CN201136509Y - 花键式中心销扭盘装置 - Google Patents

花键式中心销扭盘装置 Download PDF

Info

Publication number
CN201136509Y
CN201136509Y CNU2007203108282U CN200720310828U CN201136509Y CN 201136509 Y CN201136509 Y CN 201136509Y CN U2007203108282 U CNU2007203108282 U CN U2007203108282U CN 200720310828 U CN200720310828 U CN 200720310828U CN 201136509 Y CN201136509 Y CN 201136509Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
dish
center pin
spline
round
disc
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CNU2007203108282U
Other languages
English (en)
Inventor
宋晓文
周业明
乔青峰
李言义
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Qingdao Sifang Co Ltd
Original Assignee
CSR Sifang Locomotive and Rolling Stock Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CSR Sifang Locomotive and Rolling Stock Co Ltd filed Critical CSR Sifang Locomotive and Rolling Stock Co Ltd
Priority to CNU2007203108282U priority Critical patent/CN201136509Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201136509Y publication Critical patent/CN201136509Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型所述的花键式中心销扭盘装置，其中心销与径向机构的扭盘通过花键配合连接并通过托盘实现辅助定位，从而配合中心销和扭盘之间的组装，保证车体能够顺利地安装、落成，有效地避免安装时发生的部件损坏，提高生产效率和降低加工难度。其包括有花键式中心销和扭盘，中心销的销轴部分贯穿于摇枕的中部，并与下部的扭盘通过相互间的花键进行配合连接；扭盘的两端分别连接径向机构，扭盘通过吊装螺钉安装于摇枕的下方。

Description

花键式中心销扭盘装置
技术领域
本实用新型涉及一种应用于轨道车辆径向机构的花键式中心销扭盘装置，属于机械制造领域。
背景技术
应用于城市轻轨和轨道交通的轨道车辆，其转向架是一个固定前、后轮对的刚性构架。现有普遍采用的基本结构是，牵引方式为中心销牵引、中心销连接由扭盘和水平连杆组成的径向导向机构起到纵向定位作用。
在现有的中心销与径向导向机构的安装过程中，由于难以准确地对准中心销与径向机构的扭盘之间的位置同心，因此使得具有复杂形状的花键副不易对准、装配，车体难以一次性顺利安装、落成，从而不可避免地造成中心销与扭盘连接结构的损坏，从而提高了制造成本和加工难度。
实用新型内容
本实用新型的设计目的，在于提供一种花键式中心销扭盘装置以解决上述问题和缺陷。所采用的中心销与径向机构的扭盘通过花键配合连接，并通过托盘实现辅助定位，从而配合中心销和扭盘之间的组装，保证车体能够顺利地安装、落成，有效地避免安装时发生的部件损坏，提高生产效率和降低加工难度。
为实现上述设计目的，所述的花键式中心销扭盘装置的主要结构方案是：
包括有花键式中心销和扭盘，中心销的销轴部分贯穿于摇枕的中部，并与下部的扭盘通过相互间的花键进行配合连接；
扭盘的两端分别连接径向机构，扭盘通过吊装螺钉安装于摇枕的下方。
如上述技术特征，中心销的销轴花键与下部的扭盘花键相配合，使中心销与扭盘的间配合精确、间隙小，并能够传递较大扭矩。进一步的改进方案是，扭盘的底部平面上设置有定位锥孔，并与吊装螺钉头部的锥面相配合而紧固安装在摇枕的下方。
采用定位锥孔和头部锥面的螺钉，可以保证扭盘与摇枕之间的紧固安装和定位性能。
对于所述中心销的细化方案可以采用，中心销的上部为安装平面，其下部为销轴部分，销轴的顶端设置为花键结构，花键沿销轴的轴向呈锥形。
相应地，扭盘中心孔中的花键也沿其轴向呈锥形。
而且，还可将中心销的安装平面，通过螺栓向上与车体枕梁连接。
通过上述特征，扭盘在与中心销配合前能够准确定位、且扭盘与中心销同心，以保证中心销与扭盘之间的花键实现顺利配合组装。
还可以在所述中心销中部的外侧套设有一摩擦套。组装时，车体连同组装好的中心销和摩擦套一起下落，穿过车体枕梁，摩擦套的内、外部分别与中心销和车体枕梁相配合以实现紧固安装。
为改善扭盘与中心销之间的定位效果，使两者顺利组装，托盘通过螺栓组装于扭盘下部，托盘和扭盘具有相同的安装圆心；
所述中心销的中部设置有贯通的中心孔和长螺栓，长螺栓的螺纹部分旋入托盘的中心螺孔。通过提拉长螺栓，会较为容易地通过托盘将扭盘向上引入中心销中，然后再将车体及中心销落下即可简便地实现中心销、扭盘及径向机构的顺利装配。
综上内容，所述花键式中心销扭盘装置具有的优点是，中心销与扭盘通过花键配合连接并通过托盘实现辅助定位，能够有效地保证车体顺利地落成，可避免安装时发生的部件损坏，降低加工难度。
附图说明
现结合以下附图对本实用新型做进一步地说明
图1为示意性的俯视结构图；
图2为图1中的A-A向剖面示意图；
图3为所述中心销和扭盘的组装位置示意图。
如图1至图3所示，中心销1，扭盘2，托盘3，吊装螺钉4，螺栓5，长螺栓6，螺栓7，摩擦套8，摇枕9，转向架构架10，径向机构11，定位锥孔12，车体枕梁13。
具体实施方式
实施例1，如图1至图3所示，所述的花键式中心销扭盘装置包括有花键式中心销1和扭盘2。其中，
中心销1的销轴部分贯穿于摇枕9的中部，并与下部的扭盘2通过相互间的花键进行配合连接。
扭盘2的两端分别连接径向机构11以实现径向导向功能，扭盘2通过吊装螺钉4安装于摇枕9的下方。
扭盘2的底部平面上设置有定位锥孔12，并与吊装螺钉4头部的锥面相配合而紧固安装在摇枕9的下方。
扭盘2与吊装螺钉4头部的锥面配合，使扭盘2在与中心销1配合前能够准确定位并与中心销1同心，保证中心销1与扭盘2花键顺利地配合组装。
所述中心销1的上部为安装平面，其下部为销轴部分，销轴的顶端设置为花键结构，花键沿销轴的轴向呈锥形；扭盘2中心孔中的花键，沿其轴向呈锥形，以方便与中心销1的连接配合。
所述中心销1的安装平面，通过螺栓7向上与车体枕梁13连接。
所述中心销1中部的外侧套设有一摩擦套8。组装时，车体连同组装好的中心销1、摩擦套8一起下落，穿过摇枕9的中心孔，摩擦套8的内、外部分别与中心销1和9相配合。
托盘3通过螺栓5组装于扭盘2下部，托盘3和扭盘2具有相同的安装圆心。
所述中心销1的中部设置有贯通的中心孔和长螺栓6，长螺栓6的螺纹部分旋入托盘3的中心螺孔。
因吊装螺钉4的长度长于扭盘2的厚度，所以实际上扭盘2是被吊装于摇枕9的下部。
在车体连同中心销1一起下落时，中心销1先不下落到底，避免因中心销1与扭盘2的花键没有对准而对零件造成损坏。
当下落到中心销1的头部与扭盘2花键将要接触时，通过上提长螺栓6，提起托盘3从而带动扭盘2上抬，使扭盘2的花键向上引入中心销1的花键。此时再将车体及中心销1落下，实现中心销1、扭盘2及径向机构11的顺利装配。

Claims (6)

1、一种花键式中心销扭盘装置，其特征在于：包括有花键式中心销(1)和扭盘(2)，其中，
中心销(1)的销轴部分贯穿于摇枕(9)的中部，并与下部的扭盘(2)通过相互间的花键进行配合连接；
扭盘(2)的两端分别连接径向机构(11)，扭盘(2)通过吊装螺钉(4)安装于摇枕(9)的下方。
2、根据权利要求1所述的花键式中心销扭盘装置，其特征在于：扭盘(2)的底部平面上设置有定位锥孔(12)，并与吊装螺钉(4)头部的锥面相配合而紧固安装在摇枕(9)的下方。
3、根据权利要求1或2所述的花键式中心销扭盘装置，其特征在于：所述中心销(1)的上部为安装平面，其下部为销轴部分，销轴的顶端设置为花键结构，花键沿销轴的轴向呈锥形；
扭盘(2)中心孔中的花键，沿其轴向呈锥形。
4、根据权利要求3所述的花键式中心销扭盘装置，其特征在于：所述中心销(1)的安装平面，通过螺栓(7)向上与车体枕梁(13)连接。
5、根据权利要求4所述的花键式中心销扭盘装置，其特征在于：所述中心销(1)中部的外侧套设有一摩擦套(8)。
6、根据权利要求5所述的花键式中心销扭盘装置，其特征在于：托盘(3)通过螺栓(5)组装于扭盘(2)下部，托盘(3)和扭盘(2)具有相同的安装圆心；
所述中心销(1)的中部设置有贯通的中心孔和长螺栓(6)，长螺栓(6)的螺纹部分旋入托盘(3)的中心螺孔。
CNU2007203108282U 2007-12-20 2007-12-20 花键式中心销扭盘装置 Expired - Lifetime CN201136509Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2007203108282U CN201136509Y (zh) 2007-12-20 2007-12-20 花键式中心销扭盘装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2007203108282U CN201136509Y (zh) 2007-12-20 2007-12-20 花键式中心销扭盘装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201136509Y true CN201136509Y (zh) 2008-10-22

Family

ID=40037200

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2007203108282U Expired - Lifetime CN201136509Y (zh) 2007-12-20 2007-12-20 花键式中心销扭盘装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201136509Y (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017065591A (ja) * 2015-10-01 2017-04-06 川崎重工業株式会社 鉄道車両の台枠構造
CN107107921A (zh) * 2014-11-21 2017-08-29 L·托尼 将轨道车的车厢主体与其转向架链接之轨道车用的横向件

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107107921A (zh) * 2014-11-21 2017-08-29 L·托尼 将轨道车的车厢主体与其转向架链接之轨道车用的横向件
JP2017065591A (ja) * 2015-10-01 2017-04-06 川崎重工業株式会社 鉄道車両の台枠構造

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201136509Y (zh) 花键式中心销扭盘装置
CN204173090U (zh) 一种倒三轮电动车
CN202378943U (zh) 一种轻型卡车前桥用整体式转向节
CN202320376U (zh) 整体锻造手制动拉杆头
CN201882147U (zh) 矿用自卸车转向节总成
CN2853558Y (zh) 盘式拖拉机的转向机构
CN201566691U (zh) 一种盘式制动器前桥转向节机构
CN201161616Y (zh) 装配盘式制动器的断开式轮边减速转向驱动桥的转向节总成
CN202138412U (zh) 一种盘式制动器的转向节
CN201566419U (zh) 改进型农用凹式挂车轴
CN201086616Y (zh) 改进型自卸车主副车架的连接板
CN202319727U (zh) 一种车轴
CN213262132U (zh) 一种平基铁路钢轨的转运装置
CN202319774U (zh) 双点支承刚性悬挂车轴总成
CN201670247U (zh) 一种机车转向架径向机构
CN201863916U (zh) 一种转盘式拖车底盘
CN2526199Y (zh) 摩托车高强度组合板辐轮
CN218905195U (zh) 一种轨交车辆车钩钩尾座拆销机
CN216659893U (zh) 一种轨道列车架车支撑装置
CN214083698U (zh) 一种一体式轮毂
CN215800698U (zh) 一种固定型高锰钢组合辙叉
CN202388443U (zh) 新型横向双球头拆卸器
CN201484433U (zh) 新型矿车轴档装置
CN216636291U (zh) 一种双向牵引运梁平板车
CN201390243Y (zh) 载重抢险辅助轮

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: CSR, QINGDAO SIFANG RAILWAY CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: CSR SIFANG RAILWAY CO., LTD.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Qingdao, Chengyang District, Shandong City, Hong Hu Zhen, zip code: 266111

Patentee after: CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd.

Address before: Qingdao, Chengyang District, Shandong City, Hong Hu Zhen, zip code: 266111

Patentee before: CSR Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd.

CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20081022