CN201169501Y - 一种轨道式龙门吊起重机 - Google Patents
一种轨道式龙门吊起重机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201169501Y CN201169501Y CNU2007200773452U CN200720077345U CN201169501Y CN 201169501 Y CN201169501 Y CN 201169501Y CN U2007200773452 U CNU2007200773452 U CN U2007200773452U CN 200720077345 U CN200720077345 U CN 200720077345U CN 201169501 Y CN201169501 Y CN 201169501Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crossbeam
- lifting mechanism
- pulley
- track
- gantry crane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种轨道式龙门吊起重机,包括大梁、支腿、鞍梁、起升机构及轨道吊小车,所述起升机构安装在鞍梁上,所述起升机构引出的钢丝绳经过相关滑轮组后连接所述轨道吊起重机吊具上的滑轮。由于起升机构没有安装在小车上,而是安装在支腿下部的鞍梁上,这样使小车的结构简单且重量大大减少,小车的制造工艺大大简化,同时由于起升机构安装位置位于离地面较近的鞍梁上,使得起升机构的维护非常方便;另外其大梁采用了新型的单梁结构,而没有采用现有技术中的双梁结构,所以同时也使起重机的整机重量大大减少,起重机车轮所受压力大为减少。
Description
技术领域
本实用新型涉及港口集装箱起重机,更具体地说,涉及一种式龙门吊起重机车。
背景技术
世界集装箱运输的旺盛需求和集装箱港口吞吐量的不断增长,对集装箱装卸技术装备提出了更新更高的要求,所以迫切需要开发设计高效率的岸边集装箱装卸系统,以满足船舶大型化和高速化对起重机生产率的要求。轨道式龙门吊起重机就是集装箱装卸技术装备的一种,参见图1,它一般包括大梁10、支腿20、轨道吊小车50、起升机构40组成,轨道吊小车50在起重机的高处滑行,它通过滑轮组利用钢丝绳连接起重机的吊具60,吊具60实施货物的调运,当需要更换位置时,轨道式龙门吊起重机沿轨道滑行,到达预定位置后继续工作。
参见图1和图2,目前的轨道式龙门吊起重机的结构具有以下几个缺陷:
1.起升机构40安装在轨道吊小车50上,这样导致轨道吊小车50的重量大大增加,致使轨道吊小车50结构和制造工艺也非常复杂。
2.轨道式龙门吊起重机的大梁10是双梁结构,所述支腿20支撑所述
大梁10的双梁,这样导致整机的重量增加,相应的成本也会增加。
实用新型内容
针对目前的轨道式龙门吊起重机的小车和整机的重量很大的缺陷,本实用新型的目的是提供一种轨道式龙门吊起重机,其小车和整机的重量比目前起重机的重量大大减少。
为实现上述目的,本实用新型提供一种轨道式龙门吊起重机,包括大梁、支腿、鞍梁、起升机构及轨道吊小车,所述支腿支撑大梁,所述鞍梁安装在支腿下部,所述轨道吊小车活动连接大梁并适于在大梁上滑动,所述起升机构安装在鞍梁上,所述起升机构引出的钢丝绳经过相关滑轮组后连接所述轨道吊起重机吊具上的滑轮。
所述大梁、轨道吊小车及吊具的不同位置均安装有数个滑轮,所述起升机构的第一卷筒的钢丝绳具有两个引出端,所述两个引出端首先经过大梁一端上的滑轮后,再依次在轨道吊小车、吊具及大梁另一端上的滑轮间缠绕,最后再通过大梁一端上的滑轮返回起升机构的第二卷筒。
所述大梁为单梁结构,所述支腿顶部具有安装面,两个所述支腿分别在大梁的两端通过所述安装面连接固定所述大梁。
所述起升机构的四周和上方具有围板和顶板,所述围板安装在所述鞍梁上,顶板和围板的上部连接。
采用本实用新型所述的一种轨道式龙门吊起重机,由于其起升机构没有安装在小车上,而是安装在支腿下部的鞍梁上,这样减轻了小车的负担,使小车的结构简单且重量大大减少,小车的制造工艺大大简化,同时由于起升机构安装位置位于离地面较近的鞍梁上,使得起升机构的维护非常方便;另外其大梁采用了新型的单梁结构,而没有采用现有技术中的双梁结构,所以同时也使起重机的整机重量大大减少,起重机车轮所受压力大为减少,根据测试,本实用新型所述的起重机的轮压比传统的起重机较少了30%,轮压从原来的25吨降低到20吨以内(车轮数量为4轮的情况下)。
附图说明
图1是传统的轨道吊起重机总体结构主视图;
图2是传统的轨道吊起重机总体结构右视图
图3是本实用新型的主视图;
图4是本实用新型的右视图;
图5是图2的A-A-A-A剖视图;
图6是本实用新型的钢丝绳与滑轮缠绕关系示意图;
图7是图3的M处放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
参考图3和图4,所述一种轨道式龙门吊起重机,包括大梁10、支腿20、鞍梁30、起升机构40及轨道吊小车50,所述支腿20支撑大梁10,所述鞍梁安装在支腿20下部,所述轨道吊小车50活动连接大梁10并适于在大梁10上滑动,所述起升机构40安装在鞍梁30上,所述起升机构40引出的钢丝绳41、42经过相关滑轮组后连接所述轨道吊起重机吊具60上的滑轮,大梁10为单梁结构,所述支腿20顶部具有安装面21,两个所述支腿20分别在大梁10的两端通过所述安装面21连接固定所述大梁10。。
下面结合图5和图4,详细的说明一下本实用新型的钢丝绳与滑轮缠绕关系,所述大梁10上安装有滑轮11、12、13、14、15、16,轨道吊小车50上安装有滑轮51、52、53、54,吊具60安装有滑轮61、62、63、64,,所述起升机构40的第一卷筒41的钢丝绳具有两个引出端411、412,钢丝绳引出端411经过滑轮11到达滑轮51,再经过滑轮61返回滑轮51并经过滑轮12到达滑轮13,再经过滑轮53到达滑轮63并返回滑轮53,经滑轮16返回到起升机构40的第二卷筒42;同理,所述起升机构40的第一卷筒41的钢丝绳引出端412经过滑轮11到达滑轮52,再经过滑轮62返回滑轮52并经过滑轮14到达滑轮15,再经过滑轮54到达滑轮64并返回滑轮54,经滑轮16返回到起升机构40的第二卷筒42。
为了防止起升机构40被风雨侵害,所述起升机构40的四周和上方具有围板和顶板,所述围板安装在所述鞍梁30上,顶板和围板的上部连接。
另外,为了实现吊具的倾转,可通过与一般桥吊类似的方案,参见图3和图7,在起升机构40另一侧的大梁10的端部设置电动推杆70,所述电动推杆70的活动端71与此处经过大梁10上滑轮的钢丝绳对应并按预定的方向推动所述钢丝绳,这样在钢丝绳的带动下,所述轨道吊小车50的吊具60就实现了倾转。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型,而并非用作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对以上实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
Claims (4)
1.一种轨道式龙门吊起重机,包括大梁、支腿、鞍梁、起升机构及轨道吊小车,所述支腿支撑大梁,所述鞍梁安装在支腿下部,所述轨道吊小车活动连接大梁并适于在大梁上滑动,其特征在于:所述起升机构安装在鞍梁上,所述起升机构引出的钢丝绳经过相关滑轮组后连接所述轨道吊起重机吊具上的滑轮。
2.如权利要求1所述的轨道式龙门吊起重机,其特征在于,所述大梁、轨道吊小车及吊具的不同位置均安装有数个滑轮,所述起升机构的第一卷筒的钢丝绳具有两个引出端,所述两个引出端首先经过大梁一端上的滑轮后,再依次在轨道吊小车、吊具及大梁另一端上的滑轮间缠绕,最后再通过大梁一端上的滑轮返回起升机构的第二卷筒。
3.如权利要求1所述的轨道式龙门吊起重机,其特征在于,所述大梁为单梁结构,所述支腿顶部具有安装面,两个所述支腿分别在大梁的两端通过所述安装面连接固定所述大梁。
4.如权利要求1所述的轨道式龙门吊起重机,其特征在于,所述起升机构的四周和上方具有围板和顶板,所述围板安装在所述鞍梁上,顶板和围板的上部连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007200773452U CN201169501Y (zh) | 2007-12-26 | 2007-12-26 | 一种轨道式龙门吊起重机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007200773452U CN201169501Y (zh) | 2007-12-26 | 2007-12-26 | 一种轨道式龙门吊起重机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201169501Y true CN201169501Y (zh) | 2008-12-24 |
Family
ID=40208554
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2007200773452U Expired - Fee Related CN201169501Y (zh) | 2007-12-26 | 2007-12-26 | 一种轨道式龙门吊起重机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201169501Y (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102616666A (zh) * | 2011-01-30 | 2012-08-01 | 交通运输部水运科学研究所 | 半牵引小车式轻型门式起重机 |
CN103318796A (zh) * | 2013-07-22 | 2013-09-25 | 上海海事大学 | 配重滑轮组 |
CN103444596A (zh) * | 2012-05-28 | 2013-12-18 | 隋有寿 | 一种海上游动龙门吊装置 |
CN106081924A (zh) * | 2016-06-22 | 2016-11-09 | 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 | 一种轻量化多功能集装箱门式起重机及其组装方法 |
CN106219462A (zh) * | 2016-08-10 | 2016-12-14 | 华洋通信科技股份有限公司 | 高空行走机器人提升装置机构 |
-
2007
- 2007-12-26 CN CNU2007200773452U patent/CN201169501Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102616666A (zh) * | 2011-01-30 | 2012-08-01 | 交通运输部水运科学研究所 | 半牵引小车式轻型门式起重机 |
CN103444596A (zh) * | 2012-05-28 | 2013-12-18 | 隋有寿 | 一种海上游动龙门吊装置 |
CN103318796A (zh) * | 2013-07-22 | 2013-09-25 | 上海海事大学 | 配重滑轮组 |
CN103318796B (zh) * | 2013-07-22 | 2015-12-23 | 上海海事大学 | 配重滑轮组 |
CN106081924A (zh) * | 2016-06-22 | 2016-11-09 | 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 | 一种轻量化多功能集装箱门式起重机及其组装方法 |
CN106081924B (zh) * | 2016-06-22 | 2018-04-06 | 中国铁路总公司 | 一种轻量化多功能集装箱门式起重机及其组装方法 |
CN106219462A (zh) * | 2016-08-10 | 2016-12-14 | 华洋通信科技股份有限公司 | 高空行走机器人提升装置机构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101214906A (zh) | 一种轨道式龙门吊起重机 | |
CN100545076C (zh) | 可吊双40英尺箱的集装箱起重机 | |
CN201932840U (zh) | 半牵引小车式轻型门式起重机 | |
CN201169501Y (zh) | 一种轨道式龙门吊起重机 | |
CN102616666A (zh) | 半牵引小车式轻型门式起重机 | |
CN201236108Y (zh) | 内河港口岸边集装箱起重机 | |
CN202131023U (zh) | 一种双梁桥式起重机 | |
CN202321966U (zh) | 一种多吊点高线盘条专用吊具 | |
CN102795555A (zh) | 大型绕桩式海上平台起重机 | |
CN110217698B (zh) | 一种海上风电大直径单桩翻转工装及翻转方法 | |
CN201343395Y (zh) | 一种平衡式码头起重机 | |
CN201092514Y (zh) | 双起升式集装箱起重机运行小车的吊具上架限位装置 | |
CN201560066U (zh) | 一种轻型装卸用新型门机 | |
CN202848930U (zh) | 多功能塔式起重机 | |
CN205011258U (zh) | 用于穿越式双小车岸桥的双小车驱动机构 | |
CN205045694U (zh) | 一种受力均匀的船板吊具 | |
CN103818830A (zh) | 一种可遥控气压制动缆索起重机跑车 | |
CN100564229C (zh) | 双起升式集装箱起重机 | |
CN202131018U (zh) | 一种起重机的小车 | |
CN201186859Y (zh) | 一种轨道式提梁机 | |
CN202390116U (zh) | 一种高强度小吨位起吊机 | |
CN100556792C (zh) | 一种双起升式集装箱起重机的运行小车及其锚定方法 | |
CN201647810U (zh) | 大吨位组合吊钩以及具有该装置的起重机械 | |
CN201433064Y (zh) | 一种多吊点起重机起升机构 | |
CN201343379Y (zh) | 用于大型风电设备维修的起重机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081224 Termination date: 20141226 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |