CN2826046Y - 汽车推力杆接头总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车推力杆接头总成，它具有一柱状销轴(1)，其特殊之处在于在柱状销轴(1)外具有一球芯衬套(2)，在球芯衬套(2)外具有聚氨酯弹性体(3)，在聚氨酯弹性体(3)外具有外补套(4)，在外衬套(4)的端部具有与外衬套(4)呈一体的压盖(5)，在柱状销轴(1)与球芯衬套(2)之间具有复合耐磨衬套(6)，球芯衬套(2)与聚氨酯弹性体(3)硫化呈一体。本实用新型提供的汽车推力杆接头，其球芯衬套(2)与柱状销轴(1)可以自由相对转动，在一定范围内减少了聚氨酯弹性体的形变，聚氨酯弹性体不易撕裂，延长了使用寿命，并且使加工和装配比较简单，在推力杆杆头中省去了轴向固定的卡簧。
Description
一、技术领域：
本实用新型涉及一种汽车推力杆接头总成。
二、背景技术：
目前，在公知技术中，有一种汽车推力杆接头总成，它具有一销轴，销轴上具有球面体，在球面体外具有聚氨酯弹性体，在聚氨酯弹性体的端部具有压盖，聚氨酯弹性体和销轴上的球面体及压盖硫化呈一体。这种结构的汽车推力杆接头在三维空间内具有一定量的自由度，这种自由度是完全依靠弹性体的形变来实现，当其形变超出弹性的许可范围，聚氨酯弹性体出现撕裂，其接头的零部件易变形受损，影响使用寿命，并且其加工和装配比较复杂；而且在杆头需要卡簧轴向固定杆接头总成。
三、发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种汽车推力杆接头总成，以克服公知技术之不足。
本实用新型是这样实现的：一种汽车推力杆接头总成，它具有一柱状销轴(1)，其特殊之处在于在柱状销轴(1)外具有一球芯衬套(2)，在球芯衬套(2)外具有聚氨酯弹性体(3)，在聚氨酯弹性体(3)外具有外补套(4)，在外衬套(4)的端部具有与外衬套(4)呈一体的压盖(5)，在柱状销轴(1)与球芯衬套(2)之间具有复合耐磨衬套(6)，球芯衬套(2)与聚氨酯弹性体(3)硫化呈一体。
本实用新型的汽车推力杆接头总成，可以是在球芯衬套(2)的内端部具有垫圈(7)和卡簧(8)及防尘圈(9)。
本实用新型提供的汽车推力杆接头，其球芯衬套(2)与柱状销轴(1)可以自由相对转动，在一定范围内减少了聚氨酯弹性体的形变，聚氨酯弹性体不易撕裂，延长了使用寿命，并且使加工和装配比较简单，在推力杆杆头中有省去了轴向固定的卡簧。
四、附图说明：
图1：本实用新型一种结构示意图。
五、具体实施方式：
参照附图结合具体实施方式对实用新型作进一步说明。
具体实施方式1，附图给出了本实用新型一种具体结构，参阅图1，一种汽车推力杆接头总成，它具有一柱状销轴(1)，在柱状销轴(1)外具有一球芯衬套(2)，在球芯衬套(2)外具有聚氨酯弹性体(3)，在聚氨酯弹性体(3)外具有外补套(4)，在外衬套(4)的端部具有与外衬套(4)呈一体的压盖(5)，在柱状销轴(1)与球芯衬套(2)之间具有复合耐磨衬套(6)，球芯衬套(2)与聚氨酯弹性体(3)硫化呈一体。在球芯衬套(2)的内端部具有垫圈(7)和卡簧(8)及防尘圈(9)。外衬套(4)可以是上下两体插接连接在一起。也可以是螺纹连接。
Claims (2)
1、一种汽车推力杆接头总成，它具有一柱状销轴(1)，其特征在于在柱状销轴(1)外具有一球芯衬套(2)，在球芯衬套(2)外具有聚氨酯弹性体(3)，在聚氨酯弹性体(3)外具有外补套(4)，在外衬套(4)的端部具有与外衬套(4)呈一体的压盖(5)，在柱状销轴(1)与球芯衬套(2)之间具有复合耐磨衬套(6)，球芯衬套(2)与聚氨酯弹性体(3)硫化呈一体。
2、根据权利要求1所述的汽车推力杆接头总成，其特征在于在球芯衬套(2)的内端部具有垫圈(7)和卡簧(8)及防尘圈(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520085096 CN2826046Y (zh) | 2005-07-05 | 2005-07-05 | 汽车推力杆接头总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520085096 CN2826046Y (zh) | 2005-07-05 | 2005-07-05 | 汽车推力杆接头总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2826046Y true CN2826046Y (zh) | 2006-10-11 |
Family
ID=37066229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520085096 Expired - Lifetime CN2826046Y (zh) | 2005-07-05 | 2005-07-05 | 汽车推力杆接头总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2826046Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101852263A (zh) * | 2010-03-22 | 2010-10-06 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种球铰类橡胶弹性元件变刚度方法和橡胶弹性元件及其制作方法 |
| CN105333025A (zh) * | 2015-11-11 | 2016-02-17 | 湖南汽车制造有限责任公司 | 一种离合器分泵和汽车 |
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2005
- 2005-07-05 CN CN 200520085096 patent/CN2826046Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101852263A (zh) * | 2010-03-22 | 2010-10-06 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种球铰类橡胶弹性元件变刚度方法和橡胶弹性元件及其制作方法 |
| CN105333025A (zh) * | 2015-11-11 | 2016-02-17 | 湖南汽车制造有限责任公司 | 一种离合器分泵和汽车 |
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