CN201273372Y - 腔体剖分组合轴承端盖 - Google Patents

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CN201273372Y CNU2008201901804U CN200820190180U CN201273372Y CN 201273372 Y CN201273372 Y CN 201273372Y CN U2008201901804 U CNU2008201901804 U CN U2008201901804U CN 200820190180 U CN200820190180 U CN 200820190180U CN 201273372 Y CN201273372 Y CN 201273372Y
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徐海军
汪磊川
何海宝
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Abstract

本实用新型涉及机械设备轴密封技术，公开了一种腔体剖分组合轴承端盖，包括腔体端盖和与腔体端盖通过螺栓连接的压盖，所述腔体端盖内设置有密封环，所述压盖由上压盖和下压盖对接而成，对接处错位啮合；每个密封环的厚度都小于压盖的厚度，所述密封环具有开口端。本实用新型合理运用了端盖与压盖形成腔体的空间，能够适应各种现场设备的条件限制，留出操作空间。在设备密度极大的冷轧五机架传动系统上，能够实现传动轴轴承座端盖密封的在线更换，大大减少维护时间和维护强度，提高了机组和设备的作业率。能够应用于大小各类设备传动轴的轴承座端盖密封。总之，本实用新型结构简单、安装方便、成本低、操作简单、使用效果好。

Description

腔体剖分组合轴承端盖
技术领域
本实用新型涉及机械设备轴密封技术。
背景技术
轴承端盖的密封作用是防止润滑油泄露，它是机械设备运转中常用的形式，通常的端盖由腔体端盖和压盖组成，密封置于腔体内，密封属于易损件，需经常更换。在有传动轴的状态下，现有技术的更换是将轴承座从传动轴上拆出，再逐一拆除压盖等零部件，更换密封后，按原拆除步骤反向回装。
现有技术在实际应用中存在以下缺陷：
1.必须在离线状态下实现密封更换。
2.拆出和回装的零部件多，步骤和程序复杂，耗时费工。
3.不能适应大型轧机连续快速生产的需要。
实用新型内容
为解决现有技术存在的不能在线实现密封更换、拆出和回装的零部件多，步骤和程序复杂，耗时费工的问题，本实用新型提供了一种腔体剖分组合轴承端盖，可以较好地解决上述问题。
本实用新型所述目的是通过如下方案实现的：
一种腔体剖分组合轴承端盖，包括腔体端盖和与腔体端盖通过螺栓连接的压盖，所述腔体端盖内设置有密封环，所述压盖由上压盖和下压盖对接而成，对接处错位啮合；每个密封环的厚度都小于压盖的厚度，所述密封环具有开口端。
对上述基础结构的进一步改进为，所述压盖在结构上设置为具有容纳密封环的空间。
作为优选的结构设计方案为，压盖上容纳密封环的空间即为腔体端盖减薄的空间，即，轴承端盖的总厚度不改变。
对上述结构的更进一步改进为，所述密封环在安装时其开口端水平朝上。
对上述结构的更进一步优化为，所述压盖与腔体端盖之间安装有密封圈。
本实用新型在实际运用中的优点在于：
1.本实用新型对现有技术中端盖和压盖的结构进行改进，采用了腔体剖分的形式，将压盖和部分腔体做为一体，采用上下两个压盖错位啮合，且压盖与腔体端盖之间安装了密封圈，腔体端盖内设置了开口端水平朝上的密封环密封，并且每个密封环的厚度都设定在小于压盖厚度的范围内，使得在更换密封的过程中，无需离线，只需松开端盖与压盖间联接的螺栓，取下上压盖，将开口朝上的密封环移到出口即可实现在线更换密封，并且能够保证不漏油，从而适应大型轧机连续快速生产的需要。
2.由上述在线更换密封的操作步骤中可见，采用本实用新型进行密封更换，拆出和回装的零部件少，步骤和程序简单，提高了工作效率，节约人工。
本实用新型合理运用了端盖与压盖形成腔体的空间，能够适应各种现场设备的条件限制，留出操作空间。在设备密度极大的冷轧五机架传动系统上，能够实现传动轴轴承座端盖密封的在线更换，大大减少维护时间和维护强度，提高了机组和设备的作业率。能够应用于大小各类设备传动轴的轴承座端盖密封。总之，本实用新型结构简单、安装方便、成本低、操作简单、使用效果好。
附图说明
图1：为现有技术中端盖与压盖所形成腔体的剖面示意图。
图2：为本实用新型的剖面结构示意图。
图3：为上压盖剖面结构示意图。
图4：为下压盖剖面结构示意图。
图5：为上压盖俯视图。
1-端盖；2-上压盖；3-下压盖；4-密封沟槽；5-腔体；6-密封绳；7-轴承座；H1-现有技术中端盖厚度；H2-本实用新型中端盖的厚度；H3-现有技术中压盖的厚度；H4-本实用新型中压盖的厚度。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明：
首先，对现有技术中的端盖和压盖的结构进行改进：如图1所示的现有技术中端盖与压盖所形成腔体的剖面示意图中可见，现有技术中的压盖的剖面为一矩形，若以端盖位于压盖的下方来指定方向，则在更换密封时，必须在离线状态下，将轴承座7从传动轴上拆出，再逐一拆除压盖等零部件，更换密封后，按原拆除步骤反向回装。参考图2所示的本实用新型的剖面结构示意图，本实用新型针对现有技术中端盖与压盖的结构进行了改进，其创新点在于：将端盖1由原高度H1降为H2，在端盖1与上压盖2、下压盖3相接处的一面开设密封沟槽4；将压盖的厚度由H3增加至H4，其增加的厚度值为现有技术中端盖厚度与本实用新型中端盖厚度之差＝H1-H2，且压盖的剖面形状由现有技术中的矩形变为Z字形。本实用新型采用的压盖由上压盖和下压盖对接而成，对接处错位啮合；本实用新型中采用的端盖为端盖与压盖之间所形成的腔体体积未发生变化。对端盖及压盖进行上述结构的改进的目的在于，在腔体体积一定的情况下，将压盖的厚度增大且采用上下压盖对接触错位啮合，能够实现在线工作状态下，拆除上、下压盖后，有足够的空间将所需更换的密封环移到被拆除压盖所形成的出口处。
接下来，将本实用新型安装于传动轴上：
步骤1、在离线时，将端盖1和密封绳6安装在轴承座上；
步骤2、将具有开口，且厚度小于压盖厚度的密封环放入腔体5中，安装时保证开口端水平朝上，防止漏油；
步骤3、将密封绳安装于密封沟槽4中，实现内外环境的隔断；
步骤4、将上压盖2和下压盖3通过螺栓连接到端盖1上。
按照以上步骤将本实用新型安装到传动轴上后，即可实现在线工作时，只需松开端盖1与上压盖2和下压盖3间联接的螺栓，取下上压盖2和下压盖3，将开口朝上的密封环移到被拆除压盖所形成的出口处，即可实现在线更换密封，并且能够保证不漏油。
需要说明的是，上述具体实施方式只是对本专利的示例性说明而并非限定它的保护范围，本领域技术人员可以对本专利做一些局部改变，只要是不经过创造性劳动就可以得到的，都在本专利的保护范围之内。

Claims (5)

1、一种腔体剖分组合轴承端盖，包括腔体端盖和与腔体端盖通过螺栓连接的压盖，所述腔体端盖内设置有密封环，其特征在于：所述压盖由上压盖和下压盖对接而成，对接处错位啮合；每个密封环的厚度都小于压盖的厚度，所述密封环具有开口端。
2、如权利要求1所述的腔体剖分组合轴承端盖，其特征在于，所述压盖在结构上设置为具有容纳密封环的空间。
3、如权利要求2所述的腔体剖分组合轴承端盖，其特征在于，压盖上容纳密封环的空间即为腔体端盖减薄的空间，即，轴承端盖的总厚度不改变。
4、如权利要求1、2或3所述的腔体剖分组合轴承端盖，其特征在于，所述密封环在安装时其开口端水平朝上。
5、如权利要求1、2或3所述的腔体剖分组合轴承端盖，其特征在于，所述压盖与腔体端盖之间安装有密封圈。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103470639A (zh) * 2013-09-13 2013-12-25 天津明贤科技有限公司 轴承密封端板
CN105697556A (zh) * 2014-11-28 2016-06-22 绵阳环阳科技有限公司 一种辊压机轴承座轴承密封装置

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