CN201169792Y - 一种建筑机械驾驶室骨架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑机械驾驶室骨架。它包括有底架以及顶架,还包括有六根立柱,该六根立柱固设在底架和顶架之间。本实用新型有益效果是:由于底架和顶架之间设有六根立柱,因此在建筑机械翻滚和遭遇落物情况下,能给司机有效保护,安全性能高;在满足强度和刚度性能前提下,内部空间大,整体尺寸大,具有良好的操作空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种建筑机械驾驶室,特别是涉及一种建筑机械驾驶室骨架。
背景技术
现有的建筑机械(如装载机、叉车)驾驶室骨架,一般都包括有底架、顶架以及四根立柱,该四根立柱固设在底架和顶架之间,如中国专利数据库在1986年08月20日公告的CN85205562.U的实用新型专利。由于底架和顶架之间只设置了四根立柱,在考虑到强度和刚度性能的前提下,该驾驶室整体尺寸都只能偏小设计,因此存在有如下的缺点:其一,整个驾驶室内部空间小,操作空间小;其二,不能在建筑机械翻滚和遭遇落物情况下,给司机有效的保护,安全性能不高。
实用新型内容
本实用新型提供一种建筑机械驾驶室骨架,其克服了背景技术的建筑机械驾驶室所存在的内部空间小、安全性能不高的不足。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案:
一种建筑机械驾驶室骨架,它包括有底架以及顶架,还包括有六根立柱,该六根立柱固设在底架和顶架之间。
本实用新型的一较佳实施例中,该六根立柱中,左右对称设有三根立柱。
本实用新型的一较佳实施例中,该立柱和底架或顶架的连接处另固设有斜支撑加固件。
本实用新型的一较佳实施例中,该位于后端的左、右立柱之间固设有第一横护栏,位于前端的左、右立柱之间固设有第二横护栏。
本实用新型的一较佳实施例中,该第一横护栏和底架之间固设有第一竖护栏;该第二横护栏和底架之间固设有第二竖护栏。
本实用新型的一较佳实施例中,该底架具有向前凸出的前凸部分,该第二横护栏形状与底架前边缘形状相同,并具有向前凸出的前凸部分。
本实用新型的一较佳实施例中,该左侧的后两立柱之间固设有第三横护栏;右侧的后两立柱之间固设有第四横护栏。
本实用新型的一较佳实施例中,该底架、顶架都包括有多根横梁和纵梁,该些横梁和纵梁之间相固接。
本实用新型有益效果是:由于底架和顶架之间设有六根立柱,因此克服了背景技术所存在不足,并具有如下优点:其一,在建筑机械翻滚和遭遇落物情况下,能给司机有效保护,安全性能高;通过吉林大学工程装备实验中心检测,该驾驶室骨架能满足国家及欧盟防翻防落物标准(Rops/Fops),能保证良好的吸能变形能力;其二,在满足强度和刚度性能前提下,内部空间大,整体尺寸大,具有良好的操作空间;其三,内部空间大,内部能配有通风换气、空调和除霜取暖系统,操作位置能按照人机工程设计,操作舒适性好;其四,优良的视野;其五,良好的减震和降噪措施。设有斜支撑加固件,能增加驾驶室骨架强度和刚度。设有横护栏,能增加连接强度以及增加安全性。底架、第二横护栏都具有向前凸出的前凸部分,能增加内部空间。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1绘示了一较佳实施例驾驶室骨架的立体示意图。
图2绘示了一较佳实施例驾驶室的立体示意图。
具体实施方式
请查阅图1,它绘示了一较佳实施例驾驶室骨架的立体示意图。一种建筑机械驾驶室骨架,它包括有底框架1、顶框架2以及六根立柱3。
该底框架1、顶框架2都包括有多根横梁和纵梁,该些横梁和纵梁之间相固接。该底框架1的顶框架2前部都向前凸出形成前凸部分4。
该六根立柱3固设在底框架1和顶框架2之间,其中,左右对称设有三根立柱3。而且,该立柱3和底框架1的连接处另固设有斜支撑加固件5,该立柱3和顶框架2的连接处也另固设有斜支撑加固件5。
该位于后端的左、右立柱3之间固设有第一横护栏6,位于前端的左、右立柱3之间固设有第二横护栏7,该第二横护栏7具有向前凸出的前凸部分,而且,形状与底框架1前边缘形状相同;该左侧的后两立柱3之间固设有第三横护栏8,右侧的后两立柱3之间固设有第四横护栏9。该第一横护栏6和底框架1之间固设有第一竖护栏10;该第二横护栏7和底框架1之间固设有第二竖护栏11。从而在该左侧的前两立柱3之间、右侧的前两立柱3之间都形成门框。
本骨架中各部件采用异形钢制造而成,各部件之间的固接采用焊接连。本驾驶室为重型建筑机械的驾驶室,如为装载机、叉车的驾驶室。
请查阅图2,它绘示了一较佳实施例驾驶室的立体示意图。它包括骨架以及经连接在骨架外的外壳12、玻璃13等,而且,在骨架形成的门框处还设有车门14,在骨架外设有后车镜15。
以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能以此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (8)
1.一种建筑机械驾驶室骨架,它包括有底架以及顶架,其特征是:还包括有六根立柱,该六根立柱固设在底架和顶架之间。
2.根据权利要求1所述的一种建筑机械驾驶室骨架,其特征是:该六根立柱中,左右对称设有三根立柱。
3.根据权利要求1或2所述的一种建筑机械驾驶室骨架,其特征是:该立柱和底架或顶架的连接处另固设有斜支撑加固件。
4.根据权利要求2所述的一种建筑机械驾驶室骨架,其特征是:该位于后端的左、右立柱之间固设有第一横护栏,位于前端的左、右立柱之间固设有第二横护栏。
5.根据权利要求4所述的一种建筑机械驾驶室骨架,其特征是:该第一横护栏和底架之间固设有第一竖护栏;该第二横护栏和底架之间固设有第二竖护栏。
6.根据权利要求4所述的一种建筑机械驾驶室骨架,其特征是:该底架具有向前凸出的前凸部分,该第二横护栏形状与底架前边缘形状相同,并具有向前凸出的前凸部分。
7.根据权利要求4所述的一种建筑机械驾驶室骨架,其特征是:该左侧的后两立柱之间固设有第三横护栏;右侧的后两立柱之间固设有第四横护栏。
8.根据权利要求1或2所述的一种建筑机械驾驶室骨架,其特征是:该底架、顶架都包括有多根横梁和纵梁,该些横梁和纵梁之间相固接。
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2007
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