CN201099818Y - 水平藏尖式长短心轨拼接结构 - Google Patents
水平藏尖式长短心轨拼接结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201099818Y CN201099818Y CNU2007201921894U CN200720192189U CN201099818Y CN 201099818 Y CN201099818 Y CN 201099818Y CN U2007201921894 U CNU2007201921894 U CN U2007201921894U CN 200720192189 U CN200720192189 U CN 200720192189U CN 201099818 Y CN201099818 Y CN 201099818Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rail
- short
- long
- heart rail
- point rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种所要拼接的长、短心轨的方案，长心轨1和短心轨2轨身采用螺栓连接，所述的长心轨在与短心轨密贴的位置，按内1∶3～1∶5的斜水平切削2～5mm，长心轨在和短心轨密贴的范围内，长心轨轨头工作边45°倒角；所述的短心轨密贴边为外1∶3～1∶5的斜，与长心轨“密贴”；短心轨尖端宽约3～5mm。优点：短心轨的水平藏尖，有利于短心轨结构上的粗壮，缩短了道岔在此部位的几何竖向不平顺，同时长短心轨组件两侧的刚度趋于一致，有利于电务转换系统运转。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种所要拼接的长、短心轨的方案，属铁属铁路道岔转撤器长、短心轨拼接方法制造领域。
背景技术
既有道岔短心轨和长心轨之间采用贴尖式密贴，在长心轨与短心轨密贴位置，长心轨轨头几乎没有切削，短心轨在密贴部位切削量较大，短心轨的尖端比较薄弱；同时长短心轨在转换时，由于长短心轨切削的不对称，使得道岔在从定位向反位和从反位向定位的转换过程中转换力差别较大。
我国可动心轨道岔从12号到最大的38号，心轨均为单肢弹性可弯结构，即长心轨跟端固定，短心轨跟端为滑动式活接头，长短拼接段采用栓接结构。通过刨切短心轨的方式实现贴尖式密贴如附图2：其优点是：长心轨削弱少，加工简单；缺点是：一是短心轨的密贴部位切削量较大，尖端比较薄弱，加工较为复杂；二是长、短心轨在转换时，由于长短心轨切削的不对称，使得道岔在从定位向反位和从反位向定位的转换过程中转换力差别较大；三是长心轨在转换密贴后，可弯段附近存在3～5mm的不足位移，造成静态轨距偏小；四是由于侧股存在伸缩接头，结构薄弱，不太适合侧股高速行车；五是长短心轨的连接螺栓受力较大，现场也发现有一定数量的折断现象。
德国辙叉的心轨尖端为整体结构，心轨前部采用与钢轨同一材质的钢坯经机械加工的三角块，后部拼焊长短心轨，焊接部位在心轨断面宽度约250mm的部位，焊接工艺较为复杂。
发明内容
设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种能够提高短心轨尖端的强度，优化长短心轨组件转换的长短心归的拼接方法。
设计方案：为了实现上述设计目的。1、长心轨在与短心轨密贴的位置，按内1∶3～1∶5的斜水平切削2～5mm，为短心轨的尖端厚度腾出了空间，使得短心轨的尖端更加粗壮；其次，长心轨在和短心轨密贴的范围内，长心轨轨头工作边进行45°倒角，以减少车轮踏面对长心轨的磨耗，同时改善短心轨的轮载过渡。2、短心轨密贴边为外1∶3～1∶5的斜，与长心轨“密贴”；短心轨尖端宽约3～5mm左右，相比既有道岔短心轨变动更加粗壮，有利于缩短短心轨轨顶降低值的范围，即缩短了道岔在此部位的竖向不平顺。
技术方案：水平藏尖式长短心轨拼接结构，长心轨1和短心轨2轨身采用螺栓连接，所述的长心轨在与短心轨密贴的位置，按内1∶3～1∶5的斜水平切削2～5mm，长心轨在和短心轨密贴的范围内，长心轨轨头工作边45°倒角；所述的短心轨密贴边为外1∶3～1∶5的斜，与长心轨“密贴”；短心轨尖端宽约3～5mm。
本实用新型与背景技术相比，短心轨的水平藏尖，有利于短心轨结构上的粗壮，缩短了道岔在此部位的几何竖向不平顺，同时长短心轨组件两侧的刚度趋于一致，有利于电务转换系统运转。
附图说明
图1是长短心轨拼接的结构示意图。
图2是背景技术的结构示意图。
具体实施方式：
实施例1：参照附图1。水平藏尖式长短心轨拼接结构，长心轨1和短心轨2轨身采用螺栓连接，所述的长心轨1在与短心轨2密贴的位置，按内1∶4的斜水平切削4mm，长心轨1在和短心轨2密贴的范围内，长心轨1轨头工作边45°倒角；所述的短心轨2密贴边为外1∶4的斜，与长心轨1密贴，短心轨2尖端宽约4mm。长心轨1的加工工艺与既有工艺方式不同之处在于：密贴段轨头工作边45°倒角，既有工艺及设备均能满足加工要求。短心轨加工工艺与既有道岔短心轨加工方式基本相同，既有工艺及设备均能满足加工要求。
实施例2：在实施例1的基础上，水平藏尖式长短心轨拼接结构，长心轨1和短心轨2轨身采用螺栓连接，所述的长心轨1在与短心轨2密贴的位置，按内1∶3的斜水平切削2mm，长心轨1在和短心轨2密贴的范围内，长心轨1轨头工作边45°倒角；所述的短心轨2密贴边为外1∶3的斜，与长心轨1密贴；短心轨2尖端宽约3mm。
实施例3：在实施例1的基础上，水平藏尖式长短心轨拼接结构，长心轨1和短心轨2轨身采用螺栓连接，所述的长心轨1在与短心轨2密贴的位置，按内1∶5的斜水平切削5mm，长心轨1在和短心轨2密贴的范围内，长心轨1轨头工作边45°倒角；所述的短心轨2密贴边为外1∶5的斜，与长心轨1密贴；短心轨尖端宽约5mm。
需要理解到的是：上述实施例虽对本实用新型作了比较详细的说明，但是这些说明，只是对本实用新型的简单说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神内的发明创造，均落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1、一种水平藏尖式长短心轨拼接结构，长心轨和短心轨轨身采用螺栓连接，其特征是：所述的长心轨在与短心轨密贴的位置，按内1∶3～1∶5的斜水平切削2～5mm，长心轨在和短心轨密贴的范围内，长心轨轨头工作边45°倒角；所述的短心轨密贴边为外1∶3～1∶5的斜，与长心轨“密贴”；短心轨尖端宽约3～5mm。
2、根据权利要求1所述的水平藏尖式长短心轨拼接结构，其特征是：所述的长心轨在与短心轨密贴的位置，按内1∶4的斜水平切削3～4mm，长心轨在和短心轨密贴的范围内，长心轨轨头工作边45°倒角。
3、根据权利要求1所述的水平藏尖式长短心轨拼接结构，其特征是：所述的短心轨密贴边为外1∶4的斜，与长心轨密贴，短心轨尖端宽约4mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201921894U CN201099818Y (zh) | 2007-10-25 | 2007-10-25 | 水平藏尖式长短心轨拼接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201921894U CN201099818Y (zh) | 2007-10-25 | 2007-10-25 | 水平藏尖式长短心轨拼接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201099818Y true CN201099818Y (zh) | 2008-08-13 |
Family
ID=39936349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007201921894U Expired - Fee Related CN201099818Y (zh) | 2007-10-25 | 2007-10-25 | 水平藏尖式长短心轨拼接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201099818Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102031730A (zh) * | 2010-12-24 | 2011-04-27 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种水平深藏耐磨型尖轨和基本轨结构 |
-
2007
- 2007-10-25 CN CNU2007201921894U patent/CN201099818Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102031730A (zh) * | 2010-12-24 | 2011-04-27 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种水平深藏耐磨型尖轨和基本轨结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204738187U (zh) | 一种用于现代有轨电车道岔的简化尖轨跟端结构 | |
| TW200738396A (en) | Gantry positioning system | |
| CN201099818Y (zh) | 水平藏尖式长短心轨拼接结构 | |
| CN202984377U (zh) | 矿井弯轨作业机 | |
| CN202572454U (zh) | 双头切割锯 | |
| CN101381977B (zh) | 水平藏尖式长短心轨拼接方法 | |
| CN202323695U (zh) | 一种用于钢箱梁内桥检车的伸缩式通过机构 | |
| CN204919234U (zh) | 一种用于盾构施工的轨距可调式电瓶车轨道轨枕 | |
| CN104176077A (zh) | 地铁用钢轨探伤车 | |
| CN202284266U (zh) | 一种轨道辙叉结构 | |
| CN201650324U (zh) | 带有辅助推移装置的液压支架 | |
| CN204161011U (zh) | 一种用于车辆的牵引杆 | |
| CN210292847U (zh) | 一种台车精准定位装置 | |
| CN207402220U (zh) | 适用于液压管接头的倒角装置 | |
| CN203175556U (zh) | 连续采煤机后支撑机构 | |
| CN201801788U (zh) | 一种铁路减震钢轨 | |
| CN201613347U (zh) | 一种滑板加长式车床 | |
| CN101532271A (zh) | 无缝对接铁轨连接板 | |
| CN202028717U (zh) | 钢筋桁架成型机上的钢筋定位机构 | |
| CN201744861U (zh) | 数控龙门镗铣床操作箱的移动机构 | |
| CN204262637U (zh) | 用于起重机主梁的焊接工装 | |
| CN204725054U (zh) | 一种起重机焊接梁工装 | |
| CN2876150Y (zh) | 合金钢轧制轨固定型辙叉 | |
| CN102888790A (zh) | 鼓包鱼尾板 | |
| CN203049383U (zh) | 一种鼓包鱼尾板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080813 Termination date: 20111025 |