CN201132947Y - 组合式护栏结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式护栏结构形式，包括上部金属梁柱式护栏和下部钢筋混凝土墙部分，其中金属梁柱式护栏由立柱、横梁、支架、连接底板构成，立柱、横梁、支架之间通过螺栓连接，连接底板与立柱焊接在一起，底部钢筋混凝土墙采用改进型坡面，通过锚固钢筋与基础连接，金属梁柱式护栏与钢筋混凝土墙通过锚固螺栓相连。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种护栏结构，特别涉及一种高防护等级的组合式护栏，用于作为公路上的安全防护设施。
背景技术
随着我国高速公路建设事业的快速发展，交通量构成越来越复杂，特别是一些大型港口区域，车辆密集、车型大、载重量高，车辆构成情况复杂。同时，随着我国经济的飞速发展，许多跨海、跨江大桥在近年也陆续建成，大型桥梁情况复杂，一旦发生车辆撞击桥梁护栏事故，车辆穿越护栏，后果非常严重，所以开发防护能力高的护栏已经成为交通安全设施研究的社会需要。
我国目前普通桥梁的护栏大都采用一种简单的结构形式，此种护栏结构形式上部横梁强度较低，车辆碰撞时容易撞断钢横梁，导致翻车事故发生。针对大型桥梁护栏的研究在近几年已开始，主要研究类型为金属梁柱式和钢筋混凝土墙式护栏，金属梁柱式桥梁护栏景观效果好，但如果要达到较高防护能量则护栏经济性会较差，而且施工难度也较大；钢筋混凝土墙式护栏防护能量较高，防护效果好，经济性也较好，不足之处就是景观效果较差，不利于应用在一些对景观要求较高的桥梁段，而目前我国针对高防护等级组合式桥梁护栏的研究还比较少。
如果研究一种护栏，即能具有更高的防护能力，又具有较好的外观、性价比，则可很大程度上满足目前大型桥梁对景观、安全要求较高的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种组合式护栏结构，该护栏景观效果好，性价比高，能提供420kJ以上的防护能量，满足目前我国对护栏的防护等级SA(中华人民共和国行业标准《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D80-2006)中规定：路侧护栏防护能量达到400kJ，并小于520kJ时，护栏的防护等级为SA级)级要求。
为实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：包括上部的金属梁柱式护栏和底部的钢筋混凝土墙，其中上部梁柱式护栏由立柱、横梁、支架、连接底板构成；横梁通过支架固定在立柱上，立柱与连接底板固定连接；底部钢筋混凝土墙由预埋螺栓、预埋板及墙体构成，预埋螺栓和预埋板设置在墙体中；底部钢筋混凝土墙采用改进型坡面；连接底板与预埋板通过预埋螺栓固定连接。
所述护栏结构中的横梁，可采用方形、圆形、椭圆形等截面形式的横梁。
所述护栏结构中的金属梁柱式护栏部分，可采用两层或多层横梁。
所述护栏结构中的底部钢筋混凝土墙，采用坡面较小的改进型坡面。
所述护栏结构的立柱，采用H形、工字形截面形式。
本实用新型结构设计简单、合理，且施工简易，成本低廉、外形美观，实为一种经济、美观的护栏结构形式。当车辆碰撞到护栏后，护栏的上下两部分都能起到防护作用，下层护栏板对有效防护小车起到主要作用，大车碰撞时，上下两层都能起到有效防护作用，可有效防护碰撞能量在420kJ的车辆。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的立面结构示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例
如图1所示，本实施例的护栏由上部的金属梁柱式护栏及下部的混凝土墙构成。其中上部的梁柱式护栏包括立柱5、横梁1和连接底板7，立柱5的底部焊接固定在连接底板7上，而立柱上部通过支架2和螺栓3分别固定设置了上下两层横梁1。为保持立柱5的强度，在立柱5上焊接设置肋板6和盖板4，而立柱本身的截面形状则可以采用“H”或“工”字型等形状。
混凝土墙10为钢筋混凝土结构，位于梁柱式护栏的下部，而预埋板9和锚固用预埋螺栓8则预埋在钢筋混凝土墙10中，上部金属梁柱式护栏与下部混凝土护栏通过锚固螺栓连接在一起。具体连接为用预埋螺栓8将连接底板7与预埋板9连接即可实现。
所述护栏结构中横梁的位置，最下层横梁距地面高度范围在500mm～1200mm之间，最上层横梁距地面高度范围在550mm～1500mm之间。
所述护栏结构中的底部钢筋混凝土墙，离地面高度范围在450mm～1100mm之间。
上部立柱5可采用H形、工字形立柱，立柱间距为2m，此护栏的防护能量可达到420kJ以上。
另外，本实施例的梁柱式护栏的横梁1是方形截面的，还可以是各种截面的形状，如圆形、椭圆形等。
其中混凝土墙为改进型坡面，改进型坡面与传统的新泽西形式坡面相比，坡面宽度由18cm调整为了12.5cm，车辆撞击护栏后，爬升高度会减小，可降低翻车事故发生的概率。
Claims (5)
1.一种组合式护栏结构，其特征在于：包括上部的金属梁柱式护栏和底部的钢筋混凝土墙，其中上部梁柱式护栏由立柱、横梁、支架、连接底板构成；横梁通过支架固定在立柱上，立柱与连接底板固定连接；底部钢筋混凝土墙由预埋螺栓、预埋板及墙体构成，预埋螺栓和预埋板设置在墙体中；连接底板与预埋板通过预埋螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的组合式护栏结构，其特征在于：所述横梁为上下两层，分别通过支架及连接螺栓固定在立柱上。
3.根据权利要求1或2所述的组合式护栏结构，其特征在于：所述横梁的截面为方形、圆形、椭圆形其中之一。
4.根据权利要求1所述的组合式护栏结构，其特征在于：所述立柱的截面形状为H形或者工字形截面的其中之一，并设置肋板。
5.根据权利要求1所述的组合式护栏结构，其特征在于：护栏底部钢筋混凝土墙采用改进型坡面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007203055590U CN201132947Y (zh) | 2007-11-22 | 2007-11-22 | 组合式护栏结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007203055590U CN201132947Y (zh) | 2007-11-22 | 2007-11-22 | 组合式护栏结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201132947Y true CN201132947Y (zh) | 2008-10-15 |
Family
ID=40061220
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007203055590U Expired - Lifetime CN201132947Y (zh) | 2007-11-22 | 2007-11-22 | 组合式护栏结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201132947Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102535367A (zh) * | 2012-01-19 | 2012-07-04 | 湖南金鸿科技工业股份有限公司 | 肋形护栏板 |
| CN110820553A (zh) * | 2019-10-30 | 2020-02-21 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种组合式预制桥梁护栏 |
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2007
- 2007-11-22 CN CNU2007203055590U patent/CN201132947Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102535367A (zh) * | 2012-01-19 | 2012-07-04 | 湖南金鸿科技工业股份有限公司 | 肋形护栏板 |
| CN102535367B (zh) * | 2012-01-19 | 2014-03-12 | 湖南金鸿科技工业股份有限公司 | 肋形护栏板 |
| CN110820553A (zh) * | 2019-10-30 | 2020-02-21 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种组合式预制桥梁护栏 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20081015 |