CN201162188Y - 柔性防撞栏端柱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柔性防撞栏端柱结构，包括端柱和设置在端柱上的斜撑柱，所述斜撑柱包括与端柱连接的上端斜撑柱和埋设于地下的下端斜撑柱两段结构，所述上端斜撑柱与端柱之间的夹角为40度至50度，所述下端斜撑柱与所述端柱平行，上端斜撑柱与所述下端斜撑柱固定连接。本实用新型吸收撞击能量强，防撞效果好，结构简单，成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通安全防护设施技术领域，尤其是一种设置在公路、道路两侧的柔性防撞栏的端柱结构。
背景技术
交通安全防护栏作为隔离、防撞设施被广泛地应用于各种高速公路、城市道路中，其目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其他设施，保护人身和财产安全。柔性防撞栏通常由端柱、端柱之间的中间立柱以及设置在端柱和中间立柱上的多股钢丝绳等构成。端柱和中间立柱的下端部分均埋设于地表下，为了增加端柱的防撞承受能力，现有的做法是在端柱上设置一根斜撑柱，斜撑柱的连接端与端柱形成一定夹角，斜撑柱的下端通过现浇混凝土的方式埋设于地下；在实际使用过程中，传统的端柱加斜撑柱的结构存在很多缺点：一方面，由于斜撑柱跟端柱连接形成一定夹角，斜撑柱的另一端斜着插入混凝土墩中，当物体撞击护栏后，端柱受到刚绳的拉力，实际上斜撑柱为端柱分解的冲击力相对较小；另一方面，由于斜撑柱的连接端与端柱形成一定夹角，斜撑柱的下端只能通过现浇混凝土的方式埋设于地下，不便于快速安装，施工周期长，也不利于流水作业。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种能显著增强端柱耐冲击能力，且便于快速安装、施工周期短、利于流水作业的柔性防撞栏端柱结构，本实用新型吸收撞击能量强，防撞效果好，结构简单，成本低廉。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种柔性防撞栏端柱结构，包括端柱和设置在端柱上的斜撑柱，其特征在于：所述斜撑柱包括与端柱连接的上端斜撑柱和埋设于地下的下端斜撑柱两段结构，所述上端斜撑柱与端柱之间的夹角为40度至50度，所述下端斜撑柱与所述端柱平行，上端斜撑柱与所述下端斜撑柱固定连接。
所述端柱的下端和下端斜撑柱均埋设于地下的混凝土墩预留孔中，再经固定件固定。
所述端柱和斜撑柱上均开有与钢丝绳连接的孔。
本实用新型的优点在于：
1、由于本实用新型采用将斜撑柱结构设置成与端柱连接的上端斜撑柱和埋设于地下的下端斜撑柱两段结构。下端斜撑柱与所述端柱平行，这样的设置方式，当物体撞击护栏后，端柱受到钢绳拉力、斜撑柱对混凝土墩的压力被分解为水平方向和垂直方向两个分力，根据力学原理这两个分力的矢量和等于作用在斜撑柱上的力，因此两个分力中的任何一个分力都小于斜撑柱上的压力，从而且有效的分解了混凝土的局部截荷，也显著增强了端柱的耐冲击能力。
2、由于本实用新型的下端斜撑柱与端柱平行设置，与传统的斜撑柱与端柱交叉只能采用现浇法施工的方式相比，可采用在具有一定强度基础的岩石上预先钻出预留孔，安装时直接将端柱和斜撑柱插入，然后紧固即可，这样的安装方式更加快捷，施工周期短，便于流水作业；同时，本实用新型吸收撞击能量强，防撞效果好，结构简单，成本低廉。
附图说明
下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中：
图1为本实用新型的整体结构示意图
具体实施方式
实施例1
参照说明书附图1，本实用新型公开的是一种柔性防撞栏端柱结构，包括端柱1和设置在端柱1上的斜撑柱，其特征在于：所述斜撑柱包括与端柱1连接的上端斜撑柱2和埋设于地下的下端斜撑柱2两段结构，所述上端斜撑柱2与端柱1之间的夹角为45度，所述下端斜撑柱2与所述端柱1平行，上端斜撑柱2与所述下端斜撑柱2固定连接。所述端柱1的下端和下端斜撑柱2均埋设于地下的混凝土墩4预留孔中，再经固定件固定。所述端柱1和斜撑柱上均开有与钢丝绳连接孔5。
这种结构至少有两大突出优点：其一，当物体撞击护栏后，端柱1受到钢绳拉力、斜撑柱对混凝土墩4的压力被分解为水平方向和垂直方向两个分力，根据力学原理这两个分力的矢量和等于作用在斜撑柱上的力，因此两个分力中的任何一个分力都小于斜撑柱上的压力，从而且有效的分解了混凝土的局部截荷，也显著增强了端柱1的耐冲击能力；其二，端柱1的安装非常方便，现行使用的安装方法由于斜撑柱与端柱1交叉只能采用现浇法施工。本实用新型可采用在具有一定强度基础的岩石上预先钻出预留孔，安装时直接将端柱1和斜撑柱插入，然后紧固即可，
实施例2
作为本实用新型另一较好的实施方式，可将上端斜撑柱2与端柱1之间的夹角为40度或50度，当然，本实用新型不限于上述实施例，根据上述实施方式的描述，本领域的普通技术人员还可对上述实施方式作出一些显而易见的改变，但这些改变均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (3)
1、一种柔性防撞栏端柱结构，包括端柱(1)和设置在端柱(1)上的斜撑柱，其特征在于：所述斜撑柱包括与端柱(1)连接的上端斜撑柱(2)和埋设于地下的下端斜撑柱(3)两段结构，所述上端斜撑柱(2)与端柱(1)之间的夹角为40度至50度，所述下端斜撑柱(3)与所述端柱(1)平行，上端斜撑柱(2)与所述下端斜撑柱(3)固定连接。
2、根据权利要求1所述的柔性防撞栏端柱结构，其特征在于：所述端柱(1)的下端和下端斜撑柱(3)均埋设于地下的混凝土墩(4)预留孔中，再经固定件固定。
3、根据权利要求1所述的柔性防撞栏端柱结构，其特征在于：所述端柱(1)和斜撑柱上均开有与钢丝绳连接孔(5)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200820062320XU CN201162188Y (zh) | 2008-02-29 | 2008-02-29 | 柔性防撞栏端柱结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200820062320XU CN201162188Y (zh) | 2008-02-29 | 2008-02-29 | 柔性防撞栏端柱结构 |
Publications (1)
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| CN201162188Y true CN201162188Y (zh) | 2008-12-10 |
Family
ID=40183126
Family Applications (1)
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| CNU200820062320XU Expired - Fee Related CN201162188Y (zh) | 2008-02-29 | 2008-02-29 | 柔性防撞栏端柱结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201162188Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106012914A (zh) * | 2010-09-02 | 2016-10-12 | 维蒙特公路技术有限公司 | 从绳索障碍物中的终端支柱释放锚固绳索的方法 |
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2008
- 2008-02-29 CN CNU200820062320XU patent/CN201162188Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106012914A (zh) * | 2010-09-02 | 2016-10-12 | 维蒙特公路技术有限公司 | 从绳索障碍物中的终端支柱释放锚固绳索的方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081210 Termination date: 20140229 |