CN201081722Y - 汽车组合仪表 - Google Patents

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CN201081722Y CNU2007202008535U CN200720200853U CN201081722Y CN 201081722 Y CN201081722 Y CN 201081722Y CN U2007202008535 U CNU2007202008535 U CN U2007202008535U CN 200720200853 U CN200720200853 U CN 200720200853U CN 201081722 Y CN201081722 Y CN 201081722Y
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automobile combination
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CNU2007202008535U
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李北文
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SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
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SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
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Abstract

一种汽车组合仪表,其特点是仪表盘前壳上安装有LCD显示屏,LCD显示屏上有总里程、小里程、油量、水温的显示、时钟显示、低油位报警显示;如果仪表板内的电路板在与回零杆相对应的位置设置有开关,还可利用回零杆启动自检功能。其优点是总里程,小里程、时钟、油量和水温,及低油位报警全部集中在多功能显示屏LCD显示,LCD通过斑马条同电路板实现连接,采用LCD支架进行固定,保证了连接的可靠性,同时与指针仪表相比还节省了2个步进电机、单独的时钟和低油位报警指示灯,组合仪表上还增加了自检功能,可以检查出是仪表本身问题还是其它线路、传感器等问题,维修方便、快捷,结构简单、性能可靠、价格低。

Description

汽车组合仪表
技术领域
本实用新型是涉及一种汽车组合仪表。
背景技术
汽车用组合仪表基本包括车速里程表、发动机转速表、水温表、燃油表等指示仪表及具有指示、报警功能的指示灯,其中车速里程表、发动机转速表、水温表、燃油表基本上采用的是圈式指针表,通过软件驱动步进电机来实现指示,这种组合仪表成本高、故障难判断。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种将总里程,小里程、时钟、油量和水温,及低油位报警全部集中在多功能显示屏LCD显示,LCD采用的正显显示模式,黑色显示字符,橙色背景照明,通过斑马条同电路板实现连接,采用LCD支架进行固定,保证了连接的可靠性,同时与指针仪表相比还节省了2个步进电机、单独的时钟和低油位报警指示灯,在功能同等的条件下实现了成本的最低;还可利用回零杆实现自检功能的汽车组合仪表。
本实用新型的解决方案是这样的:仪表盘前壳上安装有LCD显示屏,LCD显示屏上有总里程、小里程、油量、水温的显示。
此外,还可根据不同的需要在LCD显示屏上显示时钟显示、低油位报警显示。
LCD显示屏是采用LCD支架固定在灯箱上,用斑马条与电路板连接,保证连接的可靠性。
如果仪表板内的电路板在与回零杆相对应的位置设置有开关,在回零杆的端头连接有导电胶,还可利用回零杆启动自检功能。
本实用新型的优点是总里程,小里程、时钟、油量和水温,及低油位报警全部集中在多功能显示屏LCD显示,LCD采用的正显显示模式,黑色显示字符,橙色背景照明,通过斑马条同电路板实现连接,采用LCD支架进行固定,保证了连接的可靠性,同时与指针仪表相比还节省了2个步进电机、单独的时钟和低油位报警指示灯,在功能同等的条件下实现了成本的最低;组合仪表上还增加了自检功能,仪表出现问题时使用自检功能可以检查出是仪表本身问题还是其它线路、传感器等问题,这样维修起来方便、快捷。这种组合仪表结构简单、性能可靠、价格低。
附图说明
附图是本实用新型的实施例。
附图1是本实用新型的正面视图。
附图2是附图1的A-A剖视图。
附图3是本实用新型的分解图。
具体实施方式
本实施例包括玻璃1、前壳2、指针3、刻度盘4、液晶支架5、LCD显示屏6、斑马条7、导光板8、灯箱9、回零杆10、导电胶11、电路板12、后盖13、螺丝14。
在仪表盘前壳2上安装有LCD显示屏6(液晶显示屏),LCD显示屏6上有总里程、小里程、油量、水温的显示;根据不同的需要,在LCD显示屏6上还可以设置时钟显示或低油位报警显示。
所述的LCD显示屏6是位于前壳2的后面,在前壳2上相应位置开有观察孔;本实施例中,所述的LCD显示屏6是紧靠在前壳2上的观察孔后面;所述的LCD显示屏6是采用LCD支架5固定在灯箱9上;在灯箱9的后面固定有电路板12;所述的电路板12上固定有斑马条7,斑马条7的另一端与LCD显示屏6连接。
LCD显示屏6通过芯片和软件来实现各种指示和显示,显示模式为正显,黑色显示字符,橙色背景照明,通过斑马条同电路板实现连接,采用液晶支架5进行固定,保证了连接的可靠性,油量和水温高低分别用图形段显示,图形段高低变化反映油量和水温的高低,通过回零杆10操作按钮可以实现大小里程显示的切换、小里程清零、时钟调整。
在电路板12在与回零杆10相对应的位置设置有开关,在回零杆10的端头连接有导电胶11,如果设置的开关是自检开关,按动回零杆10,导电胶11接通开关,可控制自检电路进行自检。需自检时,通过按住回零杆,将钥匙打到II档(Ignition ON),连续5秒后进入自检模式,车速表分别指示10、50、90、130、170km/h,循环;转速表分别指示1000、2000、3000、4000、5000、6000、7000r/min,循环;通过回零杆LCD屏可分别显示:软件版本、LCD所有段码、剩余油量、油量和水温传感器是否断开;5分钟后或按住回零操作杆5秒后退出自检模式。这种组合仪表用材少、质量轻、性价比高、维修方便。

Claims (9)

1.一种汽车组合仪表,其特征在于:在仪表盘前壳(2)上安装有LCD显示屏(6),LCD显示屏(6)上有总里程、小里程、油量、水温的显示。
2.根据权利要求1所述的汽车组合仪表,其特征在于:所述的LCD显示屏(6)上还有时钟显示。
3.根据权利要求1所述的汽车组合仪表,其特征在于:所述的LCD显示屏(6)上还有低油位报警显示。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车组合仪表,其特征在于所述的LCD显示屏(6)是位于前壳(2)的后面,在前壳(2)上相应位置开有观察孔。
5.根据权利要求4所述的汽车组合仪表,其特征在于:所述的LCD显示屏(6)是采用LCD支架(5)固定在灯箱(9)上。
6.根据权利要求5所述的汽车组合仪表,其特征在于在灯箱(9)的后面固定有电路板(12)。
7.根据权利要求6所述的汽车组合仪表,其特征在于所述的电路板(12)上固定有斑马条(7),斑马条(7)的另一端与LCD显示屏(6)连接。
8.根据权利要求4所述的汽车组合仪表,其特征在于所述的LCD显示屏(6)是紧靠在前壳(2)上的观察孔后面。
9.根据权利要求6所述的汽车组合仪表,其特征在于在电路板(12)在与回零杆(10)相对应的位置设置有开关,在回零杆(10)的端头连接有导电胶(11)。
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