CN201105940Y - 罐内阻车器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于煤矿机械设备领域，具体涉及一种罐内阻车器。其特征是在罐笼内设有开有竖向凹槽的两条轨道，将两阻爪安装于轨道竖向凹槽内，在罐笼底部用联通轴将两阻爪连接在一起，并用轴支座将连通轴固定于罐笼底部，同时在连通轴上固定复位装置和旋转拉杆。其工作原理是自然状态下两阻爪在复位装置的作用下处于抬起状态，轨道凹槽肩部挡住阻爪的转动实现阻车功能，进车时矿车轮可将阻爪自然压下而通过，出车时先拉动固定于连通轴上的旋转拉杆而带动阻爪落下，矿车通过后松开旋转拉杆，让阻爪呈自然状态实现阻车功能。本实用新型优点是结构简单、适应性强，工作可靠，安装方便、极少维护，具有便于对现有设备进行改造的优点。

Description

罐内阻车器
技术领域
本实用新型属于煤矿机械设备领域，具体涉及一种罐内阻车器。
背景技术
目前在以罐笼提升的矿山竖井中为确保安全，在提升过程中必须使用罐内阻车器对罐内矿车进行限位，在装车过程中为防止新装入的矿车跑出罐笼，也可在罐笼内设置阻车器阻车。目前较多数采用的是位于两轨道中间位置逆止爪式罐内阻车器，它通过阻挡矿车轮轴而实现矿车在罐笼的限位和定位，它是随着推车机的发展而发展的，对于副井老式不能进罐卸车的推车机，该种罐内阻车器得到较为广泛的应用，但随着推车机发展成可进罐卸车的组链式(或销齿式)推车机时，因罐内需要铺设推车机滑道让推车机推头进入罐笼作业，该种罐内阻车器就会影响推车机滑道的铺设而无法使用，不能实现进罐卸车的功能。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种操作简单、安装方便、适应性强，既能可靠有效实现矿车在罐笼内限位和定位、又不影响铺设推车机滑道的罐内阻车器。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
即一种罐内阻车器，其特征在于罐笼内平行铺设两条轨道，两条轨道上对称设有竖向凹槽，两凹槽内均设有阻爪，两个阻爪通过联通轴连接，罐笼底部设有安装联通轴的轴支座，联通轴的中部设有复位装置，联通轴的一端设有旋转拉杆。
轨道竖向凹槽侧设有与阻爪匹配的缓冲块，缓冲块前端突出凹槽肩部。缓冲块的设置可以保护轨道肩部、阻爪的后端面不会轻易受到损坏。
所述的复位装置可以是配重块或拉紧弹簧。
本实用新型工作原理：矿车进罐笼时，矿车轮将罐内阻车器的阻爪向下落旋转方向压下，阻爪通过联通轴带动配重块旋转或拉紧拉簧(下称复位装置)，矿车通过后，阻爪在复位装置的作用下向抬起方向旋转，轨道缓冲挡面挡住阻爪继续转动从而阻止了进入罐笼的矿车逆向行驶；矿车驶出罐笼时，要先控制出车侧罐内阻车器旋转拉杆绕联通轴向阻爪下落方向旋转，同时带动配重块旋转或拉紧拉簧，在阻爪上端与轨道上面平或低于轨道平面时，矿车即可通过，通过后松开旋转拉杆，阻爪在复位装置的作用下抬起，实现阻车功能。
本实用新型具有结构简单、合理，适应性强，工作可靠，生产、制造容易，特别是安装方便、操作简便、极少维护，罐内轨道之间没有突出底盘的机构，便于对现有技术进行改造。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的左视图；
图4是图2的A向视图；
图5是本实用新型的单车布置安装示意图；
图6是图5的俯视图；
图中：1轨道、2阻爪、3配重块、4联通轴、5轴支座、6旋转拉杆、7缓冲块、8推车机滑道、9矿车轮、10罐笼、11矿车、12矿车进车方向。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示，在罐笼10内铺设两轨道1，两轨道1中间为推车机滑道8安装区域，在轨道1上对称设有竖向凹槽，将缓冲块7用标准件紧固于轨道1有凹槽侧，将两阻爪2分别安装于轨道凹槽内，阻爪2上端面高于轨道1上端面，阻爪2下端通过底盘上割孔在罐笼10下面用联通轴4固定在一起，复位装置固定于联通轴上，所述的复位装置为配重块3，旋转拉杆6固定于联通轴4一端，联通轴4用轴支座5固定在罐笼10的底盘上，控制旋转拉杆6的转动即可实现阻爪2的抬起与落下。
目前在以罐笼10提升的矿山竖井中，根据井口与井底装卸矿车的方向可将副井分为同侧进出车和异侧进出车两种，井口装车方向与井底装车方向相同的为同侧，相反的为异侧，下面分述其工作过程。
对于异侧进出车的副井本实用新型安装于罐笼10的两端，装矿车11时车轮9将进车端的阻车器阻爪2向下落旋转方向压下，阻爪2通过联通轴4带动配重块3旋转，车轮9通过后，阻爪2在配重块3的作用下向抬起方向旋转，轨道1上的缓冲块7挡住阻爪2继续转动从而阻止了进入罐笼10的矿车11逆向行驶，因此进车时无需人工操纵；矿车11驶出罐笼10时，先控制出车端的旋转拉杆6绕联通轴4向阻爪2下落方向旋转，并带动配重块3旋转，在阻爪2上端面与轨道1上端面水平或低于轨道1上端面时，矿车10即可通过，待矿车10通过后及时松开旋转拉杆6，阻爪2在配重块3的作用下抬起，继续实现阻车功能。
对于同侧进出车的副井，由于进车侧不卸矿车10，因此进车侧可采用无需控制的逆止爪，本实用新型安装于罐笼10的出车侧，卸车工作过程与异侧副井卸车过程相同。
本实用新型不局限于以上实施例，配重块也可以采用拉簧方式代替，罐笼内矿车的数量也可是两台或更多。

Claims (4)

1.一种罐内阻车器，其特征在于罐笼内平行铺设两条轨道，两条轨道上对称设有竖向凹槽，两凹槽内均设有阻爪，两个阻爪通过联通轴连接，罐笼底部设有安装联通轴的轴支座，联通轴的中部设有复位装置，联通轴的一端设有旋转拉杆。
2.根据权利要求1所述的罐内阻车器，其特征在于轨道竖向凹槽侧设有与阻爪匹配的缓冲块，缓冲块前端突出凹槽肩部。
3.根据权利要求1所述的罐内阻车器，其特征在于所述的复位装置为配重块。
4.根据权利要求1所述的罐内阻车器，其特征在于所述的复位装置为拉紧弹簧。
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