CN201120994Y - 钢卷座 - Google Patents
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Abstract
钢卷座，它包括底座边框和侧挡架，其底座边框焊接呈日字形，侧挡架截面呈直角梯形状，在日字形边框的上下两部分中分别有两对侧挡架并排间隔设置，每对侧挡架的斜面相对的焊接在底座边框上，侧挡架的斜面上焊接有一块定位板，底座边框的四个角上设有固定柱，在装有侧挡架的底座边上焊接有吊钩板。本实用新型不仅能有效解决多卷钢卷在运输中的固定问题，提高运输时的安全可靠性，还具有结构简单，使用方便等优点，除此以外，它还可以安装在其它交通工具上实现钢卷的运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输钢卷时用于支撑并固定多卷钢卷的钢卷座。
背景技术
目前，轧钢卷多通过火车运输，因此钢卷在火车上的支撑、安装、固定便非常重要，特别是火车提速后，钢卷的固定问题更讲究安全可靠，到目前为止，还没有发现一种较好的适于高速火车运输钢卷的支撑架，特别是能一次性固定多卷钢卷的钢卷座。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种钢卷座，它可以增强火车运输钢卷时的安全性并能够满足同时固定多卷钢卷的要求。
本实用新型的目的是通过如下技术措施来实现的：钢卷座，它包括底座边框1和侧挡架2，其特征在于所述的底座边框1焊接呈日字形，侧挡架2截面呈直角梯形状，在日字形边框的上下两部分中分别有两对侧挡架2并排间隔设置，每对侧挡架2的斜面相对的焊接在底座1边框上，侧挡架2的斜面上焊接有一块定位板3，底座边框1的四个角上设有固定柱4，在装有侧挡架2的底座边上焊接有吊钩板5。
在上述技术方案中，所述的定位板3上联接有橡胶板6。
本实用新型不仅能有效解决多卷钢卷在运输中的固定问题，提高运输时的安全可靠性，还具有结构简单，使用方便等优点，除此以外，它还可以安装在其它交通工具上实现钢卷的运输。
附图说明
图1为本实用新型钢卷座的截面图。
图2为图1的俯视图。
图中，1.底座边框，2.侧挡架，3.定位板，4.固定柱，5.吊钩板，6.橡胶板，7.钢卷。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：
如附图1、2所示，钢卷座，它包括底座边框1和侧挡架2，为了使结构更加稳定，其底座边框1焊接呈日字形，四周采用槽钢，中间采用工字钢。
侧挡架2截面呈直角梯形状，在日字形边框的上下两部分中分别有两对侧挡架2并排间隔设置，每对侧挡架2的斜面相对的焊接在底座1边框上，侧挡架2的斜面上焊接有一块定位板3，底座边框1的四个角上设有固定柱4。固定柱4可与吊钩板5一起固定钢卷7也可以用于将钢卷座固定于火车车厢上。
为了增强钢卷7放置的稳定性，在装有侧挡架2的底座边上焊接有吊钩板5。当钢卷7放置到侧挡架2上后，用钢带或者钢丝绳穿过吊钩板5将钢卷7扎紧。
为了增加钢卷架侧挡架2上与钢卷7接触的定位板3的摩擦系数，在该定位板3上用平头螺栓联接有橡胶板6。
使用该钢卷座时，先将钢卷座放置到火车或其它交通工具上，将座架紧固，使其不能发生移动，再将两卷钢卷7分别装到座子的两部分中，用钢带或钢丝绳穿过相应的吊钩板5将钢卷7扎紧即可。
本实用新型还可以利用以上同样的方式扩展为具有六对或八对侧挡架2的钢卷座，从而可以同时固定多卷钢卷，实现多卷钢卷的安全运输。
Claims (2)
1.钢卷座，它包括底座边框(1)和侧挡架(2)，其特征在于：底座边框(1)焊接呈日字形，侧挡架(2)截面呈直角梯形状，在日字形边框的上下两部分中分别有两对侧挡架(2)并排间隔设置，每对侧挡架(2)的斜面相对的焊接在底座(1)边框上，侧挡架(2)的斜面上焊接有一块定位板(3)，底座边框(1)的四个角上设有固定柱(4)，在装有侧挡架(2)的底座边上焊接有吊钩板(5)。
2.根据权利要求1所述的钢卷座，其特征在于：定位板(3)上联接有橡胶板(6)。
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| CN201120994Y true CN201120994Y (zh) | 2008-09-24 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2007
- 2007-11-29 CN CNU2007200885833U patent/CN201120994Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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