CN201149059Y - 一种汽车推力杆接头总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车推力杆接头总成，它具有销轴(1)，其特殊之处在于销轴(1)上具有凸起体，在销轴(1)上的凸起体外具有与凸起体硫化呈一体的聚氨酯弹性体(2)，在聚氨酯弹性体(2)外具有与杆头刚性过盈配合连接的外套(3)，在外套(3)的端部具有与外套呈一体的压盖(4)。本实用新型提供的汽车推力杆接头总成，销轴上的凸起体与聚氨酯弹性体呈一体，杆接头总成是依靠外套与杆头刚性过盈配合连接，不需要垫圈、卡簧和防尘圈，使产品结构简单，不易损坏，延长了产品的使用寿命。
Description
一、技术领域：
本实用新型涉及一种汽车推力杆接头总成。
二、背景技术：
目前，在公知技术中，有一种汽车推力杆接头总成。它具有一柱状销轴，在销轴外具有一球芯内套，在球芯内套外具有聚氨酯弹性体，在聚氨酯弹性体外具有外套，在外套的端部具有与外套呈一体的压盖，在柱状销轴与球芯内套之间具有内衬套，球芯内套与聚氨酯弹性体硫化是一体的，在球芯内套的内端部具有垫圈、卡簧及防尘圈。这种结构的不足之处是柱状销轴与内衬套易相互磨损，垫圈和卡簧易变形损坏，影响产品的使用寿命。
三、发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种汽车推力杆接头总成，以克服公知技术之不足。
本实用新型是这样实现的：一种汽车推力杆接头总成，它具有销轴(1)，其特殊之处在于销轴(1)上具有凸起体，在销轴(1)上的凸起体外具有与凸起体硫化呈一体的聚氨酯弹性体(2)，在聚氨酯弹性体(2)外具有与杆头刚性过盈配合连接的外套(3)，在外套(3)的端部具有与外套呈一体的压盖(4)。
本实用新型的汽车推力杆接头总成，可以是销轴(1)上的凸起体是球面体(5)。
本实用新型的汽车推力杆接头总成，可以是销轴(1)上的凸起体是柱面体(6)。
本实用新型的汽车推力杆接头总成，可以是聚氨酯弹性体(2)上具有环状缓冲沟槽(7)。
本实用新型提供的汽车推力杆接头总成，销轴上的凸起体与聚氨酯弹性体呈一体，杆接头总成是依靠外套与杆头刚性过盈配合连接，不需要垫圈、卡簧和防尘圈，使产品结构简单，不易损坏，延长了产品的使用寿命。
四、附图说明：
图1：本实用新型一种结构示意图。
图2：本实用新型又一种结构示意图。
五、具体实施方式：
参照附图，结合具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式1，图1给出了本实用新型一种具体结构，参阅图1，一种汽车推力杆接头总成，它具有销轴(1)，销轴(1)上具有凸起体，在销轴(1)上的凸起体外具有与凸起体硫化呈一体的聚氨酯弹性体(2)，在聚氨酯弹性体(2)外具有与杆头刚性过盈配合连接的外套(3)，在外套(3)的端部具有与外套呈一体的压盖(4)，销轴(1)上的凸起体是球面体(5)，聚氨酯弹性体(2)上具有环状缓冲沟槽(7)。具体实施方式2，图2给出了本实用新型又一种具体结构，参阅图2，一种汽车推力杆接头总成，它具有销轴(1)，销轴(1)上具有凸起体，在销轴(1)上的凸起体外具有与凸起体硫化呈一体的聚氨酯弹性体(2)，在聚氨酯弹性体(2)外具有与杆头刚性过盈配合连接的外套(3)，在外套(3)的端部具有与外套呈一体的压盖(4)，销轴(1)上的凸起体是柱面体(6)，聚氨酯弹性体(2)上具有环状缓冲沟槽(7)。
Claims (4)
1、一种汽车推力杆接头总成，它具有销轴(1)，其特征在于销轴(1)上具有凸起体，在销轴(1)上的凸起体外具有与凸起体硫化呈一体的聚氨酯弹性体(2)，在聚氨酯弹性体(2)外具有与杆头刚性过盈配合连接的外套(3)，在外套(3)的端部具有与外套呈一体的压盖(4)。
2、根据权利要求1所述的汽车推力杆接头总成，其特征在于销轴(1)上的凸起体是球面体(5)。
3、根据权利要求1所述的汽车推力杆接头总成，其特征在于销轴(1)上的凸起体是柱面体(6)。
4、根据权利要求2或3所述的汽车推力杆接头总成，其特征在于聚氨酯弹性体(2)上具有环状缓冲沟槽(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200168996U CN201149059Y (zh) | 2008-01-21 | 2008-01-21 | 一种汽车推力杆接头总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200168996U CN201149059Y (zh) | 2008-01-21 | 2008-01-21 | 一种汽车推力杆接头总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201149059Y true CN201149059Y (zh) | 2008-11-12 |
Family
ID=40116827
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008200168996U Expired - Lifetime CN201149059Y (zh) | 2008-01-21 | 2008-01-21 | 一种汽车推力杆接头总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201149059Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104165643A (zh) * | 2013-05-15 | 2014-11-26 | 株式会社三丰 | 线性编码器 |
-
2008
- 2008-01-21 CN CNU2008200168996U patent/CN201149059Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104165643A (zh) * | 2013-05-15 | 2014-11-26 | 株式会社三丰 | 线性编码器 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20081112 |
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