CN218063338U - 一种双向旋转、防搅风的高密性组合式油封结构 - Google Patents

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左晓镭
黄莹莹
安文迪
王彦秋
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Harbin Guanghan Power Transmission Co ltd
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Abstract

本实用新型的目的在于提供一种双向旋转、防搅风的高密性组合式油封结构,包括多重迷宫式油封、挡风板、挡油板,多重迷宫式油封安装在齿轮箱里的旋转轴的外部并通过螺栓与齿轮箱箱体法兰固定,挡风板和挡油板安装在旋转轴的外部,挡风板通过挡风板螺栓与挡风板固定,挡油板的外侧安装在齿轮箱箱体法兰里。本实用新型能实现齿轮箱内部油气封闭、提升润滑油的利用率、保持齿轮箱内外气压一致。

Description

一种双向旋转、防搅风的高密性组合式油封结构
技术领域
本实用新型涉及的是一种油封结构,具体地说是压气机组齿轮箱的油封结构。
背景技术
现代工业技术飞速发展,航空、电力、钢铁、冶金、化工等行业要求齿轮箱朝着重载、高速、高效和结构紧凑的方向发展。齿轮箱内温度高易产生油雾,齿轮线速度大,润滑油飞溅至箱壁产生油气。
发明内容
本实用新型的目的在于提供能够实现齿轮箱内部油气封闭、提升润滑油的利用率、保持齿轮箱内外气压一致的一种双向旋转、防搅风的高密性组合式油封结构。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型一种双向旋转、防搅风的高密性组合式油封结构,其特征是:包括多重迷宫式油封、挡风板、挡油板,多重迷宫式油封安装在齿轮箱里的旋转轴的外部并通过螺栓与齿轮箱箱体法兰固定,挡风板和挡油板安装在旋转轴的外部,挡风板通过挡风板螺栓与挡风板固定,挡油板的外侧安装在齿轮箱箱体法兰里。
本实用新型还可以包括:
1、旋转轴上设置有第一甩油环、第二甩油环,第一甩油环位于第二甩油环外侧,多重迷宫式油封的端部位于第一甩油环的外侧,挡油板位于第二甩油环的外侧。
2、挡油板与齿轮箱箱体间隙配合,挡油板与旋转轴之间间隙配合。
3、挡油板位于旋转轴外侧的端部设置斜面,斜面面向齿轮箱箱体外部。
4、挡风板位于旋转轴外侧的端部设置斜面,斜面面向齿轮箱箱体外部。
5、挡风板和多重迷宫式油封之间通过隔套隔开。
本实用新型的优势在于:本实用新型能实现齿轮箱内部油气封闭、提升润滑油的利用率、保持齿轮箱内外气压一致。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型的局部示意图;
图3为本实用新型在航空压气机组同轴增速齿轮箱中的一个应用实例图。
具体实施方式
下面结合附图举例对本实用新型做更详细地描述:
结合图1-3,通过螺栓5与垫片将多重迷宫式油封4(两半组成)安装在箱体法兰上,在第二甩油环外侧设置挡油板6(两半组成),且挡油板6具有一定斜面,斜面面对箱体外部,挡油板6端面与箱体为间隙配合关系,在箱体上设置工艺孔,对挡油板6端面冲点防止挡油板6掉落,挡油板6(两半组成)径向与旋转轴之间为间隙配合关系,挡风板2与多重迷宫式油封4(两半组成)间用隔套3间隔开一定距离,形成多重迷宫式油封4(两半组成)处与外界环境大气压相一致的环境,挡风板2通过挡风板螺栓1及垫片与多重迷宫式油封4(两半组成)相连接,挡风板2具有一定斜面,斜面面对箱体外部。
本实用新型的具体方案是:1)齿轮箱内部先设置挡油板(采用铝制材料),且挡油板结构具有一定斜面,斜面面对箱体外部,挡油板与轴径间隙配合,大部分滑油经过第二甩油环甩向箱体内壁,另一部分油气通过旋转轴向外侧爬行,经过挡油板相当于第一道小型迷宫密封,压力衰减;2)油气来到第一甩油环处,大部分滑油再一次被第一甩油环甩向箱体内壁,剩余的部分油气继续爬行越过第一甩油环与多重迷宫式油封(两半组成)配合处,相当于第二道小型迷宫密封,压力继续衰减;3)油气再经过多重迷宫式油封(两半组成),压力继层层衰减,最终与外界大气压相平衡,压力差为零,实现油气密封。4)多重迷宫式油封(两半组成,采用铝制材料)外侧设置挡风板(采用铝制材料),且与挡风板之间通过隔套间隔,形成与大气环境相同的空间,挡风板的设置目的是防止联轴器的螺栓及连接件旋转搅风形成负压,将齿轮箱内部油气往外抽造成漏油现象,挡风板具有一定斜面,斜面面对箱体外部,且挡风板直径要略微高于联轴器连接件,经过挡风板的阻隔和隔套安装形成的大气空间,防联轴器连接件搅风的目的得以实现。
图3是本实用新型在航空压气机组同轴增速齿轮箱中的一个应用实例。

Claims (6)

1.一种双向旋转、防搅风的高密性组合式油封结构,其特征是:包括多重迷宫式油封、挡风板、挡油板,多重迷宫式油封安装在齿轮箱里的旋转轴的外部并通过螺栓与齿轮箱箱体法兰固定,挡风板和挡油板安装在旋转轴的外部,挡风板通过挡风板螺栓与挡风板固定,挡油板的外侧安装在齿轮箱箱体法兰里。
2.根据权利要求1所述的一种双向旋转、防搅风的高密性组合式油封结构,其特征是:旋转轴上设置有第一甩油环、第二甩油环,第一甩油环位于第二甩油环外侧,多重迷宫式油封的端部位于第一甩油环的外侧,挡油板位于第二甩油环的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种双向旋转、防搅风的高密性组合式油封结构,其特征是:挡油板与齿轮箱箱体间隙配合,挡油板与旋转轴之间间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种双向旋转、防搅风的高密性组合式油封结构,其特征是:挡油板位于旋转轴外侧的端部设置斜面,斜面面向齿轮箱箱体外部。
5.根据权利要求1所述的一种双向旋转、防搅风的高密性组合式油封结构,其特征是:挡风板位于旋转轴外侧的端部设置斜面,斜面面向齿轮箱箱体外部。
6.根据权利要求1所述的一种双向旋转、防搅风的高密性组合式油封结构,其特征是:挡风板和多重迷宫式油封之间通过隔套隔开。
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