: CN201320526791.2U
Authority: CN
Inventors: 丁玉兰; 黄一锦; 陈学勤; 吕丽敏
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-08-27
Filing date: 2013-08-27
Publication date: 2014-03-26
Anticipated expiration: 2023-08-27

Abstract

本实用新型公开了一种增加工作台面的治疗车，它包括一车体，该车体包括一操作台和四个固接操作台的支撑脚，其特征在于：所述车体还设置有相对布置的二第一滑轨，其中一第一滑轨之二端分别固接前侧之二支撑脚，另一第一滑轨之二端分别固接后侧之二支撑脚，二第一滑轨之内侧面分别设有一第一滑块，另设有二侧板，每一侧板之前后二侧面分别设有能与第一滑块相滑动配合的第一滑槽，其中一侧板通过第一滑块与第一滑槽的滑动配合滑动装接在第一滑轨之左侧，另一侧板通过第一滑块与第一滑槽的滑动配合滑动装接在第一滑轨之右侧，且二侧板长度之和与第一滑轨长度相同。需要使用时，可将其中一侧板或者二侧板同时从操作台底部拖出以扩大工作台面。

Description

一种增加工作台面的治疗车

技术领域

本实用新型涉及一种增加工作台面的治疗车。

背景技术

现有的治疗车，如图1所示，包括一操作台10’和四个支撑脚20’，操作台10’上设置有护栏30’，操作台10’之下方设置有抽屉40’。由于操作台10’只设置有一个，在使用过程中往往需要将药品或器械摆放在操作台面上，该治疗车导致在使用过程中出现工作台面不够用的情况。若将治疗车之操作台设计的较大，则又占用太大空间，当不需使用时存储或置放需要较大空间，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种增加工作台面的治疗车，其克服了背景技术的所存在的不足。本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是：一种增加工作台面的治疗车，它包括一个车体，该车体包括一个操作台和四个固接操作台的支撑脚（10），其特征在于：所述车体还设置有相对布置的两个第一滑轨（20），其中一个第一滑轨（20）之两端分别固接前侧之两个支撑脚（10），另一个第一滑轨（20）之两端分别固接后侧之两个支撑脚（10），两个第一滑轨（20）之内侧面分别设有一个第一滑块（21），另设有两个侧板（30），每一个侧板（30）之前后二侧面分别设有能与第一滑块（21）相滑动配合的第一滑槽（31），其中一个侧板（30）通过第一滑块（21）与第一滑槽（31）的滑动配合滑动装接在第一滑轨（20）之左侧，另一个侧板（30）通过第一滑块（21）与第一滑槽（31）的滑动配合滑动装接在第一滑轨（20）之右侧，且两个侧板（30）长度之和与第一滑轨（20）长度相同。

一较佳实施例之中：所述侧板（30）为方形且其包括四条首尾相接的第一边框（32）和嵌合在四条第一边框（32）的一个侧板体（33），位于前后二侧的第一边框（32）之外侧面分别设有所述的第一滑槽（31），该第一滑槽（31）沿第一边框（31）长度方向延伸。

一较佳实施例之中：所述车体还设置有相对布置的两个第二滑轨（40），两个第二滑轨（40）之一端分别固接前侧之两个支撑脚（10），两个第二滑轨（40）之另一端分别固接在操作台之底面，两个第二滑轨（40）之内侧分别设有一个第二滑块，另设有一个前板（50），该前板（50）之左右二侧分别设有能与第二滑块相滑动配合的第二滑槽，通过第二滑块与第二滑槽的滑动配合将前板（50）滑动装接在第二滑轨（40）。

一较佳实施例之中：所述第二滑轨（40）与第一滑轨（20）相垂直，且第二滑轨（40）位于第一滑轨（20）之上方。

一较佳实施例之中：所述操作台之顶面还设置有护栏结构，该护栏结构包括若干间隔布置的固定柱（61）和多个栏杆（62），相邻两个固定柱（61）之间固设在一个栏杆（62），所述固定柱（61）固接在操作台之边缘。

一较佳实施例之中：所述操作台包括四条首尾相接的第二边框（71）和嵌合在四条第二边框（71）的一个顶板（72），所述固定柱（61）固接在左侧、右侧和后侧的第二边框（71）之顶面。

一较佳实施例之中：所述支撑脚（10）之底端部设置有万向轮（11）。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：

1.治疗车未使用时，只需将两个侧板滑入操作台之下方，节约空间，需要使用时，可将其中一个侧板或者两个侧板同时从操作台底部拖出以扩大工作台面，且由于侧板设置在操作台之左右二侧，不会干扰使用者的正常使用，且，两个侧板均装接在第一导轨，也即，两个侧板位于同一平面，能节约材料。

2.侧板包括第一边框和嵌合在第一边框的侧板体，使得侧板结构更加牢固、可靠。

3.还设有前板，该前板滑动装接在第二导轨，当两个侧板所增加的工作台面仍不够使用时该前板可进一步增加工作台面。

4.操作台之顶面还设置有护栏结构，防止物品倾斜或倒下。

5.设置有万向轮，方便治疗车的移动。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1绘示了现有技术中的治疗车的整体示意图。

图2绘示了一较佳实施例的侧板未拉出时的状态示意图。

图3绘示了一较佳实施例的侧板被拉出时的状态示意图。

图4绘示了另一较佳实施例的侧板和前板均未拉出时的状态示意图。

图5绘示了另一较佳实施例的侧板和前板均被拉出时的状态示意图。

具体实施方式

请查阅图2至图3，一种增加工作台面的治疗车的一较佳实施例，所述的一种增加工作台面的治疗车，它包括一个车体。

该车体包括一个操作台和四个固接操作台的支撑脚10。

本实施例中，所述操作台之顶面还设置有护栏结构，该护栏结构包括若干间隔布置的固定柱61和多个栏杆62，相邻两个固定柱61之间固设在一个栏杆62，所述固定柱61固接在操作台之边缘。操作台之顶面还设置有护栏结构，防止物品倾斜或倒下。

本实施例中，所述操作台为方形且其包括四条首尾相接的第二边框71和嵌合在四条第二边框71的一个顶板72，所述固定柱61固接在左侧、右侧和后侧的第二边框71之顶面。

本实施例中，所述支撑脚10之底端部设置有万向轮11。设置有万向轮，方便治疗车的移动。

所述车体还设置有相对布置的两个第一滑轨20，其中一个第一滑轨20之两端分别固接前侧之两个支撑脚10，另一个第一滑轨20之两端分别固接后侧之两个支撑脚10，两个第一滑轨20之内侧面分别设有一个第一滑块21。

所述车体还设有两个侧板30，每一个侧板30之前后二侧面分别设有能与第一滑块21相滑动配合的第一滑槽31，其中一个侧板30通过第一滑块21与第一滑槽31的滑动配合滑动装接在第一滑轨20之左侧，另一个侧板30通过第一滑块21与第一滑槽31的滑动配合滑动装接在第一滑轨20之右侧，且两个侧板30长度之和与第一滑轨20长度相同。

本实施例中，所述侧板30为方形且其包括四条首尾相接的第一边框32和嵌合在四条第一边框32的一个侧板体33，位于前后二侧的第一边框32之外侧面分别设有所述的第一滑槽31，该第一滑槽31沿第一边框31长度方向延伸。该结构使得侧板更加牢固、可靠。

本实施例中，所述车体还设置有相对布置的两个第二滑轨40，两个第二滑轨40之一端分别固接前侧之两个支撑脚10，两个第二滑轨40之另一端分别固接在操作台之底面，两个第二滑轨40之内侧分别设有一个第二滑块，另设有一个前板50，该前板50之左右二侧分别设有能与第二滑块相滑动配合的第二滑槽，通过第二滑块与第二滑槽的滑动配合将前板50滑动装接在第二滑轨40。还设有前板，该前板滑动装接在第二导轨，当两个侧板所增加的工作台面仍不够使用时该前板可进一步增加工作台面。根据需要，也可设置后板，该后板与前板50处于同一平面且共用两个第二滑轨40。

本实施例中，所述第二滑轨40与第一滑轨20相垂直，且第二滑轨40位于第一滑轨20之上方。

治疗车未使用时，只需将两个侧板滑入操作台之下方，节约空间，需要使用时，可将其中一个侧板或者两个侧板同时从操作台底部拖出以扩大工作台面，且由于侧板设置在操作台之左右二侧，不会干扰使用者的正常使用，且，两个侧板均装接在第一导轨，也即，两个侧板位于同一平面，能节约材料。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。

Claims

1.一种增加工作台面的治疗车，它包括一个车体，该车体包括一个操作台和四个固接操作台的支撑脚（10），其特征在于：所述车体还设置有相对布置的两个第一滑轨（20），其中一个第一滑轨（20）之两端分别固接前侧之两个支撑脚（10），另一个第一滑轨（20）之两端分别固接后侧之两个支撑脚（10），两个第一滑轨（20）之内侧面分别设有一个第一滑块（21），另设有两个侧板（30），每一个侧板（30）之前后二侧面分别设有能与第一滑块（21）相滑动配合的第一滑槽（31），其中一个侧板（30）通过第一滑块（21）与第一滑槽（31）的滑动配合滑动装接在第一滑轨（20）之左侧，另一个侧板（30）通过第一滑块（21）与第一滑槽（31）的滑动配合滑动装接在第一滑轨（20）之右侧，且两个侧板（30）长度之和与第一滑轨（20）长度相同。

2.根据权利要求1所述的一种增加工作台面的治疗车，其特征在于：所述侧板（30）为方形且其包括四条首尾相接的第一边框（32）和嵌合在四条第一边框（32）的一个侧板体（33），位于前后二侧的第一边框（32）之外侧面分别设有所述的第一滑槽（31），该第一滑槽（31）沿第一边框（31）长度方向延伸。

3.根据权利要求1所述的一种增加工作台面的治疗车，其特征在于：所述车体还设置有相对布置的两个第二滑轨（40），两个第二滑轨（40）之一端分别固接前侧之两个支撑脚（10），两个第二滑轨（40）之另一端分别固接在操作台之底面，两个第二滑轨（40）之内侧分别设有一个第二滑块，另设有一个前板（50），该前板（50）之左右二侧分别设有能与第二滑块相滑动配合的第二滑槽，通过第二滑块与第二滑槽的滑动配合将前板（50）滑动装接在第二滑轨（40）。

4.根据权利要求3所述的一种增加工作台面的治疗车，其特征在于：所述第二滑轨（40）与第一滑轨（20）相垂直，且第二滑轨（40）位于第一滑轨（20）之上方。

5.根据权利要求1所述的一种增加工作台面的治疗车，其特征在于：所述操作台之顶面还设置有护栏结构，该护栏结构包括若干间隔布置的固定柱（61和多个栏杆（62），相邻两个固定柱（61）之间固设在一个栏杆（62），所述固定柱（61）固接在操作台之边缘。

6.根据权利要求5所述的一种增加工作台面的治疗车，其特征在于：所述操作台包括四条首尾相接的第二边框（71）和嵌合在四条第二边框（71）的一个顶板（72），所述固定柱（61）固接在左侧、右侧和后侧的第二边框（71）之顶面。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的一种增加工作台面的治疗车，其特征在于：所述支撑脚（10）之底端部设置有万向轮（11）。