CN204034785U - 辊压机减速机无损伤拆卸结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种辊压机减速机无损伤拆卸结构，它包括减速机输出轴(6)与辊压机挤压辊轴头(1)，其特征在于所述减速机输出轴(6)为实心轴，在所述辊压机挤压辊轴头(1)上设有过渡法兰盘(2)，所述过渡法兰盘(2)通过螺栓(3)连接在减速机输出轴(6)上，在所述螺栓(3)两端还分别设有螺帽(5)。本实用新型不仅结构简单，而且成本低廉，采用减速机无损伤拆卸结构后，维修拆卸时间可缩短至半天，且不损伤辊压机挤压辊轴头和减速机输出轴，安装时间也缩短至半天，因此极大地节约了维修和安装时间，提高了生产和工作效率，适合推广使用。

Description

辊压机减速机无损伤拆卸结构

技术领域

本实用新型涉及一种玻璃釉电位器，尤其涉及一种辊压机减速机无损伤拆卸结构。

背景技术

传统的传统辊压机减速机为行星减速机，其与辊压机挤压辊的连结方式为：胀套过盈连接；具体连接方式是：减速机输出轴为薄壁空心状态，通过间隙配合挂在辊压机挤压辊的轴头，并经缩紧盘锁紧进而传递扭矩。传统的辊压机减速机拆卸结构如图1所示，其不足之处在于：

a、装配过程比较麻烦，不好控制装配精度；

b、在辊压机运行过程中，结合面容易产生相对滑动，从而拉伤挤压辊轴头和减速机输出轴空心套；

c、拆卸过程困难，容易损伤挤压辊结合面，有的使用现场由于连接面产生相对滑动，从而使减速机空心套和挤压辊轴头产生粘连，拆卸困难，甚至采用气割才能拆卸下来，不仅维修周期长，成本高，而且影响生产。

传统辊压机在更换轴承和减速机维修时，需要拆卸减速机，拆卸时间一般需要两天，如果挤压辊与减速机空心套产生相对滑动，造成粘连，有时候还需要气割拆卸甚至需要四五天时间，且减速机空心套拉伤后需返回专业厂家进行维修，若是气割拆卸还要重新制作更换空心套，重新安装也需要一天半，不仅增加了维修成本，还影响生产。传统辊压机减速机与挤压辊的连接方式，安装过程繁琐，运行过程中如果维护工作不到位，减速机空心套容易出现打滑，空心套与辊轴接合面会出现胶合、错位现象，甚至会出现金属间的粘合，造成拆卸困难，影响水泥厂的生产，降低了传动系统的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供一种辊压机减速机无损伤拆卸结构，以期望解决现有技术中辊压机减速机与挤压辊的连接方式安装过程繁琐，减速机空心套容易出现打滑，且拆卸过程困难等问题。

实用新型的目的通过下述技术方案实现：

辊压机减速机无损伤拆卸结构，它包括减速机输出轴与辊压机挤压辊轴头，所述减速机输出轴为实心轴，在所述辊压机挤压辊轴头上设有过渡法兰盘，所述过渡法兰盘通过螺栓连接在减速机输出轴上，在所述螺栓两端还分别设有螺帽。

根据本发明的一个实施例，在所述过渡法兰盘左端以及辊压机挤压辊轴头的右端上分别设有相互配合的键槽，在所述过渡法兰盘上的键槽与辊压机挤压辊轴头上的键槽组合而成的整体键槽中安装有键，且该过渡法兰盘与辊压机挤压辊轴头还通过螺钉连接。

根据本发明的一个实施例，所述键为平键，所述键槽为与平键相配合的矩形槽。

根据本发明的一个实施例，在所述过渡法兰盘左端设有与辊压机挤压辊轴头相配合的凹槽，所述过渡法兰盘上的键槽位于该凹槽底部，所述辊压机挤压辊轴头安装在过渡法兰盘的凹槽中。

根据本发明的一个实施例，在所述过渡法兰盘右端设有止口凸台，在所述减速机输出轴的左端设有与止口凸台相配合的止口槽。

根据本发明的一个实施例，所述止口槽的深度大于止口凸台的高度。

根据本发明的一个实施例，所述减速机输出轴为左大右小的锥形结构，在所述减速机输出轴的左端设有与过渡法兰盘相配合的支耳，所述支耳与减速机输出轴为一体成型结构。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型不仅结构简单，而且成本低廉，采用减速机无损伤拆卸结构后，维修拆卸时间可缩短至半天，且不损伤辊压机挤压辊轴头和减速机输出轴，安装时间也缩短至半天，因此极大地节约了维修和安装时间，提高了生产和工作效率。

附图说明

图1为现有的辊压机减速机拆卸结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1—辊压机挤压辊轴头，2—过渡法兰盘，3—螺栓，4—支耳，5—螺帽，6—减速机输出轴，7—键，8—螺钉，9—止口凸台，10—止口槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

实施例

如图2所示，本实用新型的辊压机减速机无损伤拆卸结构，它包括减速机输出轴6与辊压机挤压辊轴头1。所述减速机输出轴6为实心轴，该实心轴结构的减速机输出轴6相较传统的空心轴结构可提高减速机输出轴6的强度。所述减速机输出轴6为左大右小的锥形结构，该减速机输出轴6的右端连接在减速机机体上，该减速机输出轴6的左端为自由端，如图2所示。

所述辊压机挤压辊轴头1位于减速机输出轴6的左侧，该辊压机挤压辊轴头1的右端为自由端，该辊压机挤压辊轴头1为圆柱形结构。在所述辊压机挤压辊轴头1上设有过渡法兰盘2，如图2所示，所述过渡法兰盘2位于辊压机挤压辊轴头1与减速机输出轴6之间，即该过渡法兰盘2连接在辊压机挤压辊轴头1的自由端。

本实用新型的过渡法兰盘2的左端设有与辊压机挤压辊轴头1相配合的凹槽，所述辊压机挤压辊轴头1的右端安装在该过渡法兰盘2的凹槽中，该辊压机挤压辊轴头1的右端面与过渡法兰盘2的凹槽底面相贴合，该辊压机挤压辊轴头1的侧壁与过渡法兰盘2的凹槽侧壁相贴合，如图2所示。为了便于定位，在所述的右端面以及过渡法兰盘2的凹槽底面上分别设有相互配合的键槽，在该辊压机挤压辊轴头1上的键槽与过渡法兰盘2上的键槽组合而成的整体键槽中安装有键7，如图2所示。本实用新型的键7为平键，所述键槽为与平键相配合的矩形槽。所述过渡法兰盘2与辊压机挤压辊轴头1还通过螺钉8连接，如图2所示，在所述过渡法兰盘2上设有贯穿该过渡法兰盘2的螺纹孔，同时在所述辊压机挤压辊轴头1的右端也设有与过渡法兰盘2上的螺纹孔相配合的螺纹孔，所述螺钉8贯穿过渡法兰盘2上的螺纹孔后再安装入辊压机挤压辊轴头1上的螺纹孔中，从而将过渡法兰盘2固定连接在辊压机挤压辊轴头1上。

在所述过渡法兰盘2的右端设有止口凸台9，同时在所述减速机输出轴1的左端设有与止口凸台9相配合的止口槽10，所述止口凸台9则安装在止口槽10中，如图2所示，通过止口凸台9与止口槽10的配合可实现过渡法兰盘2与减速机输出轴6之间的定位。所述止口槽10的深度大于止口凸台9的高度，使在止口槽10中预留有足够的空间存放螺钉8突出于止口凸台9右端的端部。所述过渡法兰盘2通过螺栓3连接在减速机输出轴6上，以便于拆卸，如图2所示。为了便于连接，在所述减速机输出轴6的左端设有与过渡法兰盘2相配合的支耳4，所述支耳4与减速机输出轴6为一体成型结构。在所述过渡法兰盘2与支耳4上设有相互配合的螺栓孔，所述螺栓3通过螺栓孔贯穿过渡法兰盘2与支耳4，从而将过渡法兰盘2与支耳4连接为一个整体。为了便于固定，在所述螺栓3两端还分别设有螺帽5，通过两个螺帽5即可将过渡法兰盘2与支耳4固定连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.辊压机减速机无损伤拆卸结构，它包括减速机输出轴(6)与辊压机挤压辊轴头(1)，其特征在于所述减速机输出轴(6)为实心轴，在所述辊压机挤压辊轴头(1)上设有过渡法兰盘(2)，所述过渡法兰盘(2)通过螺栓(3)连接在减速机输出轴(6)上，在所述螺栓(3)两端还分别设有螺帽(5)。

2.按照权利要求1所述的辊压机减速机无损伤拆卸结构，其特征在于在所述过渡法兰盘(2)左端以及辊压机挤压辊轴头(1)的右端上分别设有相互配合的键槽，在所述过渡法兰盘(2)上的键槽与辊压机挤压辊轴头(1)上的键槽组合而成的整体键槽中安装有键(7)，且该过渡法兰盘(2)与辊压机挤压辊轴头(1)还通过螺钉(8)连接。

3.按照权利要求2所述的辊压机减速机无损伤拆卸结构，其特征在于所述键(6)为平键，所述键槽为与平键相配合的矩形槽。

4.按照权利要求2或3所述的辊压机减速机无损伤拆卸结构，其特征在于在所述过渡法兰盘(2)左端设有与辊压机挤压辊轴头(1)相配合的凹槽，所述过渡法兰盘(2)上的键槽位于该凹槽底部，所述辊压机挤压辊轴头(1)安装在过渡法兰盘(2)的凹槽中。

5.按照权利要求1所述的一种辊压机减速机无损伤拆卸结构，其特征在于在所述过渡法兰盘(2)右端设有止口凸台(9)，在所述减速机输出轴(6)的左端设有与止口凸台(9)相配合的止口槽(10)。

6.按照权利要求5所述的一种辊压机减速机无损伤拆卸结构，其特征在于所述止口槽(10)的深度大于止口凸台(9)的高度。

7.按照权利要求1所述的一种辊压机减速机无损伤拆卸结构，其特征在于所述减速机输出轴(6)为左大右小的锥形结构，在所述减速机输出轴(6)的左端设有与过渡法兰盘(2)相配合的支耳(4)，所述支耳(4)与减速机输出轴(6)为一体成型结构。