CN201172361Y - 圆筒混合机钢轮辋实芯橡胶轮胎 - Google Patents

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圆筒混合机钢轮辋实芯橡胶轮胎包括钢轮辋和实芯橡胶胎面，是在钢轮辋上直接衬上橡胶胎面在模具内一次硫化成型。钢轮辋的辐板中部设有轴装孔，辐板外周装有钢圈，钢圈和辐板间装有加强板。钢圈上通过粘合剂缠贴粘接橡胶层，粘接橡胶层外缠贴过渡橡胶层，过渡橡胶层外缠贴耐磨橡胶层。之后，经装模硫化，表面处理即成。本实用新型与现有技术相比的有益效果在于运行平稳、噪音小、负荷均匀，而且制造一次硫化而成，橡胶性能得到充分发挥，耐磨性好，使用寿命长，与同规格充填式实芯橡胶轮胎相比可节橡胶一半以上，钢轮辋还可重复使用。

Description

圆筒混合机钢轮辋实芯橡胶轮胎
一、技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎，具体地说是关于圆筒混合机专用钢轮辋实芯橡胶轮胎。
二、背景技术：
钢铁企业近年引进国外先进技术，采用圆筒混合机。初始此机采用钢轮承重、齿轮传动，运转不平稳且噪音大。改用橡胶充气轮胎克服了上述运转不平稳噪音大的缺陷，但由于是多个轮胎并用，个别轮胎泄漏会造成各个轮胎负荷不均，负荷大的早期损坏甚至爆裂，又影响旁边轮胎早期损坏，因此每天必停车检查各轮胎气压以保证负荷均匀，势必减少作业时间。改用充填式实芯橡胶轮胎后避免了上述负荷不均现象，但是采用的是标准橡胶充气轮胎外胎充以海绵橡胶代替内胎，制造过程外胎又经二次硫化必然加速老化，影响外胎的负荷、耐磨性能，寿命降低。同时，橡胶用量也大，一种常用规格外胎约140kg，充填胶近200kg，总耗胶达340kg。
三、发明内容：
为克服现有圆筒混合机采用钢轮运行不平稳噪音大，采用橡胶充气轮胎负荷不均每天得停车检压，采用充填实芯橡胶轮胎寿命低耗胶量大等技术缺陷，本实用新型提供一种圆筒混合机钢轮辋实芯橡胶轮胎。该轮胎包括钢轮辋和实芯橡胶胎面，是在钢轮辋上直接衬上橡胶胎面在模具内一次硫化成型。钢轮辋的辐板中部设有轴装孔，外周装有钢圈。钢圈和幅板间装有加强板。钢圈上通过粘合剂缠贴粘接橡胶层，粘接橡胶层外缠贴过渡橡胶层，过渡橡胶层外缠贴耐磨橡胶层。之后经装模硫化，表面处理即成。与现有技术相比，本实用新型的有益效果不单在于运行平稳、噪音小、负荷均匀，而且制造一次硫化而成，橡胶性能得到充分发挥，耐磨性好，使用寿命长，与同规格充填式实芯橡胶轮胎相比可节橡胶一半以上，钢轮辋还可重复使用。
四、附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图。
五、具体实施方式：
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步描述。参见图1、图2可知，本实用新型包括钢轮辋和实芯橡胶胎面，钢轮辋的辐板1中部设有轴装孔，辐板外周装有钢圈3，钢圈和辐板间装有加强板2；钢圈上通过粘合剂缠贴着粘接橡胶层4，粘接橡胶层外缠贴着过渡橡胶层5，过渡橡胶层外缠贴着耐磨橡胶层6。之后，再经装模硫化，表面处理即为成品。

Claims (1)

1、圆筒混合机钢轮辋实芯橡胶轮胎包括钢轮辋和实芯橡胶胎面，其特征是钢轮辋上直接衬上橡胶胎面在模具内一次硫化成型，钢轮辋的辐板(1)中部设有轴装孔，辐板外周装有钢圈(3)，钢圈和辐板间装有加强板(2)；钢圈上通过粘合剂缠贴粘接橡胶层(4)，粘接橡胶层外缠贴过渡橡胶层(5)，过渡橡胶层外缠贴耐磨橡胶层(6)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103522835A (zh) * 2013-10-15 2014-01-22 无锡圣丰减震器有限公司 高耐磨压入硫化式转向前轮
CN104175807A (zh) * 2014-07-31 2014-12-03 宋国星 一种煤矿井下无轨胶轮工程车用重载防脱和防轮辋变形实心轮胎
CN109483167A (zh) * 2018-11-16 2019-03-19 宏源精工车轮股份有限公司 一种小规格压配圈及其加工工艺

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