CN201136246Y - 巨型轮胎下开式活络模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为巨型轮胎下开式活络模具，上模板固定于硫化机或罐上托板，下模的下钢圈固装于硫化机或罐的下固定板，外模套固装于下钢圈，活络块环绕安装于下模板外周；外模套内侧面均布多个导向滑槽，下模板安装于下钢圈内环上，各活络块背部的导向条插在导向滑槽内，位于下模板圆周外缘上方。合模时上模板随硫化机或罐的上横梁下降，压迫活络块和下模板与其一起下降，活络模沿导向滑槽径向轴向移动，相互合拢，与上下模板构成型腔。开模时活络模油缸顶起下模板和活络块。本模具满足子午巨胎硫化定型要求，上模板与外模套之间配合的对中机构便于准确对中，可用于与硫化机或罐配套，活络块块移动灵活准确，外模套的分体结构便于安装、调整及维护。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及轮胎活络模具，特别是巨型轮胎下开式活络模具。
(二)背景技术
轮胎活络模具是轮胎硫化的关键装备，活络模具包括上模、下模及可径向移动的花纹模块。巨型轮胎直径大、断面宽、花纹深，其模具的尺寸、重量也相应加大。通常结构形式的活络模具，活络块与模套与设备的上梁安装连接，开模时，与上梁固定的活络模具由活络模操作机构推顶活络块，活络块向下作轴向和径向运动打开。而对于巨型工程子午胎，采用活络模硫化，则一块花纹模块的重量就将近一吨，这就使得开合模具的操纵力量大，动作困难。而且通常结构形式的活络模具只能适用于硫化机，而不能用于硫化罐。
(三)实用新型内容
本实用新型的目的是设计一种巨型轮胎下开式活络模具，其活络块安装于下模，活络块打开方式是由下向上，作轴向和径向运动，简称下开式。活络块径向和轴向移动灵活，合模对中准确、可靠，可以在硫化机和硫化罐两种硫化设备上通用。
本实用新型设计的巨型轮胎下开式活络模具包括上模、下模和活络块，上模包括上模板和上托板，上模板固装于上托板下，上托板与硫化机或硫化罐的上横梁连接。下模包括外模套、下模板，下钢圈和下固定板，下钢圈固装于硫化机或硫化罐的下固定板上，内侧面为倒锥形的外模套固装于下钢圈，16～24个块相同大小的活络块环绕安装于下模板外周；合模时上模板、下模板和合拢成圆周的活络块构成轮胎的型腔，外模套内侧面均布有16～24个与活络块对应的导向滑槽，下模板安装在下钢圈内环上，各活络块的背部有与导向滑槽相配合的导向条，活络块的导向条插在外模套的导向滑槽内，位于下模板圆周外缘上方。在活络块与上模板相互接触的面上均安装有耐磨板，二者形成一对磨擦副。与活络块的接触的下模板面上也安装有耐磨板。上模板与活络块之间有相互配合的止口，止口上二者的分模线与水平面有4～6°的夹角。
上模板安装有与外模套配合的对中机构，如导向杆，或者楔形块。
合模时上模与下模对中后，上模板随硫化机或硫化罐的上横梁下降，合模力将上模板与活络块的耐磨板压合，形成摩擦副保证力的传递，上模板压迫活络块和下模板与其一起下降，活络模下降时沿斜向的导向滑槽向中心径向移动，相互合拢，活络块的下底面与下模板的耐磨板之间也形成摩擦副，最终上模板、下模板和合拢成圆周的各活络块构成轮胎的成型腔，完成合模。硫化合模力由硫化机加力油缸或硫化罐的柱塞缸完成。开模时活络模油缸活塞杆从下向上顶起下模板和活络块，活络块沿导向滑槽由下向上作轴向和径向运动，上下磨擦副保证活络块移动平稳，完成开模。
本实用新型巨型轮胎下开式活络模具的优点为：1、本活络模具满足于大直径、宽断面的全钢巨型子午线轮胎硫化定型要求，如可用于断面宽度达27英寸、轮辋直径达49英寸的27R49巨型轮胎的硫化定型，且可适用于与硫化机的中心机构配套，或与硫化罐用的胶囊夹持装置配套；2、外模套与活络块与设备下梁连接安装，开模时活络块是由下向上作轴向和径向运动打开，在导向条和导向滑槽的配合下，各活络块块移动灵活准确，确保硫化定型质量；3、活络块与上下模板的耐磨板之间的摩擦副，保证合模力的传递和活络块的径向和轴向位移的平稳准确；4、上模板与外模套之间配合的对中机构便于准确对中，从而保证合模到位；5、外模套与活络块的分体式结构便于安装、调整及维护。
(四)附图说明
图1为本巨型轮胎下开式活络模具实施例合模状态结构示意图；
图2为本巨型轮胎下开式活络模具实施例开模状态结构示意图。
(五)具体实施方式
本巨型轮胎下开式活络模具实施例如图1和图2所示，上模的上模板1固装于上托板2下，上托板2与硫化机或硫化罐的上横梁连接。下模的下钢圈6固装于硫化机或硫化罐的下固定板7上，内侧面为倒锥形的外模套5固装于下钢圈6，外模套5内侧面均布有18个导向滑槽，下模板8安装在下钢圈6内环上，18个活络块4的背部有与外模套5的导向滑槽相配合的导向条4-1，活络块4的导向条插在外模套5的导向滑槽内，位于下模板8圆周外缘上方。导向滑槽底面和导向条背面与模具垂线的交角可为12～20°，本例为15°，即活络块4行程与垂线夹角α为15°。在活络块4与上模板1相互的接触面上均安装有耐磨板3，二者形成一对磨擦副。上模板1与活络块4之间有相互配合的止口，止口上二者的分模线与水平面的夹角β为5°。与活络块4接触的下模板8的面上也安装有耐磨板3，活络块4与下模板8的接触面也形成磨擦副。
上模板1安装有导向杆，与外模套5的对中孔相互配合。
Claims (6)
1、巨型轮胎下开式活络模具，包括上模、下模和活络块(4)，合模时上模板(1)、下模板(8)和合拢成圆周的活络块(4)构成轮胎的型腔，其特征在于：
上模包括上模板(1)和上托板(2)，上模板(1)固装于上托板(2)下，上托板(2)与硫化机或硫化罐的上横梁连接；下模包括外模套(5)、下模板(8)，下钢圈(6)和下固定板(7)，下钢圈(6)固装于硫化机或硫化罐的下固定板(7)上，内侧面为倒锥形的外模套(5)固装于下钢圈(6)，16～24个块大小相同的活络块(4)环绕安装于下模板(8)外周；
外模套(5)内侧面均布有16～24个与活络块(4)对应的导向滑槽，下模板(8)安装在下钢圈(6)内环上，各活络块(4)的背部有与导向滑槽相配合的导向条(4-1)，活络块(4)的导向条(4-1)插在外模套(5)的导向滑槽内，位于下模板(8)圆周外缘上方。
2、根据权利要求1所述的巨型轮胎下开式活络模具，其特征在于：
在活络块(4)与上模板(1)相互接触的面上均安装有耐磨板(3)，活络块(4)的耐磨板(3)与上模板(1)的耐磨板(3)之间形成一对磨擦副。
3、根据权利要求2所述的巨型轮胎下开式活络模具，其特征在于：
与活络块(4)接触的下模板(8)的面上安装有耐磨板(3)，活络块(4)与下模板(8)的耐磨板(3)之间形成一对磨擦副。
4、根据权利要求1或2所述的巨型轮胎下开式活络模具，其特征在于：
上模板(1)与活络块(4)之间有相互配合的止口，止口上二者的分模线与水平面有4～6°的夹角。
5、根据权利要求1或2所述的巨型轮胎下开式活络模具，其特征在于：
所述外模套(5)的导向滑槽底面和活络块(4)的导向条背面与垂线的交角为12～20°。
6、根据权利要求1或2所述的巨型轮胎下开式活络模具，其特征在于：
上模板(1)安装有与外模套(5)配合的对中机构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007200822302U CN201136246Y (zh) | 2007-11-30 | 2007-11-30 | 巨型轮胎下开式活络模具 |
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| CNU2007200822302U CN201136246Y (zh) | 2007-11-30 | 2007-11-30 | 巨型轮胎下开式活络模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN (1) | CN201136246Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102248114A (zh) * | 2011-06-03 | 2011-11-23 | 刘绍东 | 轻合金整体模锻挤压汽车轮毂成型工艺及模具 |
| CN104690856A (zh) * | 2015-03-30 | 2015-06-10 | 谢义忠 | 节能型轮胎硫化活络模结构 |
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2007
- 2007-11-30 CN CNU2007200822302U patent/CN201136246Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102248114A (zh) * | 2011-06-03 | 2011-11-23 | 刘绍东 | 轻合金整体模锻挤压汽车轮毂成型工艺及模具 |
| CN102248114B (zh) * | 2011-06-03 | 2013-08-21 | 刘绍东 | 轻合金整体模锻挤压汽车轮毂成型工艺及模具 |
| CN104690856A (zh) * | 2015-03-30 | 2015-06-10 | 谢义忠 | 节能型轮胎硫化活络模结构 |
| CN104690856B (zh) * | 2015-03-30 | 2017-07-07 | 福建省益震科技有限公司 | 节能型轮胎硫化活络模结构 |
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