CN201092501Y - 电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器 - Google Patents
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Abstract
一种电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器,包括箱体、定滑轮组、动滑轮、动滑轮组、滑轮张紧索、绳头连接架,动滑轮上与电梯曳引钢丝绳相连,箱体的上平面一端设有调节螺杆及收紧机构,滑轮张紧索一端固定于调节螺杆经弹簧与橡胶缓冲垫后,绕过各动、定滑轮组成的滑轮组后尾端与棘轮张紧机构相连组成自动平衡器,所述定滑轮、动滑轮可根据电梯曳引钢丝绳绳头位置相应排列。本实用新型采用钢丝绳滑轮组结构,使体积重量都大大小于现有方案的产品,同时可不改变现有电梯的曳引钢丝绳绳头的布置方式,使其不仅可用于新电梯的安装、还可用于大量旧梯的改造。
Description
一、技术领域:
本实用新型涉及一种电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器,属于电梯装置技术领域。
二、背景技术:
电梯钢丝绳的张力调整一直是电梯行业的技术难题,由于电梯的曳引是由独立的几根钢丝绳通过曳引轮来进行的,现场安装时很难将其所受的张力调整一致,因而常常造成钢丝绳的提前磨损、断裂和曳引轮落槽,使有关部件提前报废,并因此造成极大的安全隐患!目前针对这一难题电梯行业有下列几种解决方案来解决曳引绳的张力平衡问题:三菱传感方式、液压自动平衡方式、链轮链条滑轮组方式,此几种方案中传感方式结构复杂、价格昂贵、对现场要求较高;液压方案实施难度大、有污染现象;滑轮组方案最为适用,但现有产品的滑轮组方案中所采用的链轮链条空间布置方案太过复杂笨重,不便于现场安装。同时其布置方式还需改变现有电梯绳头的排列模式,不便于旧梯的改造。
三、实用新型内容:
本实用新型的目的是为了克服现有方案的不足,提供一种同样利用滑轮组来实施电梯曳引钢丝绳张力自动平衡的装置,以解决电梯钢丝绳由于不便调整、不便检测其张力而使钢丝绳受力不均,造成电梯钢丝绳和曳引轮的提前磨损现象。
本实用新型的目的通过以下途径实现:
本实用新型的电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器,包括箱体、定滑轮组成的定滑轮组、动滑轮排列组成的动滑轮组、张紧钢丝绳、绳头连接架,其中,绳头连接架固定连接在每一动滑轮上,通过压紧螺母、穿过箱体的电梯绳头杆及其张紧弹簧与电梯曳引钢丝绳相连,所述箱体的上平面一端设有弹簧、橡胶缓冲垫及调节螺杆,另一端设有收紧机构,所述定滑轮通过固定在箱体上端的固定架连接于箱体内,所述动滑轮设置在箱体内下端,滑轮张紧索一端固定于调节螺杆后经弹簧与橡胶缓冲垫,绕过各动、定滑轮组成的滑轮组后尾端与收紧机构相连,所述定滑轮、动滑轮可根据电梯曳引钢丝绳绳头位置相应排列,可组合排列成平行交错式、圆周间隔式、平行间隔式等。
这样可利用连续多组动、定滑轮组的组合自动平衡每根曳引钢丝绳的张力。
本实用新型采用钢丝绳滑轮组结构,使体积重量都大大小于现有方案的产品,同时可不改变现有电梯的曳引钢丝绳绳头的布置方式,使其不仅可用于新电梯的安装、还可用于大量旧梯的改造。
四、附图说明
下面结合附图实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器实施例之一结构示意图
图中:1-弹簧、2-橡胶缓冲垫、3-定滑轮、4-张紧钢丝绳、5-动滑轮、6-绳头连接架、7-原电梯绳头杆,8-原电梯绳头杆压紧螺母、9-原电梯绳头杆张紧弹簧、10-箱体、11-电梯绳头板、12-动滑轮轴、13-定滑轮轴、14-定滑轮固定架、15-收紧机构、16-定滑轮固定螺钉、17-调节螺杆。
图2是本实用新型电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器为平行偶数式绳头时动滑轮、定滑轮交错排列空间位置平面投影示意图;
图3是本实用新型电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器为平行奇数式绳头时动滑轮、定滑轮交错排列空间位置平面投影示意图;
图4是本实用新型电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器为圆周式绳头时动滑轮、定滑轮间隔排列空间位置平面投影示意图;
图5是本实用新型电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器为平行式绳头时动滑轮、定滑轮间隔排列空间位置平面投影示意图;
图中:3-定滑轮、5-动滑轮。
五、具体实施方式
下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详细说明:
图1所示的是电梯曳引钢丝绳六绳平行排列时的张力自动平衡器,该平衡器包括箱体10、四个定滑轮3组成的定滑轮组、六个动滑轮5排列组成的动滑轮组、滑轮张紧索4、对应数量的绳头连接架6,其中,每一动滑轮5固定连接绳头连接架6,通过原电梯绳头杆压紧螺母8、原电梯绳头杆7和张紧弹簧9与电梯曳引钢丝绳相连,所述箱体下端为敞开式,箱体的上平面一边设有弹簧1、橡胶缓冲垫2及调节螺杆17,另一边设有收紧机构15,所述定滑轮3通过固定在箱体10上端的固定架14及固定螺钉16连接于箱体内,所述动滑轮设置在箱体内下端,滑轮张紧索4一端固定于调节螺杆后经弹簧1与橡胶缓冲垫2后,绕过各动、定滑轮组成的滑轮组后尾端与收紧机构15相连;滑轮张紧索4可用钢丝绳,也可用链条,当采用链条作张紧索时,上述动、定滑轮均采用链轮结构;所述定滑轮3、动滑轮5根据电梯曳引钢丝绳绳头位置相应排列。
如图2~图5所示是与电梯曳引钢丝绳绳头位置对应的动、定滑轮平行或圆周排列时的平面示意图,其中图2为平行偶数式交错排列方式,图3为平行奇数式交错排列方式,图4为圆周式排列方式,图5为平行间隔排列方式,上述几种排列方式中,动滑轮5均置于绳头的正上方,定滑轮交错间隔排列。上述排列的优点是动滑轮受力后张紧索是垂直受力,张紧索之间没有夹角。
平行式排列的平衡器张紧索的绕向可从左面或右面第一个动滑轮上端的箱体向下绕过动滑轮后向上经上方的定滑轮绕到前排或后排再向下绕动滑轮再向上;依此方式交错绕行直到最后一个动滑轮向上经收紧机构收紧。
圆周排列绳头式平衡器张紧索的绕向可从圆周上任意一个动滑轮上端的机架向下绕过动滑轮后向上经上方的定滑轮绕到同一圆弧上的前一个动滑轮再向上;依此方式直到最后一个动滑轮向上经收紧机构收紧。
收紧机构作用是在该装置与绳头连接后通过卷筒将张紧索收紧使绳头提升悬空实现自动平衡功能。
本实用新型在安装时可视绳头位置而定,可安装于轿厢侧、对重侧、也可安装在对重架、轿厢架的绳头上;既可安装在机房也可安装在井道。
采用上述结构方案后,当某一根钢丝绳张力不平衡时:则相应的动滑轮5有向下运动的趋势,造成绕在滑轮组上的张紧索张力加大,必然使其它动滑轮向上运动拉紧张紧索,使各绳重新平衡。
Claims (8)
1.一种电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器,包括箱体(10)、定滑轮(3)组成的定滑轮组、动滑轮(5)排列组成的动滑轮组、滑轮张紧索(4)、绳头连接架(6),其中,每一动滑轮固定连接绳头连接架(6),通过压紧螺母、电梯绳头杆(7)及其张紧弹簧(9)与电梯曳引钢丝绳相连,其特征在于:所述箱体下方为敞开式,上平面一端设有弹簧(1)、橡胶缓冲垫(2)及调节螺杆(17),另一端设有收紧机构(15),所述定滑轮通过固定在箱体(10)上端的固定架(14)连接于箱体内,所述动滑轮设置在箱体内下端,滑轮张紧索(4)一端固定于调节螺杆后经弹簧(1)与橡胶缓冲垫(2)后,绕过各动、定滑轮组成的滑轮组后尾端与收紧机构(15)相连,所述定滑轮(3)、动滑轮(5)可根据电梯曳引钢丝绳绳头位置相应排列。
2.根据权利要求1所述的电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器,其特征在于:所述动滑轮(5)的排列方式为按电梯曳引钢丝绳绳头位置对应平行排列在绳头的正上方,定滑轮(3)在两排动滑轮间交错排列。
3.根据权利要求1所述的电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器,其特征在于:所述动滑轮(5)的排列方式为按电梯曳引钢丝绳绳头位置对应圆周排列在绳头的正上方,定滑轮(3)在两两动滑轮间间隔排列。
4.根据权利要求1所述的电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器,其特征在于:所述动滑轮(5)的排列方式为按电梯曳引钢丝绳绳头位置对应平行排列在绳头的正上方,定滑轮(3)在两排动滑轮之间头尾间隔排列。
5.根据权利要求1所述的电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器,其特征在于:所述滑轮组的张紧索(4)为钢丝绳。
6.根据权利要求1所述的电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器,其特征在于:所述滑轮组的张紧索(4)为链条,对应的动、定滑轮为链轮结构。
7.根据权利要求1所述的电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器,其特征在于:该平衡器安装在电梯轿厢侧的绳头装置上。
8.根据权利要求1所述的电梯曳引钢丝绳张力自动平衡器,其特征在于:该平衡器安装在电梯对重侧的绳头装置上。
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