CN201149158Y - 智能控制容积式计量阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能控制容积式计量阀，包括阀体组件、电磁铁、副油室和流量传感器；所述副油室内开设容积室，所述容积室内设置将容积室分隔成不相通的两部分的活塞，所述容积室的两端部分别开有油孔；所述容积室两端部的两个油孔分别与所述两条副油道的相连接；所述容积室内活塞运动方向上的副油室侧壁上开有穿设流量传感器的孔，所述流量传感器的一部分伸入到容积室内。本实用新型在原有定量控制阀的基础上加装一个容积室，容积室内配有活塞，用活塞的行程和活塞的直径来决定油量的多少，且不受通道直径大小和时间的限制，定量精度可以实现精细可调，定量值超过容积室的容量时，控制系统会以增加次数来实现。

Description

智能控制容积式计量阀

技术领域

本实用新型涉及一种计量阀，特别涉及一种应用于润滑设备行业，能够精确控制润滑设备对润滑剂的需要量的智能控制容积式计量阀。

背景技术

在润滑设备行业，一种新型的智能多点集中润滑系统，正广泛用于大型、高速、重负荷的设备上。在这种润滑系统中，使用的是定量控制阀，该定量控制阀的原理是电磁铁通电后，电磁铁导杆推动阀芯动作，打开油路通道，实现润滑点供油。油路通道过油量的多少是由通道的直径大小和阀通电打开的时间决定的。对于这样的通道，直径小，则油道易堵塞；直径大，则过油量误差就更大；而且时间单位也不能小，时间过短时，阀不能准确动作，因此，在特定的通道和时间情况下，过油量的变化是很大的。此变化量受油道油压变化、环境温度和液体稀稠的影响，所以，很难实现定量准确。这不能满足设备的要求，成为制约这种润滑系统应用的关键问题。因此，改进定量控制阀，是提高该种润滑系统的首要任务。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种润滑点供油量可以实现定量准确可调的智能控制容积式计量阀。所述的智能控制容积式计量阀既可以作为智能多点集中润滑系统中的执行元件，也可以作为单点润滑供油装置的重要元件。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种智能控制容积式计量阀，包括电磁阀、副油室和流量传感器；

所述副油室内开设容积室，所述容积室内设置可沿容积室内壁左右移动的活塞，所述活塞将容积室分隔成不相通的两部分，所述容积室的两端部分别开有油孔；所述容积室两端部的两个油孔分别与穿设于电磁阀内的两条副油道相连接；

所述容积室内活塞运动方向上的副油室侧壁上开有穿设流量传感器的孔，所述流量传感器的一部分伸入到容积室内，并可在容积室内来回移动，为了防止油外渗，所述流量传感器与孔壁和容积室内壁紧密配合，并在端部设置密封圈。

作为优选，所述电磁阀包括阀体组件和电磁铁，所述阀体组件包括阀座、换向阀芯、弹簧、两条副油道、液体进口和液体出口，所述换向阀芯位于阀座内，所述换向阀芯开有油路通道，所述换向阀芯的一端与弹簧相对，换向阀芯的另一端与电磁铁相连，所述每条副油道的一端都穿过阀座连通到换向阀芯上，所述阀座上开有液体进口和液体出口。

作为优选，所述流量传感器包括感应元件、信号线和调节杆所述信号线设置于调节杆的空腔内，所述感应元件设置于调节杆空腔的一端，并与信号线连接，流量传感器设置有感应元件的一端伸入容积室内。

作为优选，所述感应元件为霍尔元件，所述的设置于容积室内的活塞上设置有与霍尔元件相感应的磁铁。

作为优选，所述阀体组件的弹簧设置于弹簧室内，所述弹簧的一端固定在弹簧室一端的内壁上，弹簧的另一端与换向阀芯相对；所述弹簧室的一端与阀座相连接。

作为优选，所述液体进口为两个，分别与两条副油道相对应，当阀芯在电磁铁的作用下左右运动时，其中的一个进口被封闭，而另一个进口形成液体的流通通路，而在下一个状态下其中一个进口形成液体的流通通路，而另一个进口则被封闭。

作为优选，所述换向阀芯上的油路通道为沿换向阀芯径向开有的环形凹槽。

作为进一步优选，所述换向阀芯上的油路通道为沿换向阀芯径向开有的通孔。

作为优选，所述换向阀芯上的环形凹槽或通孔的个数为2个或3个。

作为优选，所述设置于副油室内的容积室为圆柱型，设置于容积室内的活塞也为圆柱型。

作为优选，所述流量传感器与控制系统相连，所述的控制系统与供油指示装置相连。

作为优选，所述供油指示装置上设置有声光报警器，当电磁铁得电而没有液体通过计量阀排出时，供油指示装置会发出声光报警信号，便于及时检修。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型在原有定量控制阀的基础上加装一个容积室，容积室内配有活塞，用活塞的行程和活塞的直径来决定油量的多少，且不受通道直径大小和时间的限制，定量精度可以实现精细可调，定量值超过容积室的容量时，控制系统会以增加次数来实现。

2、本实用新型按照润滑点事先给定的润滑油需要量，通过调整流量传感器调节杆伸入到副油室内的长度，从而改变容积室的容积量，改变了容积室的容积量，也就改变了液体排出量，从而实现了精确定量的目的。

3、本实用新型因为增设了容积式计量阀，就有了润滑点的精确定量。有了精确定量，就有了机械设备的合理润滑。有了合理润滑，就相应减少机械设备10％～30％的损坏。本实用新型在智能多点集中润滑系统使用中，延长润滑设备的使用寿命，降低能耗，增加经济效益等方面有着重要的现实意义。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的副油道B与液体进口B连通，而副油道A与液体出口连通状态的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例一的副油道B与液体出口连通，而液体进口A与副油道A连通状态的整体结构示意图。

图3为实用新型实施例二的副油道B与液体出口连通状态的整体结构示意图。

图4为实用新型实施例二副油道B与液体进口B连通状态的整体结构示意图。

附图标识

1-电磁铁         3-换向阀芯      4-副油室

6-调节杆         7-活塞          8-容积室

9-感应元件       10-信号线       11-副油道A

12-副油道B       13-弹簧         14-环形凹槽A

15-环形凹槽B     16-环形凹槽C    18-液体进口

19-液体进口A     20-液体进口B    21-液体出口

22-电磁铁导杆    23-控制系统     24-供油指示装置

25-阀座    26-油孔A      27-油孔B

28-弹簧室  29-容积室A部  30-容积室B部

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

实施例一：

如图1所示，为副油道B 12与液体进口B 20连通，副油道A 11与液体出口21连通的本实用新型整体结构示意图。

如图1所示，本实用新型的智能控制容积式计量阀，包括电磁阀、副油室4和流量传感器。

所述电磁阀包括阀体组件和电磁铁1，所述阀体组件包括阀座25、换向阀芯3、弹簧室28、弹簧13、副油道A 11、副油道B 12、液体进口18、液体进口A 19、液体进口B 20和液体出口21。所述副油道A 11、副油道B 12分别穿过阀座25，与换向阀芯3连通。所述换向阀芯3位于阀座25内，换向阀芯3在电磁体1和弹簧13的作用下可在阀座25内左右运动，所述换向阀芯3沿径向开有环形凹槽A 14和环形凹槽B 15，在换向阀芯3在阀座25内移动的过程中，所述环形凹槽A 14总是与副油道A 11连通，所述环形凹槽B 15总是与副油道B 12相连通。所述弹簧13设置于弹簧室28内，所述弹簧13的一端固定在弹簧室28一端的内壁上，弹簧13的另一端与换向阀芯3相对。换向阀芯3在电磁铁导杆22的推动下能够使弹簧13压缩，所述弹簧室28的一端与阀座25相连接，阀座25的另一端与电磁铁1相连。所述阀座25上同时开有液体进口18和液体出口21，所述液体进口18与液体出口21均穿过阀座25与换向阀芯3相连通。

作为优选，可以取消所述换向阀芯3上的环形凹槽A 14和环形凹槽B 15，而在换向阀芯3的径向上开设两条通孔(图中未示出)，在换向阀芯3移动的过程中，两条通孔的作用和其与两条副油道、液体进口和液体出口的连通方式都与环形凹槽相同。

所述副油室4内设置容积室8，所述容积室8内设置活塞7，所述活塞7在容积室8内油压的作用下可左右移动，所述活塞7将容积室8分隔成不相通的两部分即A部和B部，所述容积室8的两端部分别开有油孔A 26和油孔B 27。所述容积室8端部的油孔A 26与所述的副油道A 11相连，所述容积室8端部的油孔B 27与所述的副油道B 12相连接。为了符合加工和应用的要求，所述设置于副油室4内的容积室8为圆柱型，同时设置于容积室8内的活塞7也为圆柱型。

所述容积室8内活塞7运动方向相对的副油室4侧壁上开有穿设流量传感器的孔，所述流量传感器的一部分沿该孔穿入到容积室8内，所述流量传感器可在容积室8内来回移动，为了防止油外渗，所述流量传感器与孔壁和容积室8的内壁紧密配合，并在两者相接的端部设置密封圈。所述流量传感器包括感应元件9、信号线10和调节杆6，所述信号线10设置于调节杆6的空腔内，所述感应元件9设置于调节杆6空腔内的一端，并与信号线10相连接。流量传感器设置有感应元件9的一端伸入容积室8内。作为优选，所述感应元件9为霍尔元件，同时在所述设置于容积室8内的活塞7上设置有与霍尔元件相感应的磁铁。所述流量传感器伸入到副油室4内的长度根据需要进行调整，如果流量传感器伸入的比较长，则容积室8的容积相对减小，反之，容积室8的容积则较大，所以通过流量传感器的伸入量可以调节容积室8的容积，从而可以改变油液体的排出量，能实现精确定量的目的。

为了达到智能控制的目的，所述流量传感器与控制系统23相连，所述的控制系统23与供油指示装置24相连。所述供油指示装置24上设置有声光报警器(图中未示出)，当电磁铁1通电而没有液体通过计量阀排出时，供油指示装置24会发出声光报警信号，便于及时检修。

如图1所示的状态为电磁铁1通电，电磁铁的导杆推动换向阀芯3向设置有弹簧13的方向运动，弹簧13被压缩，同时液体进口A 19封闭，所述的副油道B 12通过环形凹槽B 15与液体进口B 20连通，同时副油道A 11通过环形凹槽A 14与液体出口21连通。油液体在油压的作用下从液体进口B 20通过环形凹槽B 15和副油道B 12进入容积室的A部29，推动活塞7朝流量传感器的方向移动，活塞7的运动推动容积室B部30内的油液体通过副油道A 11和环形凹槽A 14从液体出口21排出，同时活塞7的运动使流量传感器得到信号，并将信号传给控制系统23，供油指示装置24显示，如果出现故障，供油指示装置24上的声光报警器发出报警。

如图2所示，其整体结构与图1完全相同，只是由于换向阀芯3所处的位置不同，从而使两条副油道通过环形凹槽与液体进口和液体出口的连通关系发生了变化，从而使活塞7所处的位置也发生了变化。控制系统23完成图1所示的信号指示后，电磁铁1断电，电磁铁导杆22失能，这时被压缩的弹簧13作用于换向阀芯3使其向反方向运动，液体进口B 20被封闭；换向阀芯3上的环形凹槽A 14使得液体进口A19与副油道A 11连通；同时，副油道B 12通过环形凹槽B 15与液体出口21连通。油液体在油压的作用下从副油道A 11进入容积室B部30，推动活塞7向容积室A部29的方向运动，活塞7的运动推动容积室A部29内的油液体通过副油道B 12，流经环形凹槽B 15，使油液体从液体出口21排出；同时，活塞7的运动到达极限位置后封闭副油道B 12，液体终止排出。图1和图2完成一个循环过程。这样，按照控制系统的指令进行周而复始的动作，对需要润滑的设备根据要求进行供油。

实施例二：

如图3所示，为本实用新型的又一结构示意图。其结构与图1和图2基本相同，只是换向阀芯3上环形凹槽的设置个数为3个，而图1中环形凹槽为两个。如图3所示，所述换向阀芯3沿径向开有环形凹槽A 14、环形凹槽B 15和环形凹槽C 16，在图示状态下，所述副油道A 11通过环形凹槽A 14与液体进口A 19连通，所述副油道B 12通过环形凹槽B 15与液体出口21连通。液体进口B 20封闭。油液体在油压的作用下从副油道A 11进入容积室B部30，推动活塞7向容积室A部29的方向运动，活塞7的运动推动容积室A部29内的油液体通过副油道B 12，流经环形凹槽B 15，使油液体从液体出口21排出；同时，活塞7的运动到达极限位置后封闭副油道B 12，液体终止排出。

如图4所示，其整体结构与图3完全相同，只是由于换向阀芯3所处的位置不同，从而使两条副油道通过环形凹槽与液体进口和液体出口的连通关系发生了变化，从而使活塞7所处的位置也发生了变化。控制系统23完成图1所示的信号指示后，电磁铁1断电，电磁铁导杆22失能，这时被压缩的弹簧13作用于换向阀芯3使其向反方向运动，液体进口B 20被打开通过环形凹槽C 16与副油道B 12连通；换向阀芯3上的环形凹槽B 15使得液体出口A 21与副油道A 11连通；同时，液体进口A 19被封闭。油液体在油压的作用下从副油道A 11进入容积室A部29，推动活塞7向容积室B部30的方向运动，活塞7的运动推动容积室B部30内的油液体通过副油道A 11，流经环形凹槽B 15，使油液体从液体出口21排出。图3和图4两个状态完成一个的循环过程。

作为优选，可以取消所述换向阀芯3上的环形凹槽A 14、环形凹槽B 15和环形凹槽C 16，而在换向阀芯3的径向上开设三条通孔(图中未示出)，在换向阀芯3移动的过程中，三条通孔的作用和其与两条副油道、液体进口和液体出口的连通方式都与环形凹槽相同。

Claims (10)

1、一种智能控制容积式计量阀，包括电磁阀、副油室和流量传感器，其特征在于，

所述副油室内开设容积室，所述容积室内设置可沿容积室内壁左右移动的活塞，所述活塞将容积室分隔成不相通的两部分，所述容积室的两端部分别开有油孔；所述容积室两端部的两个油孔分别与穿设于电磁阀内的两条副油道相连接；

所述容积室内活塞运动方向上的副油室壁上开有穿设流量传感器的孔，所述流量传感器的一部分伸入到容积室内，所述流量传感器与孔壁和容积室内壁紧密配合。

2、根据权利要求1所述的智能控制容积式计量阀，其特征在于，所述电磁阀包括阀体组件和电磁铁，所述阀体组件包括阀座、换向阀芯、弹簧、两条副油道、液体进口和液体出口，所述换向阀芯位于阀座内，所述换向阀芯开有油路通道，所述换向阀芯的一端与弹簧相对，换向阀芯的另一端与电磁铁相连，所述每条副油道的一端都穿过阀座连通到换向阀芯上，所述阀座上开有液体进口和液体出口。

3、根据权利要求1或2所述的智能控制容积式计量阀，其特征在于，所述流量传感器包括感应元件、信号线和调节杆，所述信号线设置于调节杆的空腔内，所述感应元件设置于调节杆空腔的一端，并与信号线连接，流量传感器设置有感应元件的一端伸入到容积室内。

4、根据权利要求3所述的智能控制容积式计量阀，其特征在于，所述感应元件为霍尔元件，所述设置于容积室内的活塞上设置有与霍尔元件相感应的磁铁。

5、根据权利要求2所述的智能控制容积式计量阀，其特征在于，所述液体进口为两个，分别与两条副油道相对形成液体的流通通路。

6、根据权利要求2所述的智能控制容积式计量阀，其特征在于，所述换向阀芯上的油路通道为沿换向阀芯径向开有的环形凹槽。

7、根据权利要求2所述的智能控制容积式计量阀，其特征在于，所述换向阀芯上的油路通道为沿换向阀芯径向开有的通孔。

8、根据权利要求6或7所述的智能控制容积式计量阀，其特征在于，所述换向阀芯上的环形凹槽或通孔的个数为2个或3个。

9、根据权利要求1或2所述的智能控制容积式计量阀，其特征在于，所述设置于副油室内的容积室为圆柱型，设置于容积室内的活塞也为圆柱型。

10、根据权利要求1或2所述的智能控制容积式计量阀，其特征在于，所述流量传感器与控制系统相连，所述的控制系统与供油指示装置相连。

Images