CN201134124Y - 一种防盗和遥控的集成控制器 - Google Patents

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CN201134124Y CNU2007201757921U CN200720175792U CN201134124Y CN 201134124 Y CN201134124 Y CN 201134124Y CN U2007201757921 U CNU2007201757921 U CN U2007201757921U CN 200720175792 U CN200720175792 U CN 200720175792U CN 201134124 Y CN201134124 Y CN 201134124Y
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张国颖
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Shanghai Haima Automobile R&D Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种防盗和遥控的集成控制器。本实用新型将现有IMMO系统和RKE系统中控制芯片内的控制逻辑集成于一个控制芯片内，且实现了IMMO系统和RKE系统的相关外围电路与该控制芯片的连接，在保证实现二者功能的前提下节省了硬件资源、降低了硬件成本，还将节省了车内安装空间、大大减少安装所需的工作量、缩短生产周期。

Description

一种防盗和遥控的集成控制器
技术领域
本实用新型涉及汽车的控制电路附件，特别涉及一种防盗和遥控的集成控制器。
背景技术
现有汽车中，分别包括发动机防盗(IMMO)系统和无钥匙进入(RKE)系统，二者分别由一个控制芯片(例如单片机)和相关外围电路构成。
但实际应用中，分别利用不同控制芯片和相关外围电路实现IMMO系统和RKE系统，造成了硬件资源的浪费，而且，增加了安装工作量、延长了安装周期。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种防盗和遥控的集成控制器，能够节省硬件资源、降低硬件成本、简化安装。
本实用新型提供的一种防盗和遥控的集成控制器，包括：控制芯片、低频LF收发模块、线圈、K_LINE通讯接口、网关模块、超高频UHF接收模块、执行器；
所述控制芯片通过所述LF收发模块与所述线圈相连，所述线圈安装于汽车的点火锁心；
所述线圈，在所述点火锁心被插入其内部的钥匙旋转至开启位置时，产生一表示开启的信号并通过所述LF收发模块输出给所述控制芯片；其中，所述钥匙内包括一转发器；
所述控制芯片在接收到所述表示开启的信号后，通过所述LF收发模块和所述线圈，与所述钥匙内的转发器进行钥匙认证；
所述控制芯片顺序通过所述K_LINE通讯接口、所述网关模块与外部发动机控制模块ECM相连；
所述控制芯片，在所述钥匙认证通过后，通过所述K_LINE通讯接口和所述网关模块，基于预设协议与外部ECM进行加密认证，所述ECM在所述加密认证通过后解除锁定状态；
所述控制芯片与所述UHF接收模块相连，所述控制芯片还与所述执行器相连；
所述UHF接收模块，接收外部遥控器发射的携带控制命令的UHF信号，并将所述控制命令输出给所述控制芯片；
所述控制芯片，在接收到所述控制命令后，驱动所述执行器执行与所述控制命令对应的操作。
所述执行器包括：LED驱动电路、门锁电机驱动电路、转向灯继电器电路、喇叭继电器电路、车内灯驱动电路。
由上述技术方案可见，本实用新型将现有IMMO系统和RKE系统中控制芯片内的控制逻辑集成于一个控制芯片内，且实现了IMMO系统和RKE系统的相关外围电路与该控制芯片的连接，因而在保证实现二者功能的前提下节省了硬件资源、降低了硬件成本，还将节省了车内安装空间、大大减少安装所需的工作量、缩短生产周期。
附图说明
图1为本实用新型中集成控制器的示例性结构图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举实施例，对本实用新型进一步详细说明。
本实用新型将现有IMMO系统和RKE系统中控制芯片内的控制逻辑集成于一个控制芯片内，且实现了IMMO系统和RKE系统的相关外围电路与该控制芯片的连接，因而在保证实现二者功能的前提下节省了硬件资源、降低了硬件成本，还将节省了车内安装空间、大大减少安装所需的工作量、缩短生产周期。
图1为本实用新型中集成控制器的示例性结构图。如图1所示，本实用新型中防盗和遥控的集成控制器包括：控制芯片、低频(LF)收发模块、线圈、K_LINE通讯接口、网关模块、超高频(UHF)接收模块、执行器。
以下，先对涉及IMMO系统的电路连接和控制逻辑进行说明：
线圈安装于汽车的点火锁心、通过LF收发模块与控制芯片相连，在点火锁心被插入其内部的钥匙旋转至开启位置时，线圈产生一表示开启的信号(可以为一高电平信号)并通过LF收发模块输出给控制芯片。
其中，钥匙内包括一转发器，用于与控制芯片进行通讯。
控制芯片顺序通过K_LINE通讯接口、网关模块与外部发动机控制模块(ECM)相连，上述连接关系与已有IMMO系统中对应的电路结构相同，这样可以保证控制芯片和ECM间基于预设的串行通讯协议实现通讯。
在通过LF收发模块接收到线圈产生的表示开启的信号后，通过LF收发模块和线圈，与钥匙内的转发器进行钥匙认证(钥匙认证方式与现有IMMO系统相同，例如钥匙内的转发器中存储了预设的密码，钥匙认证过程即为获取转发器中的密码并验证的过程)；在钥匙认证通过后，通过K_LINE通讯接口和网关模块，基于预设协议与外部ECM进行加密认证(加密认证方式也与现有IMMO系统相同)，ECM在加密认证通过后解除锁定状态，即实现了发动机启动。
如果钥匙认证和加密认证中的任意一个未通过，则ECM保持其锁定状态，从而实现了防盗。
下面，再对涉及RKE系统的电路连接和控制逻辑进行说明。
UHF接收模块与控制芯片相连，接收外部遥控器发射的携带控制命令的UHF信号，并将控制命令输出给所述控制芯片。其中，遥控器中设置了发射机。
控制芯片与执行器相连，在接收到所述控制命令后，驱动执行器执行与所述控制命令对应的操作(例如，控制芯片中可以预先存储不同控制命令与不同执行器的对应关系，并根据该对应关系驱动各执行器执行其对应的操作)。
其中，执行器至少包括如图1所示的LED驱动电路(用于控制仪表板上各LED的开启和锁定)、门锁电机驱动电路(用于控制门锁的开启和锁定)、转向灯继电器电路(用于控制汽车转向灯的开关)、喇叭继电器电路(用于控制汽车喇叭的开关)、车内灯驱动电路(用于控制驾驶室内的电灯的开关)；上述对应的操作可以包括：长开、长闭、周期性地断开和闭合。
可见，如图1所示的控制器集成了现有IMMO系统和RKE系统的功能，且只需要一个控制芯片，节省了硬件资源、降低了硬件成本，还将节省了车内安装空间、大大减少安装所需的工作量、缩短生产周期。
而且，由于控制芯片可以控制多个执行器，因而能够实现车身各部件的智能控制，相当于一个小型的车身控制系统(BCM)，提高了驾车的实用性和舒适度。
除此之外，还可根据实际需求，在控制芯片内增加相应的控制逻辑，使得本实用新型中的集成控制器还具有可扩展性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换以及改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1、一种防盗和遥控的集成控制器，其特征在于，所述控制器包括：控制芯片、低频LF收发模块、线圈、K_LINE通讯接口、网关模块、超高频UHF接收模块、执行器；
所述控制芯片通过所述LF收发模块与所述线圈相连，所述线圈安装于汽车的点火锁心；
所述线圈，在所述点火锁心被插入其内部的钥匙旋转至开启位置时，产生一表示开启的信号并通过所述LF收发模块输出给所述控制芯片；其中，所述钥匙内包括一转发器；
所述控制芯片在接收到所述表示开启的信号后，通过所述LF收发模块和所述线圈，与所述钥匙内的转发器进行钥匙认证；
所述控制芯片顺序通过所述K_LINE通讯接口、所述网关模块与外部发动机控制模块ECM相连；
所述控制芯片，在所述钥匙认证通过后，通过所述K_LINE通讯接口和所述网关模块，基于预设协议与外部ECM进行加密认证，所述ECM在所述加密认证通过后解除锁定状态；
所述控制芯片与所述UHF接收模块相连，所述控制芯片还与所述执行器相连；
所述UHF接收模块，接收外部遥控器发射的携带控制命令的UHF信号，并将所述控制命令输出给所述控制芯片；
所述控制芯片，在接收到所述控制命令后，驱动所述执行器执行与所述控制命令对应的操作。
2、如权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述执行器包括：LED驱动电路、门锁电机驱动电路、转向灯继电器电路、喇叭继电器电路、车内灯驱动电路。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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