CN201078563Y - 定量注油装置 - Google Patents

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CN201078563Y CNU2007201116551U CN200720111655U CN201078563Y CN 201078563 Y CN201078563 Y CN 201078563Y CN U2007201116551 U CNU2007201116551 U CN U2007201116551U CN 200720111655 U CN200720111655 U CN 200720111655U CN 201078563 Y CN201078563 Y CN 201078563Y
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Abstract

本实用新型涉及一种用于机械装置及零部件添加润滑油脂的定量注油装置，属于生产工装的技术领域。它包括注油器，注油器连接带有阀门的油枪及压缩空气源，所述压缩空气源与注油器之间设有气压设定装置，所述油枪的阀门与电磁阀连接，所述电磁阀与主控电路的定时模块连接，所述定时模块与触发模块连接。它能精确控制润滑油脂的添加量而不受操作人员的影响，确保减速箱产品的使用寿命及生产成本，解决了现有技术由人工控制润滑油脂的添加量存在的润滑油脂添加过多或过少等造成的问题。

Description

定量注油装置
技术领域
本实用新型涉及一种用于机械装置及零部件添加润滑油脂的定量注油装置，属于生产工装的技术领域。
技术背景
在一些机械装置如电机的减速箱中，常需要添加一定量的润滑油脂，以减少磨损和噪音。为了确保减速箱等齿轮传动机构的使用寿命及性能的一致性，必须对减速箱中的齿轮组注入一定量的润滑油脂。操作人员每天需对大量的减速箱注油，通用的注油器在添加润滑油脂时是靠操作人员掌握时间来控制润滑油脂的添加量，任何一个操作人员都难以做到给每个减速箱添加相同量的润滑油脂。而润滑油脂添加太少则影响减速箱产品的使用寿命，添加过多则浪费润滑油脂，增加了生产成本。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种能精确控制润滑油脂的添加量而不受操作人员的影响，确保减速箱产品的使用寿命及生产成本的定量注油装置，解决了现有技术由人工控制润滑油脂的添加量存在的润滑油脂添加过多或过少等造成的问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：包括注油器，注油器连接带有阀门的油枪及压缩空气源，所述压缩空气源与注油器之间设有气压设定装置，所述油枪的阀门与电磁阀连接，所述电磁阀与主控电路的定时模块连接，所述定时模块与触发模块连接。通过气压设定装置设定注油器内的气压，使其恒定在某一气压下，而触发模块触发定时电路，使电磁阀打开由定时电路在预设的一定时间后控制电磁阀关闭，从而使油枪的阀门每次开启同样长的时间，从而在同样的气压和同样的时间下，油枪往每个减速箱内添加了相同量的润滑油脂，而与操作工的个人因素无关，使每个减速箱都可获得合适量的润滑油脂，保证了减速箱的使用寿命，降低了生产成本。
作为优选，所述主控电路设有时间设定模块，所述时间设定模块与定时模块连接。其中，通过时间设定模块可设定定时模块的定时时间，从而可改变油枪添加润滑油脂的量，以满足不同型号减速箱添加不同量润滑油脂的需要。
因此，本实用新型具有能精确控制润滑油脂的添加量而不受操作人员的影响，确保减速箱产品的使用寿命及生产成本等特点。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构原理框图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1所示，注油器1与带有阀门2的油枪3及压缩空气源4连接，压缩空气源4与注油器1之间设有气压设定装置5，油枪3的阀门2与电磁阀6连接，电磁阀6与主控电路7的定时模块8连接，定时模块8与触发模块9连接，主控电路7还设有时间设定模块10，时间设定模块10与定时模块8连接。

Claims (2)

1.一种定量注油装置，包括注油器，注油器连接带有阀门的油枪及压缩空气源，其特征在于所述压缩空气源与注油器之间设有气压设定装置，所述油枪的阀门与电磁阀连接，所述电磁阀与主控电路的定时模块连接，所述定时模块与触发模块连接。
2.根据权利要求1所述的定量注油装置，其特征在于所述主控电路设有时间设定模块，所述时间设定模块与定时模块连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105904337A (zh) * 2016-05-24 2016-08-31 安庆市峰邦工业产品设计有限公司 研磨机齿顶间隙调控组件
CN112524469A (zh) * 2020-11-30 2021-03-19 重庆斯铂电气自动化设备有限公司 一种智能加油壶

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