CN201166109Y

CN201166109Y - 新型摩擦副

Info

Publication number: CN201166109Y
Application number: CNU2007203071165U
Authority: CN
Inventors: 郝健身
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-12-19
Filing date: 2007-12-19
Publication date: 2008-12-17
Anticipated expiration: 2017-12-19

Abstract

本实用新型涉及一种新型摩擦副，包括安装在连接杆小头孔内的衬套，安装在衬套内的活塞销，衬套为内表面固定有一均匀耐磨层的复合衬套，在活塞销与该复合衬套接触的圆柱体部分设有环形凹陷槽，在该环形凹陷槽内嵌入耐摩擦层，构成复合活塞销。本实用新型的新型摩擦副，采用复合的活塞销和复合的衬套，换套简单，修理方便且效果好。由于连杆体小头内孔几乎不磨损，在形位公差上一直保持新件状态，大大提高机器的运行质量，明显延长寿命，明显提高上产效率，从而延长了连杆小头瓦的寿命，减少更换瓦的次数，并减少每次换瓦的时间，有效减少人力和时间上的浪费，符合设计理念。结构比较简单，安装更换非常方便，容易制造加工，非常利于推广实施。

Description

新型摩擦副

一、技术领域：

本实用新型涉及气体式压缩机、内燃机或往复泵的连杆领域，特别涉及一种用于压缩机或内燃机的连杆小头孔衬套(连接瓦)的新型摩擦副。

二、背景技术：

压缩机根据压缩方式和使用的媒介种类不同可分为很多种。封闭式压缩机通过内部的缸体与在缸体内部做往返运动的活塞压缩媒介。连杆是往复式压缩机中负责把动力机传递过来的圆周运动转变成活塞的直线运动的重要部件，并传递着相当大的力矩，承受着拉压产生的交变负荷，在行业正常生产运行中起到关键作用。但是现行压缩机连杆小头孔衬套的材质采用锡青铜10-1的铜瓦，该铜瓦与连杆小头孔的配合容易造成连杆小头内孔擦伤、磨损，造成小头内孔椭圆。另外，换瓦次数越多，造成擦伤、磨损越严重，瓦与小头的接触面越来越小，瓦就越容易松动；小头内孔的中心线与连杆大头内孔中心线即曲拐与十字头销的平行度偏差越大，机器运行质量也就越差。如图3、图4，连接杆小头的孔内套装衬套2，活塞销1a匹配套装在该衬套2内。图中现有的摩擦副结构，由于换瓦次数频繁，换瓦时间长，劳动强度大，另外，瓦对销子的耐磨优势不明显，换瓦次数并不能明显少于销子，不符合设计理论。如连杆小头扩充，就要走复杂的加工工序，否则形位公差不能保证。

三、实用新型内容：

本实用新型是克服现有技术存在的不足，设计并制作一种用于气体式压缩机、内燃机或往复泵的连杆小头孔衬套(连接瓦)的新型摩擦副。

技术方案：

一种新型摩擦副，包括安装在连接杆小头孔内的衬套，安装在衬套内的活塞销，衬套为内表面固定有一均匀耐磨层的复合衬套，在活塞销与该复合衬套接触的圆柱体部分设有环形凹陷槽，在该环形凹陷槽内嵌入耐摩擦层，构成复合活塞销。

在所述复合衬套一端的端口外壁设有定位凸缘，凸缘安装在小头内孔上，或凸缘与内孔一端凹槽相嵌匹配。

所述环形凹陷槽内嵌入的耐摩擦层为锡铜合金层。

所述衬套内表面固定的耐摩擦层为铬镍合金层。

所述衬套内表面固定的耐摩擦层厚度为0.5-2mm。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的新型摩擦副，采用复合的活塞销和复合的衬套，换套简单，易掌握，修理方便且效果好。衬套内圆采用熔敷的Cr、Ni合金材料，耐磨性能及硬度都大于传统的锡青铜衬套。由于连杆体小头内孔几乎不磨损，在形位公差上一直保持新件状态，大大提高机器的运行质量，明显延长寿命，明显提高上产效率。

2、本实用新型的新型摩擦副，延长了连杆小头瓦的寿命，减少更换瓦的次数，并减少每次换瓦的时间，从而有效减少人力和时间上的浪费。

3、本实用新型的新型摩擦副，瓦对销子的耐磨优势显著，更换销子简便快捷，减少停机时间和劳动强度，符合设计理念。同时铜的十字销可减少对十字头销孔的磨损。

4、本实用新型的新型摩擦副，结构比较简单，安装更换非常方便，容易制造加工，非常利于推广实施。

四、附图说明：

图1：连杆结构示意图；

图2：图1的剖面结构示意图；

图3：现有活塞销结构示意图；

图4：现有活塞销衬套结构示意图；

图5：本实用新型(新型摩擦副)的活塞销构件结构示意图；

图6：图5的复合结构(嵌入摩擦层后)示意图；

图7：本实用新型(新型摩擦副)的衬套构件结构示意图；

图8：图7的复合结构(含摩擦层)示意图；

图9：本实用新型(新型摩擦副)在连杆小头孔内安装结构示意图之一；

图10：本实用新型(新型摩擦副)的复合活塞销结构示意图之二；

图11：本实用新型(新型摩擦副)的复合衬套结构示意图之二；

图12：本实用新型(新型摩擦副)在连杆小头孔内安装结构示意图之二；

图13：本实用新型(新型摩擦副)在连杆小头孔内安装结构示意图之三。

编号1a为现有活塞销，1b为本实用新型活塞销，2为现有活塞销衬套(铜瓦)，3为本实用新型活塞销上的环形凹槽，4为环形凹陷槽内嵌入的耐摩擦层(锡铜合金层)，5a、5b为本实用新型的复合衬套的外套件，6为与复合衬套的外套件固定的耐摩擦层(铬镍合金层)，7为复合衬套一端的端口外壁固定的定位凸缘，8为连杆体，9为连杆小头，10为小头孔，11为两杆大头，12为大头孔，13为油孔。

五、具体实施方案：

实施例一：参见图1、图2、图5-图9，一种新型摩擦副，包括安装在连接杆8小头9孔10内的衬套5a，安装在衬套5a内的活塞销1b，该衬套5a为内表面固定有一均匀耐磨层6的复合衬套，在活塞销1b与该复合衬套接触的圆柱体部分设有环形凹陷槽3，在该环形凹陷槽3内嵌入耐摩擦层4，构成复合活塞销。在上述复合衬套5a一端的端口外壁设有定位凸缘7，该凸缘7既方便固定，又方便拆卸。所述环形凹陷槽3内嵌入的耐摩擦层4为锡铜合金层。所述衬套5a内表面固定的耐摩擦层6为铬镍合金层。该铬镍合金耐摩擦层厚度为0.5-2mm。

其中，连杆小头衬套采用钢套或铸铁套，分别配以铸铁材质或锻钢材质的连杆。衬套内圆用激光熔敷的Cr、Ni合金材料，耐磨性能及硬度都大于传统的锡青铜衬套。

实施例二：参见图10、图11、图12，编号与实施例一相同，意义相同，不重述，不同的是：复合衬套5b为圆柱筒形，其两端端口外壁均没有凸缘。

实施例三：参见图13，编号与实施例一相同，意义相同，不重述，不同的是：复合衬套5a一端的端口外壁设有定位凸缘7，该凸缘7在衬套5a安装于连杆小头孔10内后匹配嵌入在小头9的凹缘中，与小头9的端面保持相平。

Claims

1、一种新型摩擦副，包括安装在连接杆小头孔内的衬套，安装在衬套内的活塞销，其特征是：衬套为内表面固定有一均匀耐磨层的复合衬套，在活塞销与该复合衬套接触的圆柱体部分设有环形凹陷槽，在该环形凹陷槽内嵌入耐摩擦层，构成复合活塞销。

2、根据权利要求1所述的新型摩擦副，其特征是：在所述复合衬套一端的端口外壁设有定位凸缘，凸缘安装在小头内孔上，或凸缘与内孔一端凹槽相嵌匹配。

3、根据权利要求1所述的新型摩擦副，其特征是：所述环形凹陷槽内嵌入的耐摩擦层为锡铜合金层。

4、根据权利要求1所述的新型摩擦副，其特征是：所述衬套内表面固定的耐摩擦层为铬镍合金层。

5、根据权利要求1或4任一权利要求所述的新型摩擦副，其特征是：所述衬套内表面固定的耐摩擦层厚度为0.5-2mm。