CN201116599Y - 防止减速机漏油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止减速机漏油装置，包括箱体，在箱体内设置有蜗杆，在蜗杆轴上设置有轴承、油封、O型圈、调整垫，在箱体和压盖之间设置有调整垫，在蜗杆轴上形成轴肩，在轴肩和轴承之间设置有推油盘。推油盘的形状为碟形，碟形内侧面形成圆锥角，圆锥角的投影夹角为α，α角的取值范围为50～70°。本实用新型减少了发热源，降低了润滑油的温升和对油封的压力，使油封大大减少了变软变形，保持了良好的密封状态。提高了油封使用寿命三倍以上，避免了输入端长期运转的漏油现象。
Description
技术领域
本实用新型属于一种减速机，具体涉及一种防止减速机漏油装置。
背景技术
施工升降机专用蜗轮蜗杆减速机是建筑升降机上的一个重要部件，在施工中用它来驱动提升机上下运送工作人员及建筑材料等功能，它具有承载能力大、结构紧凑、传动效率高、运转平稳、噪音低，使用寿命长等诸多优点。这种蜗杆减速机也可以广泛的应用于各种传动机械中的减速传动，例如，冶金、矿山、起重、化工、轻工等行业以及其它机械行业，是以上行业普通减速机的换代产品。
由于它有以上优点，所以广泛的被采用，尽管它有如此多的特点，但是它的使用环境和条件各异，一般均是在露天工作，大气和粉尘的污染比较严重，特别是在高温炎热的夏天，也是施工最繁忙的季节。由于连续工作，减速机连续的运转，箱内的潤滑油温可达到100℃左右，尽管采用了耐高温120℃的德国生产的油封，但由于温升高，潤滑油变稀。又由于在输入端(蜗杆轴的右端电机法兰处)装有和电机相连接的联轴器，因同轴度的偏差，在运转中产生偏摆和振动，对油封处的密封十分不利，特别是在潤滑油温度达到100℃时，由于上述原因，最后导致在输入端(蜗杆轴的右端电机法兰处)有漏油现象产生。如制造精度和装配质量稍微差一点，漏油现象就比较严重，通过大量实践证明，凡是漏油现象的减速机80％以上均在输入端(蜗杆轴的右端电机法兰处)。
发明内容
本实用新型是为了克服现有技术中存在的缺点而提出的，其目的是提供一种将潤滑油推压到油封的另一端，从而降低了潤滑油温升和对油封的压力，使油封大大降低了变软变形，因此使油封保持了良好的密封状态的防止减速机漏油装置。
本实用新型的技术方案是：一种防止减速机漏油装置，包括包括箱体，在箱体内设置有蜗杆，在蜗杆轴上设置有轴承、油封、O型圈、调整垫，在箱体和压盖之间设置有调整垫，在蜗杆轴上形成轴肩，在轴肩和轴承之间设置有推油盘。
推油盘的形状为碟形，碟形内侧面形成圆锥角的投影夹角α，夹角α朝向油封的左边一端，夹角α取值范围为50～70°。
本实用新型减少了发热源，使输入端油温降低了30℃。降低了油的温升和对油封的压力，使油封大大减少了变软变形，保持了良好的密封状态。提高了油封使用寿命三倍以上，避免了输入端长期运转的漏油现象。
附图说明
图1是本实用新型的防止减速机漏油装置结构示意图。
其中：
1箱体 2蜗杆
3蜗杆轴 4轴肩
5推油盘 6螺栓
7轴承 8油封
9O型圈 10调整垫
11电机法兰 12调整垫
13潤滑油 14压盖
具体实施方式
以下，参照附图和实施例对本实用新型的防止减速机漏油装置进行详细说明：
如图1所示，一种防止减速机漏油装置，包括箱体1，在箱体1内设置有蜗杆2，蜗杆2与蜗轮(未图示)啮合，构成蜗轮蜗杆减速机。在蜗杆轴3上设置有轴承7、油封8、O型圈9和调整垫10，在箱体1和压盖14之间设置有调整垫12。在蜗杆轴3上形成轴肩4，在轴肩4和轴承7之间设置有推油盘5，在调整垫10的右侧、蜗杆轴3上设置有油封8，油封8可以采用耐高温120℃的德国生产的油封。
推油盘5的形状为碟形，碟形内侧面形成圆锥角，圆锥角的投影夹角为α，夹角α朝向油封8的左边一端，夹角α取值范围为50～70°。在压盖14的槽中安装有起密封作用的O型圈9，螺栓6将压盖14紧固到箱体1上，在箱体1和压盖14之间设置有调整垫12。在箱体1内装有适量的潤滑油13。
本实用新型的工作过程如下：
机器启动后，随着蜗杆轴3的旋转，油封8和蜗杆轴3之间有相对的廻转运动，油封8起密封作用，调整垫10、12是用来调整和补偿轴承7的轴向装配游隙的，推油盘5和蜗杆轴3一起作廻转运动，当蜗杆轴3以1450r.p.m廻转时，推油盘5以同样的转速旋转，由于推油盘5有一个圆锥面，所以在旋转时将推油盘5内圆锥面上的油以极快的速度向左侧以碟形喷射，方向指向油封的另一端，此时，流向推油盘5右侧即油封8内侧和轴承7之间的流量减少到20％，并且此处油封8的压力也随之降低了50％以上。
本实用新型有益的技术效果有如下几点：
a、进入输入端轴承的油量减少但不影响轴承的润滑，减少了发热源，使输入端油温降低了30℃。
b、由以上推油盘的推压作用，将油推压到油封的另一端，从而降低了油温的温升和对油封的压力，使油封大大降低了变软变形，因此使油封保持了良好的密封状态。
c、由于推油盘的推油作用，使油封内侧密封处的温升和压力降低，从而提高了油封使用寿命三倍以上，因此避免了输入端长期运转的漏油现象。
d、对减速机长期使用因油量不足或者维护保养不及时，对减速机也起到了一定的润滑作用。
Claims (4)
1、一种防止减速机漏油装置，包括箱体(1)，在箱体(1)内设置有蜗杆(2)，在蜗杆轴(3)上设置有轴承(7)、油封(8)、O型圈(9)和调整垫(10)，在箱体(1)和压盖(14)之间设置有调整垫(12)，其特征在于：在蜗杆轴(3)上形成轴肩(4)，在轴肩(4)和轴承(7)之间设置有推油盘(5)。
2、根据权利要求1所述的防止减速机漏油装置，其特征在于：推油盘(5)的形状为碟形，碟形内侧面形成圆锥角的投影夹角为α。
3、根据权利要求1所述的防止减速机漏油装置，其特征在于：夹角α朝向油封(8)的左边一端。
4、根据权利要求1所述的防止减速机漏油装置，其特征在于：夹角α取值范围为50～70°。
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| CN201116599Y true CN201116599Y (zh) | 2008-09-17 |
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105570440A (zh) * | 2014-10-16 | 2016-05-11 | 沃德(天津)传动有限公司 | 一种减速机及其密封结构 |
| CN112211988A (zh) * | 2020-09-03 | 2021-01-12 | 河北华丰能源科技发展有限公司 | 具有防漏油功能的减速机 |
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2007
- 2007-09-04 CN CNU200720097343XU patent/CN201116599Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112211988A (zh) * | 2020-09-03 | 2021-01-12 | 河北华丰能源科技发展有限公司 | 具有防漏油功能的减速机 |
| CN112211988B (zh) * | 2020-09-03 | 2022-01-14 | 河北华丰能源科技发展有限公司 | 具有防漏油功能的减速机 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080917 Termination date: 20091009 |