CN201140956Y - 电缆卷筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电缆卷筒，设有一个活动支架，包括：两个防脱挡板，其连接在电缆卷筒的芯轴上；两个导向排缆滚轮，安装在所述防脱挡板的前部。本实用新型中，由于导向排缆滚轮和防脱档板的作用，能防止电缆悬空松弛、脱离电缆护圈，并且使电缆多层排列整齐。

Description

电缆卷筒

技术领域

本实用新型涉及一种电缆卷筒。

背景技术

通用门式起重机的大车导电装置，是用来将地面电源引接到起重机上，以实现起重机拖动、控制和保护。由于起重机的类型和使用现场的不同，要求使用单位在和起重机制造单位订货时说明使用情况。使起重机在设计时充分考虑大车导电装置。传统的门式起重机大车导电装置如下。

电拖滑线导电装置，这种导电装置，从起重机设计来说，比较容易实现，但从起重机使用单位来说，要树立数根电线杆，将地面电源线架起，建设费用较高，特别是轨道较长时，而且电源线架空较高，(一般在10m以上)。维修比较困难。

电缆卷取装置，这种装置，从使用单位来说，只要在地面预埋电缆并引出起重机全行程所需要的电缆就可以了。在起重机上设电缆卷取装置，将引出电缆缠绕到电缆卷取装置上，随起重机的运行进行卷缆和放缆过程，实现起重机的电气驱动和控制。电缆卷取装置一般称电缆卷筒。

门式起重机通用的电缆卷取装置有以下几种：

配重式电缆卷筒，是一种比较简单、可靠的电缆卷取装置，无需动力驱动。当起重机行程大时，整个机构庞大，显得落后。这种电缆卷取装置是多层缠绕的，制造成本低；

一般电动的电缆卷筒，利用电机的动力带动减速器，通过减速器与摩擦盘之间的摩擦力矩带动卷筒轴卷缆。放缆时，电机转向不变，起重机运行时拉动电缆卷筒，克服减速器与摩擦盘之间的摩擦力矩来实现。这种电缆卷取装置是多层缠绕的，结构小，需要经常调整摩擦力矩；

力矩电机驱动的电缆卷筒，利用力矩电机带动减速器实现卷缆和放缆。这种电缆卷取装置是单层缠绕的，可靠性好，结构大，成本高；

弹力电缆卷筒，利用涡卷弹簧的特性实现电缆的卷取和放缆。这种电缆卷取装置是多层缠绕，结构小，但卷取电缆长度有限。

在起重机实际运行过程中，由于工作特性，大车运行状态是随吊钩上的物品位移变化而变化，电缆卷筒的(收、放)运动状态是不稳定的状态。电缆卷筒上的电缆是多层缠绕，在起重机大车在不同方向运行时，电缆回收时会发生电缆交错叠加，放出时电缆有时会相互压迫，由于起重机在大车运行状态变化会使电缆受到很大的拉力。容易引起电缆被拉断的情况。由于起重机工作行程、速度经常变化、每一次工作循环的时间短、大车来回频繁等工作特性。发现电缆卷筒上电缆时松时紧，容易发生电缆跳槽而缠绕在电缆卷筒内侧造成拉断电缆。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新的电缆卷筒，防止电缆发生交错重叠，以及防止电缆悬空松弛脱离电缆护圈而被拉断。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种电缆卷筒，设有一个活动支架，包括：

两个防脱挡板，其连接在电缆卷筒的芯轴上；

两个导向排缆滚轮，安装在所述防脱挡板的前部。

其中，所述防脱挡板与电缆卷筒的芯轴枢接。所述导向排缆滚轮与所述防脱挡板枢接。

本实用新型的积极进步效果在于：由于导向排缆滚轮和防脱档板的作用，能防止电缆悬空松弛、脱离电缆护圈，并且使电缆多层排列整齐。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的示意图。

图2为本实用新型一实施例的俯视示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，一种电缆卷筒1，在电缆卷筒1的芯轴2上安装一个活动支架3。活动支架3两侧各设有一个防脱档板4，与芯轴2枢接，能沿芯轴上下自由转动。活动支架1前部，即防脱挡板4的前部，安装一对导向排缆滚轮5。该导向排缆滚轮5与防脱挡板4枢接。电缆6穿于其中。

由于重力的作用，在不工作状态，活动支架3自然下垂压紧电缆。当收、放电缆时电缆6沿电缆卷筒1的切线方向拉紧。活动支架自动向上转动，由于导向排缆滚轮和防脱档板的作用，就能防止电缆悬空松弛、脱离电缆护圈，使得电缆多层排列整齐。

Claims (3)

1、一种电缆卷筒，其特征在于，其设有一个活动支架，包括：

两个防脱挡板，其连接在电缆卷筒的芯轴上；

两个导向排缆滚轮，安装在所述防脱挡板的前部。

2、根据权利要求1所述的电缆卷筒，其特征在于，所述防脱挡板与电缆卷筒的芯轴枢接。

3、根据权利要求2所述的电缆卷筒防，其特征在于，所述导向排缆滚轮与所述防脱挡板枢接。

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