CN204161011U - 一种用于车辆的牵引杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种用于车辆的牵引杆，实现了牵引主车和被牵引车转向过程中，牵引杆始终只承受拉或压力，且可靠耐用，操作简单，工艺性好，成本低廉。该牵引杆包括2个牵引挂环(1)、2个旋转接头(2)、左连接件(4)，牵引杆主体(6)和右连接件(7)；牵引杆主体(6)两端分别与左连接件(4)一端和右连接件(7)一端固定连接，左连接件(4)另一端通过连接销与旋转接头(2)一端铰接，右连接件(7)另一端通过连接销与另一个旋转接头铰接，两个旋转接头转动轴线平行，2个旋转接头的另一端各固定连接一个牵引挂环(1)。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种用于车辆的牵引杆。
背景技术
现有的使用的车辆牵引杆结构由一侧的焊接钢筋构成的牵引挂环、另一侧的连接接头和连接两侧的钢管主体部分组成。
目前使用的车辆牵引杆结构一侧的焊接钢筋挂环，其旋转角小，当发生牵引主车或被牵引车转向不及时的情况，牵引杆需承受弯矩的作用，容易造成牵引杆主体弯曲，导致牵引杆实效。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于车辆的牵引杆，实现了牵引主车和被牵引车转向过程中，牵引杆始终只承受拉(压)力，且可靠耐用，操作简单，工艺性好，成本低廉。
本实用新型的方案是，一种用于车辆的牵引杆包括2个牵引挂环、2个旋转接头、左连接件，牵引杆主体和右连接件。牵引杆主体两端分别与左连接件一端和右连接件一端固定连接，左连接件另一端通过连接销与旋转接头一端铰接，右连接件另一端通过连接销与另一个旋转接头铰接，两个旋转接头转动轴线平行，2个旋转接头的另一端各固定连接一个牵引挂环。
本实用新型的有益效果是，在于牵引杆可实现±120度的旋转，保证了牵引主车和被牵引车转向过程中，牵引杆始终只承受拉(压)力，且操作简便、工艺性良好，成本低廉，维修便利等
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的一种用于车辆的牵引杆包括2个牵引挂环1、旋转接头2、连接销3、左连接件4，定位销5、牵引杆主体6和右连接件7。
牵引杆主体6两端分别与左连接件4一端和右连接件7一端固定连接，左连接件4另一端通过连接销3与旋转接头2一端铰接，右连接件7另一端通过连接销与另一个旋转接头铰接，两个旋转接头转动轴线平行，2个旋转接头的另一端各固定连接一个牵引挂环1。2个定位销5分别固定在牵引杆主体6两端。使用时，2个牵引挂环1分别挂接在牵引主车车体和被牵引车车体上。
为使两个旋转接头转动轴线平行可以通过加工工艺保证，也可采用两个定位销5，通过定位销5保证左连接件4连接面和右连接件7连接面平行，从而保证两个旋转接头转动轴线平行。
Claims (1)
1.一种用于车辆的牵引杆，其特征是：该牵引杆包括2个牵引挂环(1)、2个旋转接头(2)、左连接件(4)，牵引杆主体(6)和右连接件(7)；牵引杆主体(6)两端分别与左连接件(4)一端和右连接件(7)一端固定连接，左连接件(4)另一端通过连接销与旋转接头(2)一端铰接，右连接件(7)另一端通过连接销与另一个旋转接头铰接，两个旋转接头转动轴线平行，2个旋转接头的另一端各固定连接一个牵引挂环(1)。
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| CN201420629321.3U CN204161011U (zh) | 2014-10-28 | 2014-10-28 | 一种用于车辆的牵引杆 |
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Publications (1)
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| CN204161011U true CN204161011U (zh) | 2015-02-18 |
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| CN (1) | CN204161011U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104742672A (zh) * | 2015-04-11 | 2015-07-01 | 苏州市博群生物科技有限公司 | 一种分体式拖车杠 |
| CN106994873A (zh) * | 2017-05-08 | 2017-08-01 | 成都大运汽车集团有限公司 | 一种路试拖车装置 |
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2014
- 2014-10-28 CN CN201420629321.3U patent/CN204161011U/zh not_active Expired - Fee Related
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