CN201151104Y - 汽车半轴套筒拆装器 - Google Patents

Abstract

汽车半轴套筒拆装器，进几十年来，汽车载重量越来越大，因此造成半轴套筒经常断裂，传统的拆卸方法浪费时间，由于操作者进距离工作，容易发生危险。本产品组成包括：丝拉杆(14)，所述的丝拉杆外侧套有带伸缩槽(16)的膨胀套筒，所述的膨胀套筒的外侧套有中间套(17)，所述的丝拉杆端部具有凸缘或与膨胀螺母(15)联接，所述的丝拉杆的一端与活塞(10)固定。本产品用于汽车上的半轴套筒拆装装置。

Description

汽车半轴套筒拆装器

技术领域：

本实用新型涉及一种用于汽车上的半轴套筒拆装装置。

背景技术：

进几十年来，汽车载重量越来越大，因此造成半轴套筒经常断裂，传统的拆卸方法浪费时间，由于操作者近距离工作，容易发生危险。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种安全快速的汽车半轴套筒拆装器。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

汽车半轴套筒拆装器，其组成包括：丝拉杆，所述的丝拉杆外侧套有带伸缩槽的膨胀套筒，所述的膨胀套筒的外侧套有中间套，所述的丝拉杆端部具有凸缘或与膨胀螺母联接，所述的丝拉杆的一端与活塞固定。

所述的汽车半轴套筒拆装器，所述的膨胀套筒与油缸内孔配合联接，所述的油缸内装有活塞，所述的油缸与油缸盖联接，所述的油缸与待拆半轴套管联接，所述的油缸与油箱联接。

所述的汽车半轴套筒拆装器，所述的油缸与软油管联接，所述的软油管与把手联接，所述的软油管与换向阀联接，所述的换向阀通过换向阀进油管与手动拉杆柱塞泵联接，手动拉杆柱塞泵通过进油管、回油管与油箱联接。

本实用新型的有益效果：

1.本产品安全、快捷方便、易操作、携带方便，节省人力物力，拆卸半轴套筒时只需一人短时间内操作完成。

2.车的半轴套管断裂时，不需要拆装后轿，就可以快速取出或恢复后装入。

3.本产品的膨胀套筒套在丝拉杆上，所述的丝拉杆与膨胀螺母联接，以上几部分结构紧凑，坚固耐用。

4.本产品可同时配合铁棒等金属使用，在拆装过程中，如有紧度过大的可以在另一边用长的铁棒与大锤震动与油缸同步进行。

5.手动拉杆柱塞泵与油缸是通过软油管联接的，可随时分开，操作简便、安全。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图

具体实施方式：

实施例1：

汽车半轴套筒拆装器，其组成包括：丝拉杆14，所述的丝拉杆外侧套有带伸缩槽16的膨胀套筒，所述的膨胀套筒的外侧套有中间套17，所述的丝拉杆端部具有凸缘或与膨胀螺母15联接，所述的丝拉杆的一端与活塞10固定。

所述的汽车半轴套筒拆装器，所述的膨胀套筒与油缸9内孔配合联接，所述的油缸内装有活塞10，所述的油缸9与油缸盖11联接，所述的油缸9与待拆半轴套管12联接，所述的油缸与油箱联接。

所述的汽车半轴套筒拆装器，所述的油缸9与软油管7联接，所述的软油管7与把手8联接，所述的软油管7与换向阀6联接，所述的换向阀6通过换向阀进油管5与手动拉杆柱塞泵4联接，手动拉杆柱塞泵4通过进油管3、回油管2与油箱1联接。

本产品的工作原理是将丝拉杆14和膨胀螺母15伸入到待拆半轴套管12中，通过活塞的运动拉动膨胀螺母15进入到带伸缩槽16的膨胀套筒中，通过膨胀套筒的向外膨胀使得膨胀套筒和待拆半轴套管12相互固定。由手动杠杆柱塞泵4控制，通过油缸9内活塞10的运动拉动丝拉杆14带动待拆半轴套管12外移动，从而拉出断裂的半轴套。

Claims (3)

1.一种汽车半轴套筒拆装器，其组成包括：丝拉杆，其特征是：所述的丝拉杆外侧套有带伸缩槽的膨胀套筒，所述的膨胀套筒的外侧套有中间套，所述的丝拉杆端部具有凸缘或与膨胀螺母联接，所述的丝拉杆的一端与活塞固定。

2.根据权利要求1所述的汽车半轴套筒拆装器，其特征是：所述的膨胀套筒与油缸内孔配合联接，所述的油缸内装有活塞，所述的油缸与油缸盖联接，所述的油缸与待拆半轴套管联接，所述的油缸与油箱联接。

3.根据权利要求2所述的汽车半轴套筒拆装器，其特征是：所述的油缸与软油管联接，所述的软油管与把手联接，所述的软油管与换向阀联接，所述的换向阀通过换向阀进油管与手动拉杆柱塞泵联接，手动拉杆柱塞泵通过进油管、回油管与油箱联接。