CN201111504Y - 电解多功能天车大车缓冲器 - Google Patents

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CN201111504Y CNU2007202006703U CN200720200670U CN201111504Y CN 201111504 Y CN201111504 Y CN 201111504Y CN U2007202006703 U CNU2007202006703 U CN U2007202006703U CN 200720200670 U CN200720200670 U CN 200720200670U CN 201111504 Y CN201111504 Y CN 201111504Y
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Abstract

本实用新型公开了一种电解多功能天车大车缓冲器，其结构为：碰头(14)与伸缩筒(2)连接，伸缩筒(2)的右半段套在固定筒(7)的左半段内，在伸缩筒(2)和固定筒(7)内有缓冲块(1)，中心杆(12)穿过缓冲块(1)，其左端头与碰头(14)连接，右端头穿过挡板(11)、定位套(10)与开槽螺母(9)连接；固定筒(7)与支座(3)连接，支座(3)与大车端梁端头的侧板(13)连接。本实用新型具有结构简单、外形新颖、拆卸方便、工作可靠的优点，即使在激光防撞装置失效，使两台天车互相碰撞或两端头的天车碰到厂房墙壁的极限情况下，也可由缓冲器的弹性力进行缓冲，避免酿成重大事故。

Description

电解多功能天车大车缓冲器
技术领域
本实用新型涉及一种铝电解生产中，电解多功能天车的大车缓冲器，属于铝电解多功能天车结构技术领域。
背景技术
在现代化的电解铝生产中，每个电解车间被分成几个作业区，每个作业区的全部电解作业各由一台电解多功能天车来完成，这样有利于电解车间的生产有条不紊地进行。这些电解多功能天车在共同的轨道上运行。目前，现有技术采用在每台电解多功能天车的四个角点(即端梁两端)各安装一个对射式激光防撞装置，防止其动作时互相碰撞及两端头的天车碰到厂房墙壁。当天车与天车或墙壁到达事先设置的距离时，天车自动停止运行。这种形式控制精度很高。但是一旦出现以下情况：电解车间的空气中含有浓度很高的氟化氢气体，长时间会腐蚀激光防撞装置的镜面；厂房突然断电；激光防撞装置失效，就有可能会使两台天车互相碰撞或两端头的天车碰到厂房墙壁。由于一台电解多功能天车重达百余吨、基本上是钢性结构件、其大车速度极限为60米/分以上，相当大的惯性力若不立即被吸收，可能会酿成重大事故。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、外形新颖、拆卸方便、工作可靠的电解多功能天车大车缓冲器，以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样构成的：碰头(14)与伸缩筒(2)连接，伸缩筒(2)的右半段套在固定筒(7)的左半段内，在伸缩筒(2)和固定筒(7)内有缓冲块(1)，中心杆(12)穿过缓冲块(1)，其左端头与碰头(14)连接，右端头穿过挡板(11)、定位套(10)与开槽螺母(9)连接；固定筒(7)与支座(3)连接，支座(3)与大车端梁端头的侧板(13)连接。
碰头(14)的左头部制作成球冠面。
缓冲块(1)由圆环形格板(17)和经过硫化处理的圆柱形橡胶块(16)组成。缓冲块(1)的单体缓冲块数量根据实际需要确定。
螺母(9)为开槽螺母，在中心杆(12)的右段螺纹杆上钻孔，在孔内有开口销(8)。
支座(3)通过螺栓(4)、螺母(5)、垫圈(6)与大车端梁端头的侧板(13)连接。
工作时，碰头(14)水平方向受力，带动伸缩筒(2)在固定筒(7)内回缩，压紧缓冲块(1)。当缓冲块(1)发生弹性变形后，其回复力的反弹起到了缓冲作用。当恢复到初始位置后，开槽螺母(9)通过定位套(10)压在挡板(11)上，碰头(14)不再移动。
由于采用了上述技术方案，即使在激光防撞装置失效，使两台天车互相碰撞或两端头的天车碰到厂房墙壁的极限情况下，也可由缓冲器的弹性力进行缓冲，避免酿成重大事故。因此本实用新型具有结构简单、外形新颖、拆卸方便、工作可靠的优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的缓冲块(1)的单体缓冲块结构示意图；
图3为图2的A A视图。
具体实施方式
本实用新型的实施例：如附图所示，中心杆12头部压在球冠面碰头14的沉头槽内，顺序穿过若干个缓冲块1，再用挡板11挡住，穿过定位套10，在其尾部的螺纹杆上拧进开槽螺母9，调整好预应力，在螺纹杆上钻孔，插入开口销8进行固定。其中，碰头14焊接在伸缩筒2左端头部；挡板11焊接在固定筒7右端尾部，固定筒7焊接在支座3上，支座3用螺栓4、螺母5、垫圈6紧固在大车端梁端头的侧板13上。伸缩筒2的外表面和固定筒7的内表面被制造得很光滑，并且它们之间的间隙非常小。缓冲块1的制作是在圆环形格板17上均匀开几个圆孔，在其厚度方向的两面进行硫化处理，把圆柱形橡胶块16和格板17结合成一体。该缓冲器伸出大车端梁侧板13的长度由天车的外形尺寸决定。要求一旦两台天车相撞或两端头的天车碰到厂房墙壁，必须只能是碰头14相撞，以保护其他零、部件。

Claims (5)

1. 一种电解多功能天车大车缓冲器，它包括碰头(14)，其特征在于：碰头(14)与伸缩筒(2)连接，伸缩筒(2)的右半段套在固定筒(7)的左半段内，在伸缩筒(2)和固定筒(7)内有缓冲块(1)，中心杆(12)穿过缓冲块(1)，其左端头与碰头(14)连接，右端头穿过挡板(11)、定位套(10)与开槽螺母(9)连接；固定筒(7)与支座(3)连接，支座(3)与大车端梁端头的侧板(13)连接。
2. 根据权利要求1所述的电解多功能天车大车缓冲器，其特征在于：碰头(14)的左头部制作成球冠面。
3. 根据权利要求1所述的电解多功能天车大车缓冲器，其特征在于：缓冲块(1)由圆环形格板(17)和经过硫化处理的圆柱形橡胶块(16)组成。
4. 根据权利要求1所述的电解多功能天车大车缓冲器，其特征在于：螺母(9)为开槽螺母，在中心杆(12)的右段螺纹杆上钻孔，在孔内有开口销(8)。
5. 根据权利要求1所述的电解多功能天车大车缓冲器，其特征在于：支座(3)通过螺栓(4)、螺母(5)、垫圈(6)与大车端梁端头的侧板(13)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105800467A (zh) * 2016-05-09 2016-07-27 徐存然 一种厂房起吊车智能滑动板

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