CN219317589U - 一种具有dlc耐磨涂层的活塞销 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及活塞销技术领域，尤其涉及一种具有DLC耐磨涂层的活塞销。其技术方案包括活塞销主体、内管、套管和DLC耐磨涂层，所述活塞销主体外表面设有环形卡槽，所述环形卡槽内部安装有卡环，所述活塞销主体外表面套接有套管，所述套管外表面设置有DLC耐磨涂层，所述活塞销主体内壁设置有油孔。本实用新型能够提高活塞销使用寿命，保障发动机的安全性能，同时降低活塞销的更换成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞销技术领域，具体为一种具有DLC耐磨涂层的活塞销。
背景技术
活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆，其工作条件需要承受大的冲击载荷，且其本身又作旋转运动，润滑条件很差，所以需要足够的强度和刚度，表面韧性好，耐磨性好，重量轻。
现有的发动机活塞销是由低碳钢和低碳合金钢制成，在采用传统的热处理后经渗碳淬火处理以提高硬度，最后通过喷丸和磨削等精加工手段达到较高的尺寸精度和表面光洁度的技术要求，而由于传统的加工方式以及工艺性能的局限性，活塞销表面粗糙度、表面硬度、抗疲劳强度和自润滑效果受到一定的限制，影响了发动机活塞销的使用寿命，同时对发动机的安全性能也造成了影响，为此我们提出一种具有DLC耐磨涂层的活塞销。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有DLC耐磨涂层的活塞销，具备能够提高活塞销使用寿命，保障发动机的安全性能，同时降低活塞销的更换成本的优点，解决了由于传统的加工方式以及工艺性能的局限性，活塞销表面粗糙度、表面硬度、抗疲劳强度和自润滑效果受到一定的限制，影响了发动机活塞销的使用寿命，同时对发动机的安全性能也造成了影响的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括活塞销主体、内管、套管和DLC耐磨涂层，所述活塞销主体外表面设有环形卡槽，所述环形卡槽内部安装有卡环，所述活塞销主体外表面套接有套管，所述套管外表面设置有DLC耐磨涂层，所述活塞销主体内壁设置有油孔。
优选的，所述环形卡槽共设有两个，且两个所述环形卡槽对称分设于活塞销主体外表面靠近上表面和下表面位置处，两个所述环形卡槽内部均安装有卡环，两个卡环既能够将套管固定在活塞销主体的外表面，同时将活塞销主体固定在活塞裙部的销孔中。
优选的，所述内管位于活塞销主体内部，且内管外表面和活塞销主体内壁之间通过筋板固定连接，内管和筋板提高了活塞销主体的整体强度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置卡环、环形卡槽、套管、DLC耐磨涂层和油孔，达到了能够提高活塞销使用寿命，保障发动机的安全性能，同时降低活塞销的更换成本的效果，在使用时，将表面有DLC耐磨涂层的套管套在活塞销主体上，且将其中一个卡环卡入到环形卡槽内部，将套管以及活塞销主体插入到活塞裙部的销孔中，使得活塞和连杆小头转动连接，再将另一卡环卡入到环形卡槽内部，从而将活塞销主体和套管卡住固定，而由于DLC耐磨涂层是金刚石和石墨的混合体，具有较高的硬度并有自润滑特性，从而降低了套管表面的磨损，且提高了套管表面的硬度，而润滑油自油孔进入到套管内壁和活塞销主体外表面之间，起到润滑的作用，降低两者磨损，在DLC耐磨涂层磨损后，直接更换套管即可，无需要更换活塞销主体，节省了维修更换费用。
附图说明
图1为本实用新型立体图；
图2为本实用新型图1中A的放大结构示意图；
图3为本实用新型主剖视结构示意图。
附图标记：1、卡环；2、活塞销主体；3、筋板；4、内管；5、环形卡槽；6、套管；7、DLC耐磨涂层；8、油孔。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
如图1至图3所示，本实用新型提出的一种具有DLC耐磨涂层的活塞销，包括活塞销主体2、内管4、套管6和DLC耐磨涂层7，活塞销主体2外表面设有环形卡槽5，环形卡槽5共设有两个，且两个环形卡槽5对称分设于活塞销主体2外表面靠近上表面和下表面位置处，两个环形卡槽5内部均安装有卡环1，两个卡环1既能够将套管6固定在活塞销主体2的外表面，同时将活塞销主体2固定在活塞裙部的销孔中，活塞销主体2外表面套接有套管6，套管6外表面设置有DLC耐磨涂层7，DLC耐磨涂层7是一种现有的金刚石和石墨的混合体，具有较高的硬度并有自润滑特性，内管4位于活塞销主体2内部，且内管4外表面和活塞销主体2内壁之间通过筋板3固定连接，筋板3共设有若干个，且若干个筋板3以内管4为轴心等距分布，内管4和若干个筋板3的设置能够提高活塞销主体2的强度，活塞销主体2内壁设置有油孔8，油孔8共设有若干个，且每个油孔8位于相邻两个筋板3之间，润滑油进入到相邻两个筋板3之间的腔室中后从油孔8流入到套管6内壁和活塞销主体2外表面之间的间隙，起到润滑的作用。
本实用新型在使用时，将表面有DLC耐磨涂层7的套管6套在活塞销主体2上，且将其中一个卡环1卡入到环形卡槽5内部，将套管6以及活塞销主体2插入到活塞裙部的销孔中，使得活塞和连杆小头转动连接，再将另一卡环1卡入到环形卡槽5内部，从而将活塞销主体2和套管6卡住固定，而由于DLC耐磨涂层7是金刚石和石墨的混合体，具有较高的硬度并有自润滑特性，从而降低了套管6表面的磨损，且提高了套管6表面的硬度，而润滑油自油孔8进入到套管6内壁和活塞销主体2外表面之间，起到润滑的作用，降低两者磨损，在DLC耐磨涂层7磨损后，直接更换套管6即可，无需要更换活塞销主体2，节省了维修更换费用。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (3)
1.一种具有DLC耐磨涂层的活塞销，包括活塞销主体(2)、内管(4)、套管(6)和DLC耐磨涂层(7)，其特征在于：所述活塞销主体(2)外表面设有环形卡槽(5)，所述环形卡槽(5)内部安装有卡环(1)，所述活塞销主体(2)外表面套接有套管(6)，所述套管(6)外表面设置有DLC耐磨涂层(7)，所述活塞销主体(2)内壁设置有油孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种具有DLC耐磨涂层的活塞销，其特征在于：所述环形卡槽(5)共设有两个，且两个所述环形卡槽(5)对称分设于活塞销主体(2)外表面靠近上表面和下表面位置处，两个所述环形卡槽(5)内部均安装有卡环(1)。
3.根据权利要求1所述的一种具有DLC耐磨涂层的活塞销，其特征在于：所述内管(4)位于活塞销主体(2)内部，且内管(4)外表面和活塞销主体(2)内壁之间通过筋板(3)固定连接。
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| CN202320436716.0U CN219317589U (zh) | 2023-03-09 | 2023-03-09 | 一种具有dlc耐磨涂层的活塞销 |
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Publications (1)
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2023
- 2023-03-09 CN CN202320436716.0U patent/CN219317589U/zh active Active
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